Projeto Fake GPW. Um 1972 metido a 1942 militar

Avancos do dia,

Eixo do guincho instalado na longarina com mancais e rolamentos. Assim que chegarem as cruzetas basta ligar tudo.


Anexo 450849

Anexo 450850

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo MG

Juleymar,

A esfera de qualquer maneira vc terá que deslocar para cima, mas se vc não colocar um calço(alumínio, teflon, tecnyl...) senão a ponta da alavanca ficará mais comprido, o calço não precisa ser soldado. No Clark 260f existe um kit de engate rápico que uso, diminuiu muito o curso da alavanca.

http://bimg2.mlstatic.com/alavanca-d...466_062013.jpg
http://bimg1.mlstatic.com/alavanca-d...388_062013.jpg


abraços.

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Sim ricardo entendi , mais la no desenho de Ian diz pra cortar e aumentar com solda abaixo da bolinha sera mais facil subir ela na mesma medida , ok
abraço.

Citação:

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Postado originalmente por juleymar73

Sim ricardo entendi , mais la no desenho de Ian diz pra cortar e aumentar com solda abaixo da bolinha sera mais facil subir ela na mesma medida , ok
abraço.

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Também da certo, porem a esfera é de plastico e teria q fazer um novo alojamento (20mm acima) na alavanca. Acho q o método mais pratico é corta e soldar mesmo.

Dic, desculpa a poluição.

Abraços

Noite produtiva, das 20h as 0:00 rendeu horrores.

Instalacao da bomba hidraulica e alternador, ficou petacular.

Anexo 451246 Anexo 451247

Conclusao de 60% do eixo do guincho, amanha só concluir se Deus quiser.

Anexo 451248 Anexo 451249

Cara
Pense em montar esses mancais do guincho com coxins, pois a trepidação pode danificar a carcaça da tomada de força.
Tanto no manual da Ekron quanto Ensimec recomendam uso de coxins.

No mais nota 10.

Citação:

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Postado originalmente por Dic3

Avancos do dia,

Eixo do guincho instalado na longarina com mancais e rolamentos. Assim que chegarem as cruzetas basta ligar tudo.


Anexo 450849

Anexo 450850

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Show de bola!

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por anderson_wzorek

Cara
Pense em montar esses mancais do guincho com coxins, pois a trepidação pode danificar a carcaça da tomada de força.
Tanto no manual da Ekron quanto Ensimec recomendam uso de coxins.

No mais nota 10.

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Penso em montar o mancal em cima de uma lamina de borracha de 1cm, sera que é suficiente? Ali ta tudo tao espremido que qualquer mm é luxo!

Com certeza vai ajudar e muito!

Citação:

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Postado originalmente por Dic3

Penso em montar o mancal em cima de uma lamina de borracha de 1cm, sera que é suficiente? Ali ta tudo tao espremido que qualquer mm é luxo!

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Citação:

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Postado originalmente por Dic3

Noite produtiva, das 20h as 0:00 rendeu horrores.

Instalacao da bomba hidraulica e alternador, ficou petacular.

Anexo 451246 Anexo 451247

Conclusao de 60% do eixo do guincho, amanha só concluir se Deus quiser.

Anexo 451248 Anexo 451249

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fala Dic
coloca ai no cardã pequeno do guincho uma espiga com luva, coloquei no meu jeep que tem o sistema parecido com o seu e ja esta funcionando a mais ou menos 10 anos sem problema algum.

Dicezar,
O suporte para o alternador + bomba da direção ficou firme?
Achei bem legal a solução, vou copiar na caruda para colocar no Red Legend, pois espaço lá é luxo também.

abraços

Usei dois perfis com parede de 6mm, ficou bem resistente pois esta fixado nos dois parafusos onde originalmente se fixa o alternador. A bomba nao mexe, quem vai esticar a correia vai ser o alternador.
Vou tirar fotos mais detalhadas pra voce.

Citação:

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Postado originalmente por marciorank@gmail.com

fala Dic
coloca ai no cardã pequeno do guincho uma espiga com luva, coloquei no meu jeep que tem o sistema parecido com o seu e ja esta funcionando a mais ou menos 10 anos sem problema algum.

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Valeu Marcio,

La na frente o sistema ja é com espiga, mas ali na tomada de forca ele é fixo. Mas é facil para tornar o sistema com luva e espiga, vou fazer isso. Obrigado pela dica