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Convex Datacenter
  • #6565
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    Felipe ai vai de novo 61 8414 6161

  • #6566
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    Pedro essa e pra voce:
    Olha isso os caras tao reprogramando a triton sem unichip. Vale analizar a alternativa

    "Outro motor no qual estamos apostando nossas fichas é o Mitsubishi 3.2 DI-D (motor code: 4M41 ), que equipa a L200 Triton, a Pajero Full ( 2008- ) e equipará também a nova Pajero Sport, prestes a ser lançada. Investimos pesado para poder entrar direto no código fonte do software de injeção desse motor e remapeá-lo diretamente na ECU. E fazemos assim por acreditar que nada é mais seguro e eficaz do que recalibrar a injeção de um motor a partir do mesmo ponto de vista do fabricante, quando o programou pela primeira vez. Nossos parceiros na Ásia, que nos ajudaram a desenvolver o sistema de reprogramação para esse motor, têm conseguido resultados de potência muito expressivos, 225cv no volante do motor. Mas isso é assunto para outro tópico.

    Grande abraço a todos e nos colocamos à disposição para qualquer dúvida ou informação que se faça necessária."

    Maurício Alves
    REIKO FUEL&DIESEL POWER

  • #6567
    Citação Postado originalmente por ocarioca Ver Post
    Pedro essa e pra voce:
    Olha isso os caras tao reprogramando a triton sem unichip. Vale analizar a alternativa

    "Outro motor no qual estamos apostando nossas fichas é o Mitsubishi 3.2 DI-D (motor code: 4M41 ), que equipa a L200 Triton, a Pajero Full ( 2008- ) e equipará também a nova Pajero Sport, prestes a ser lançada. Investimos pesado para poder entrar direto no código fonte do software de injeção desse motor e remapeá-lo diretamente na ECU. E fazemos assim por acreditar que nada é mais seguro e eficaz do que recalibrar a injeção de um motor a partir do mesmo ponto de vista do fabricante, quando o programou pela primeira vez. Nossos parceiros na Ásia, que nos ajudaram a desenvolver o sistema de reprogramação para esse motor, têm conseguido resultados de potência muito expressivos, 225cv no volante do motor. Mas isso é assunto para outro tópico.
    Grande abraço a todos e nos colocamos à disposição para qualquer dúvida ou informação que se faça necessária."

    Maurício Alves
    REIKO FUEL&DIESEL POWER

    Interessante mesmo, tem site??
    Mas Carioca, o digamos que oq embassa é os problemas que meu carro vem apresentando . E tb pelo alto custo qeu paguei no Unichip, mesmo ele sendo um Piggyback que posso transferir duma viatura para outra. Onde vc viu essas infos?
    2008 L200 TRITON 3.2 TD
    Unichip @ 197cv
    BF A/T 285/75

  • #6568
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    Felipe: Olha o comentario do Edu no forum. Se vc ver a semelhanca do nome da viatura e pq o maluco me vendeu a lidinha.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=49689
    Bom. Chega de fazer propaganda pra esse cara!

    E ai baeta vai levar a moto?

  • #6569
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    Ah com certeza.... mais ja que tu vai ter que trocar ele mesmo pra botar na triton. Tai outra opcao todo caso se vc vender ele. Ou botar em alguma nave espacial. Sei la. Mesmo assim acho que vc deve ganhar mais hp no unichip. Mais se tu trocar uma ideia com o cara de repente vc aprende alguma coisa...
    Eu dei uma pesquisada no forum. Acho que nao tem site... Pelo menos no google nao achei.

    Citação Postado originalmente por Pedro_OKTANE Ver Post
    Interessante mesmo, tem site??
    Mas Carioca, o digamos que oq embassa é os problemas que meu carro vem apresentando . E tb pelo alto custo qeu paguei no Unichip, mesmo ele sendo um Piggyback que posso transferir duma viatura para outra. Onde vc viu essas infos?
    4X4 Brasil

  • #6570
    Fala Carioca....

    Falei com o Maurício....e ele disse que na Tr Flex da um ganho de 21cv, ou seja, meu carro iria para 154 cv.....ia ficar bom hein!!!!

    Poo me deu mt vontade de colocar, vc disse que tem um amigo que colocou na Tr4 né...ele é daki do Rio??? Queria saber a opinião dele..

    Vlw!!!

  • #6571
    Citação Postado originalmente por Bailune1 Ver Post
    Fala Carioca....

    Falei com o Maurício....e ele disse que na Tr Flex da um ganho de 21cv, ou seja, meu carro iria para 154 cv.....ia ficar bom hein!!!!

    Poo me deu mt vontade de colocar, vc disse que tem um amigo que colocou na Tr4 né...ele é daki do Rio??? Queria saber a opinião dele..

    Vlw!!!
    Como será que fica o consumo do carro com isso hein!?!

    vlww..
    Jimny 4All 13/13 - 4" de suspensão RC4x4 + 2" de BL + Goodyear MTR 235/85/16 + Kit de redução 30%... em fase de construção

  • #6572
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    Citação Postado originalmente por Be Trindade Ver Post
    Como será que fica o consumo do carro com isso hein!?!

    vlww..

    "Cavalo que anda é cavalo que come..." não tem segredo.
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #6573
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    Atualizando....


    TRILHA CACARIA DIA 28-02:

    1. BAETA - GV, Bicicleta, cavalo ou a pé mesmo....
    2. Pedro_OKTANE - Triton
    3. Dudarj - Xterra
    3. Igor - LR 90
    4. Felipe B. - Troller
    5. Bernardo - GV


    Ilan, vc vai???? Turnoff??? Bluebus???
    Jeep Wrangler Rubicon

  • #6574
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    Felipe: Ele ficou tao feliz que ate postou no forum: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=49689

    Citação Postado originalmente por Bailune1 Ver Post
    Fala Carioca....

    Falei com o Maurício....e ele disse que na Tr Flex da um ganho de 21cv, ou seja, meu carro iria para 154 cv.....ia ficar bom hein!!!!

    Poo me deu mt vontade de colocar, vc disse que tem um amigo que colocou na Tr4 né...ele é daki do Rio??? Queria saber a opinião dele..

    Vlw!!!

  • #6575
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    Be vou citar o Mauricio da Rasch...."Consumo proporcional a conducao"

    Citação Postado originalmente por Be Trindade Ver Post
    Como será que fica o consumo do carro com isso hein!?!

    vlww..

  • #6576
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por ocarioca Ver Post
    Be vou citar o Mauricio da Rasch...."Consumo proporcional a conducao"
    Vc nao se encaixa nisso nao Bê!!!!
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

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