Porqueira de bloqueio

[Beto Lacerda]

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iiiiiiiiiiiiiiiiii eu acho que tão fazendo confusão ...
olhando todos participantes do forum e conhecendo o hstorico do Franco garanto que não foi com vc Luciano de Castro, que ele tava falando sobre falar bobagem
[]'s manjados dessa galera

[Pedro Freitas]

iiiiiiiiiiiiiiiiii eu acho que tão fazendo confusão ...

Eu interpretei da mesma forma.

Putz galera! sem confusão

[]'s manjados dessa galera

[Luciano de Castro]

Então foi mal...
Tô nervosinho à toa. Desculpem o pavio curto.
Mas voltando ao porqueira de bloqueio, que minha vida melhorou muito depois que eu o tirei, isso melhorou. O vizinho não me olha mais assustado quando manobro na garagem, faço curvas sem aquela instabilidade de pneu furado, o carro anda reto...
Mas agora sem bloqueio, aquele barranco que trepei para testá-lo, me parece intransponível.
Não é do assunto, mas pela 1ª vez na vida, ganhei dinheiro com jipe. Uma grande empresa alugou meu M-606 e a C15 do meu amigo, para ficarem paradas no pátio, sábado e terça, das 7 às 14 H, total R$480,00 num treinamento empresarial. Só para os funcionários serem fotografados ao lado das viaturas... Ô dinheirinho bem vindo...
Mas o bloqueio continua disponível para quem quiser buscar.
Lula

[Giovani]

Mas o bloqueio continua disponível para quem quiser buscar.

Se eu pagar as despesas de correio vc me manda ele??

[]'s

PS. Luciano, clique no "Perfil", lá no alto da página. Habilite a opção "Avisar-me em janela pop-up quando houver Mensagens Particulares novas:
Surgirá uma pequena janela avisando-o caso uma Mensagem Particular lhe seja enviada." para "Sim".
Ou então confira eventualmente as mensagens enviadas à vc no "Correio".

[Luciano de Castro]

Giovani,
Segui sua orientação quanto ao perfil.
O bloqueio está disponível, o negócio é embalar, endereçar e ir ao correio para te mandar. Estou meio sem paciência. Mas vou pensar no caso.
Por acaso, vc tem um limpador de parabrisa?
Um que funcione, pq não dá mais p/ pegar chuva sem limpador. É o carro que uso no dia-a-dia, e como o parabrisa é basculante, não cabe desses limpadores elétricos modernos, que são excelentes.
Usei um elétrico original, um trambolho, mas não aguentou a 2ª chuva. Como o cinto de segurança é abdominal, numa freiada brusca, ou batida, o motor vai direitinho na testa, e babau...o jipe fica p/ a viúva.
Tá bom, manda seu endereço, vou me encher de paciência e despachar o bloqueio.
Afinal, temos que fazer boas ações para ganhar crédito com papai do céu. Se bem que um bloqueio desses tá mais para coisa do capeta!!!
Boa sorte.
Lula

[Giovani]

O bloqueio está disponível, o negócio é embalar, endereçar e ir ao correio para te mandar. Estou meio sem paciência. Mas vou pensar no caso.
Por acaso, vc tem um limpador de parabrisa?
Um que funcione, pq não dá mais p/ pegar chuva sem limpador. É o carro que uso no dia-a-dia, e como o parabrisa é basculante, não cabe desses limpadores elétricos modernos, que são excelentes.
Usei um elétrico original, um trambolho, mas não aguentou a 2ª chuva. Tá bom, manda seu endereço, vou me encher de paciência e despachar o bloqueio.
Afinal, temos que fazer boas ações para ganhar crédito com papai do céu. Se bem que um bloqueio desses tá mais para coisa do capeta!!!

Fala Luciano!!!!

Obaaaaa!!!!
Te mandei uma MP! Verifique no "Correio".
Sobre o limpador, não tenho, mas para esse pára-brisa, todos vão ficar assim "perigosos", pois tem que ficar montados na parte que bascula.
No meu jeep, que não é basculante uso o traseiro do Uno. É bem compacto e não atrapalha nada.

