Criando suspensão dianteira nova chega de pular!!!

boa noite Claudio!
vou medir e posto aki. mas em relação seu projeto va postando fotos para acompanharmos. abraço

segue abaixo

Fala guerreiro, como vão as coisas?
Cara a susp dianteira ainda não estou mexendo, pois estou no trabalho semana que vem estarei em casa e vou então mexer, e quando começar vou postando as fotos...

Outra coisa, vc por acaso já fez algum teste de curso desta suspensão? ou seja ela abre bem sem tirar a outra roda do chão? Pois um amigo disse que este tipo de suspensão que vc fez e eu irei fazer não oferece um bom curso, que é danada para tirar a outra roda do chão, isto procede, o que vc acha?

Abraço

fala cláudio...
tudo tranquilo por aki agora vou começar a suspensão traseira...
em relação ao curso, eu achei bacana. vou tirar umas fotos amanha e posto aki . seu amigo deve ter visto alguma suspensão dessas com os braços mais curtos, dai sim fica bem limitado o curso dela. mas esses que eu fiz tem 90 cm de braço, e a mola tem 50 cm, a suspensão só não torce mais por causa dos amortecedores que tem pouco curso. se vc ver nas fotos tive que por ele mais para cima ja pra aumentar o seu desempenho. abraço

Esses braços realmente limita bem a susp, acho q fazendo na moral do jeito que tem que ser feito acredito que terá problemas...
Manda as fotos para nos darmos uma olhada...
Abração
Fica com Deus!

Citação:

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Postado originalmente por Claudio Almeida Machado

Esses braços realmente limita bem a susp, acho q fazendo na moral do jeito que tem que ser feito acredito que terá problemas...
Manda as fotos para nos darmos uma olhada...
Abração
Fica com Deus!

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Claudio, procura no forum a cj5 do juninho Bitencourt ( ele usou o braço no estilo do engesa com os pontos de fixação do eixo no sentido horizontal e usa a msm mola do guerreiro) e a Dodge dakota do renato fraga (usa os braços no msm estilo do troller (fixação vertical)). Se vc dizer q qualquer um dos dois tem um curso ruim eu vou precisar mudar os meus conceitos.
Fica bom, basta ser bem feito.


T+

Fala Beltrame, como vão as coias?
Pois eh cara, vou ver diretinho...para meu uso não precisa ter aquele curso de sei lá o quanto...devo fazer deste jeito msm que é mais facil...rsrs
Na traseira eu fiz com triangulo tipo o do JPX mas para fazer na frente vai dar uma mão de obra do caralho por causa das barras de direção...vc chegou a ver as fotos que eu postei neste tópico a algumas páginas atrás? eu lembro que vc pediu para eu mandar as fotos para vc mas acabei esquecendo, da uma olhada...vou ver o carro deles como ficou a susp, a também o guerreiro ficou de postar umas fotos da susp dele...eu acho que devo fazer igual do troller msm, igual a do nosso amigo guerreiro...
Abraçall

Citação:

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Postado originalmente por Claudio Almeida Machado

Fala e Guerreiro e todos nossos amigos...

Estou com mais uma dúvida em relação a susp dianteira. Olha só na primeira foto vc poderia me informar qual é a distância de centro a centro dos links?
Outra coisa, estas buchas parece ser de nylon, é isso mesmo? cheguei a comprar um nylon para fazer as buchas da minha suspensão, mas ai surgiu outra dúvida.
Deicha eu ver se vou consegui explicar o que estou querendo dizer, imagina vc andando em um piso liso e derrepente apenas um dos lados da sobe em obstáculo não muito pequeno tipo assim uns 0,5 M, o que eu imagino que a angulação da chapa que une as duas buchas e ao eixo vai se alterar, porém o outro lado permanesse no plano, conseguentemente com o angulo sem alteração, com isso submetendo o eixo a um esforço de torção, no caso seria melhor uma bucha de borracha que permite alguma compesação destes variações que podem ocorrer, se fazer as buchas de nylon o eixo ficará rigido forçando muito as buchas levando-as a desgaste premeturo. Da uma olhada na outra foto, e claro que está exagerado mas acontece isso...
O que vc's acham???
AbraçoAnexo 360108Anexo 360109

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Fala Cláudio,

Com relação a sua obsevação, acho que não teria problema, pois o link na extermidade que é fixada no centro do chassi fica em único ponto e ainda é preso por borracha. Por isto quando o link torcer, a outra extermidade irá girar automáticamente. Não sei se consegui explicar... Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Claudio Almeida Machado

Fala Beltrame, como vão as coias?
Pois eh cara, vou ver diretinho...para meu uso não precisa ter aquele curso de sei lá o quanto...devo fazer deste jeito msm que é mais facil...rsrs
Na traseira eu fiz com triangulo tipo o do JPX mas para fazer na frente vai dar uma mão de obra do caralho por causa das barras de direção...vc chegou a ver as fotos que eu postei neste tópico a algumas páginas atrás? eu lembro que vc pediu para eu mandar as fotos para vc mas acabei esquecendo, da uma olhada...vou ver o carro deles como ficou a susp, a também o guerreiro ficou de postar umas fotos da susp dele...eu acho que devo fazer igual do troller msm, igual a do nosso amigo guerreiro...
Abraçall

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Iae Claudio blza?
Eu vi as fotos sim, esto acompanhando o tópico. Quando vc for ver os tópicos q eu falei ve t o do Troller taxi do Zeca-cj, ele esta fazendo a susp no msm estilo da sua (ou vc esta fazendo no estilo da dele:mrgreen:) 3link na traseira e 2 link na dianteira... Olha mais as ultimas pgs.

T+

SD Guerreiro,

Você poderia postar mais fotos da fixação do link no chassis?

Ficou somente aquela chapa soldada ou você reforçou de alguma maneira?

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Loras

SD Guerreiro,

Você poderia postar mais fotos da fixação do link no chassis?

Ficou somente aquela chapa soldada ou você reforçou de alguma maneira?



Abs.

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vou postar sim, apesar estou devendo umas fotos do curso da suspensão, mas amanha se sair um sol tiro as fotos pq hoje caiu agua... e aproveitei para sujar ele um pouco!!
a chapa que foi soldada ao chassi foi feito um reforço de chapa da mesma espessura formando um "T" (DEITADO) mas amanha posto umas fotos. abraços

boa noite pessoal. hoje consegui tirar umas fotos, tirei da parte onde prende os braços no chassi e da suspensão.eu me agradei do curso dela, embora ele seja limitado pelos amortecedores que são curtos.
Anexo 360859Anexo 360861Anexo 360862Anexo 360863Anexo 360860