Porqueira de bloqueio

[Giovani]

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Giovani,
Aguarde que mando o bloqueio, assim que uma luz divina me encha de paciência...
Será em breve.
Lula

Fala Lula!!!!

Valeu!!! Fico aguardando!!!

[]'s

[GOT]

Reativanto o tópico...
Pessoal estou querendo instalar um bloqueio na viatura e tenho algumas dúvidas.
1 - O Full Lock - fase IV ENSIMEC é o melhor atualmente?
2 - Ele fica bloqueado o tempo integral ou existe alguma chave de "liga/desliga"
3 - Existe algum modelo confiável que podemos ligar/desligar na hora que precisamos? Tipo ligar e desligar a roda livre!!!
4 - A instalação é complicada?
5 - Quais as desvantagens da instalação do bloqueio?

Abs
GOT

[Sergio Rocha]

Reativanto o tópico...
Pessoal estou querendo instalar um bloqueio na viatura e tenho algumas dúvidas.
1 - O Full Lock - fase IV ENSIMEC é o melhor atualmente?
2 - Ele fica bloqueado o tempo integral ou existe alguma chave de "liga/desliga"
3 - Existe algum modelo confiável que podemos ligar/desligar na hora que precisamos? Tipo ligar e desligar a roda livre!!!
4 - A instalação é complicada?
5 - Quais as desvantagens da instalação do bloqueio?

Abs
GOT

Got

Apesar de ter muita coisa aki no forum já falado, se vc pesquisar vai achar, vamos lá:
1- Sim
2- não tem chave liga-desliga.Ele desacopla sozinho em determinadas situações.
3- Sim existe.Arb por exemplo
4- Do Arb sim .Do Full lock não
5- que eu saiba nenhuma.
[]'

[ribon]

Got,

Qual sua cidade e qual o uso de seu jeep?

[ ]´s

[leovalle]

1 - O Full Lock - fase IV ENSIMEC é o melhor atualmente?

Na sua categoria sim, os 100% automáticos, pois comparado a ele só o imortado Detroit Locker

2 - Ele fica bloqueado o tempo integral ou existe alguma chave de "liga/desliga"

ele desarma automaticamnete nas curvas, fazendo um barulho já conhecido de muitos cléc, cléc, cléc, desde que vc mantenha a aceleração ou desacelere. Não existe chave liga desliga, ele não é selecionável é automático

3 - Existe algum modelo confiável que podemos ligar/desligar na hora que precisamos? Tipo ligar e desligar a roda livre!!!

Existem modelos selecionáveis mecânicos, eletro-mecânicos e aero-mecânico, mas são mais caros. Quanto a roda livre pode ser usada nos 2 eixos, sendo que para o traseiro depende ade adaptação e kit específico.

4 - A instalação é complicada?

não, desde que o cara entenda de diferenciais ou não seja o Sérgio Rocha.

5 - Quais as desvantagens da instalação do bloqueio?

Não chamaria de desvantagem, mas a necessidade de se acostumar com a novidade, seja pelo comportamento modificado pelos automáticos, seja pelo acionamneto correto dos selecionáveis. Os selecionáveis demandam cuidados no uso (acionamento) os automáticos, não.

[]'s

[Sergio Rocha]

não, desde que o cara entenda de diferenciais ou não seja o Sérgio Rocha.

[]'s

Apesar de todos os aborrecimentos e complicações eu sempre fui defensor do full lock e sempre acreditei no produto.Qualquer um no meu lugar teria arrancado fora e não teria a paciencia de pesquisar como eu fiz.
Acabou que o defeito do eixo do meu jeep vai ajudar muita gente no futuro.

Aliás hoje eu entendo de diferencias graças ao full lock.

Full lock o melhor bloqueio do mercado.

Leovalle o melhor representante da Ensimec .

[]' bjos

[Elmer_Jeep]

ae sô léo, agora pede desculpas pro tio Sergio.

[]'s

[GOT]

Got,

Qual sua cidade e qual o uso de seu jeep?

[ ]´s

Estou em Jundiaí - SP. Uso o jeep para Trilha basicamente, mas até chegar nas trilhas temos o deslocamento no asfalto, cidade que por algumas vezes são longos. Mas não uso o bruto no dia a dia.

Abs

[GOT]

Pessoal, e como fica a dirigibilidade na cidade, estrada?
E aqueles bloqueios que dizem ser de 75%, vale alguma coisa?
Pra instalação temos que fazer alguma instalação?

Desculpem tantas perguntas, mas quero me certificar para investir na qualidade.

Abs
GOT

[ribon]

Pessoal, e como fica a dirigibilidade na cidade, estrada?
E aqueles bloqueios que dizem ser de 75%, vale alguma coisa?
Pra instalação temos que fazer alguma instalação?

Desculpem tantas perguntas, mas quero me certificar para investir na qualidade.

Abs
GOT

GOT,

Não importa qual bloqueio instale, sempre vai ter de aprender a guiar com ele, mas isso é simples... Nada que comprometa a dirigibilidade do veiculo...

Alguns LSD são bons, mas a maioria não presta.

Como seu jeep é para uso em trilhas vai logo de Ensimec Full Lock e seja feliz.

A instalação não é a mais simples, mas com um pouco de boa vontade você faz sem problemas.

[ ]´s

[leovalle]

ae sô léo, agora pede desculpas pro tio Sergio.

[]'s

Elmer,

Serjão é irmão e sabe que tô de sacanagem com ele. Ele teve problemas e o bloqueio foi trocado e acabou descobrindo que era o eixo, depois d testar o FL no carro de um amigo.

[]'s

[Marcelo Godoy]

Há alguém que tenha conhecimento dos bloqueios acionados por cabo fabricados pela Macrotorque?