E obrigado pelo bloqueio! Vou levar ele num exorcista...

[]'s

[Luciano de Castro]

Giovani,
Ainda não abri o e:mail para ver seu endereço.
Mas vou me encher de paciência e despachar o bicho, qual a melhor forma?
SEDEX a cobrar?
Quanto ao limpador, o principal problema, é a espessura do eixo, pois o quadro basculante é estreito, não dá para alargar para instalar o limpador moderno. Aquele baratinho da BOSH, é fantástico, mas o eixo é grossão, não cabe no quadro. Já comprei um para o meu REO 6x6 (vendi ) tive que adaptar sobre o basculante, ficou enjambrado, meia-boca, mas o limpador é excelente.
Como o jipe é de uso diário, não dá para usar esses porqueiras que fazem passar raiva. Hoje estou sem nenhum, a última chuva que peguei foi fod.
Quanto ao bloqueio, não precisa exagerar, não precisa de exorcista, benzedeira resolve...
Boa sorte com seu futuro bloqueio.
Esqueci de perguntar, quantas estrias tem seu eixo?
Lula

[leovalle]

Lula,

Usa o motor do limpador traseiro da linha Gol ou parati e a palheta do fusca. Dá certinho e é baratinho.

[]'s

[Giovani]

Giovani,
Ainda não abri o e:mail para ver seu endereço.
Mas vou me encher de paciência e despachar o bicho, qual a melhor forma? SEDEX a cobrar?

Coloquei na MP...

Quanto ao limpador, o principal problema, é a espessura do eixo, pois o quadro basculante é estreito, não dá para alargar para instalar o limpador moderno. Aquele baratinho da BOSH, é fantástico, mas o eixo é grossão, não cabe no quadro. Já comprei um para o meu REO 6x6 (vendi ) tive que adaptar sobre o basculante, ficou enjambrado, meia-boca, mas o limpador é excelente.

Existe um kit de 3 limpadores c/ 1 motor. Nesse o eixo do motor não está ligado diretamente à palheta, mas sim à um mecanismo. São 3 eixos independentes, mais finos. Um amigo meu instalou eles num quadro basculante, ficou 10! Acho que o Donatti deve ter isso...

Esqueci de perguntar, quantas estrias tem seu eixo?

É 30 estrias. Tava pensando, mesmo se o seu fôr 19, tenho com quem trocar...

[]'s

[Luciano de Castro]

Giovani,
É 19 estrias.
Mando assim mesmo?
Posso despachar SEDEX a cobrar?
E esses limpadores adaptados de eixo fino, alguém já usou?
Aguardando a próxima chuva...
Lula

[GOT]

Reativanto o tópico...
Pessoal estou querendo instalar um bloqueio na viatura e tenho algumas dúvidas.
1 - O Full Lock - fase IV ENSIMEC é o melhor atualmente?
2 - Ele fica bloqueado o tempo integral ou existe alguma chave de "liga/desliga"
3 - Existe algum modelo confiável que podemos ligar/desligar na hora que precisamos? Tipo ligar e desligar a roda livre!!!
4 - A instalação é complicada?
5 - Quais as desvantagens da instalação do bloqueio?

Abs
GOT

[Sergio Rocha]

Reativanto o tópico...
Pessoal estou querendo instalar um bloqueio na viatura e tenho algumas dúvidas.
1 - O Full Lock - fase IV ENSIMEC é o melhor atualmente?
2 - Ele fica bloqueado o tempo integral ou existe alguma chave de "liga/desliga"
3 - Existe algum modelo confiável que podemos ligar/desligar na hora que precisamos? Tipo ligar e desligar a roda livre!!!
4 - A instalação é complicada?
5 - Quais as desvantagens da instalação do bloqueio?

Abs
GOT

Got

Apesar de ter muita coisa aki no forum já falado, se vc pesquisar vai achar, vamos lá:
1- Sim
2- não tem chave liga-desliga.Ele desacopla sozinho em determinadas situações.
3- Sim existe.Arb por exemplo
4- Do Arb sim .Do Full lock não
5- que eu saiba nenhuma.
[]'