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Convex Datacenter
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  • #73
    Usuário Avatar de Paulo Limão
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    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Jeep ( CJ5) movido a GLP c/ kit RODAGAS-pc210021.jpg   Jeep ( CJ5) movido a GLP c/ kit RODAGAS-pc210022.jpg   Jeep ( CJ5) movido a GLP c/ kit RODAGAS-pc210027.jpg   Jeep ( CJ5) movido a GLP c/ kit RODAGAS-pc210028.jpg   Jeep ( CJ5) movido a GLP c/ kit RODAGAS-pc210029.jpg  
    Jeep Willys 1966

  • #74
    Usuário Avatar de Leonardo Truccolo
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    eu tenho um sistema desses, ia instalar no meu CJ, mas por enquanto vai demorar um pouco. Se alguém quiser podemos fazer um rolo. Trocar por umas peças, ou to vendendo tb.

    abs
    Leonardo Truccolo
    Ranger Limited 11
    Xterra 04

  • #75
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    estava aqui pensando, e se colocar o kit de gnv e trocar a valvula para receber glp no cilindro de gnv, não seria um meio seguro de se fazer essa "transgressão"?

  • #76
    Usuário Avatar de Dic3
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    o sistema de glp trabalha com pressao de 1 atmosfera, enquanto o gnv trbalha com 100 atmosferas, eu acho que nao daria certo devido a pressao do glp ser muito baixa e nem mesmo conseguiria ativar o primeiro estagio do regulador
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #77
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    05/05/2016
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    valeu Dic3, é porque li em um forum de picapes sobre esse tema, mas como não chegaram a uma conclusão, postei aqui essa duvida. Fórum PicapesGM :: Exibir tópico - GNV x GLP

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