Gaiola motor central

[Flávio Cadore]

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Só não entendi a vantagem de ter duas caixas redutoras nas rodas quando se poderia ter a redução direto no diferencial. Deve ter alguma limitação mecânica pra ser desse jeito ai.

Pode ser viagem minha...na traseira no Schwimmwagen sai um hélice e para não raspar no chão na saída dos rios, lagos ou outros, eles precisaram de mais altura e para resolver o problema colocaram as reduções.

[CAPT GOTTLIEB]

Só não entendi a vantagem de ter duas caixas redutoras nas rodas quando se poderia ter a redução direto no diferencial. Deve ter alguma limitação mecânica pra ser desse jeito ai.

Concordo com a resposta do Flávio. O Schwimmwagen usava estas caixas de redução nas rodas traseiras para elevar o vão livre. No Brasil as Kombis foram fabricadas até 1976-77 usando estas caixas e só então foram substituídas por sistema mais moderno (eixos com homocinéticas - IRS). Já vi Gaiolas VW montadas com caixas de redução da Kombi na traseira e mangas de eixo sobrepostas na dianteira e com vão livre bastante elevado (e sem cambagem positiva). Alguém poderia argumentar que poder-se-ia regular os facões do Schwimmwagen e deixar as rodas traseiras bem mais elevadas, porém isto fatalmente iria acarretar em exagerada cambagem positiva. A solução para a tecnologia disponível na década de 40 foi usar as caixas de redução (portal-axles) e funcionou bastante bem. Nos dias de hoje certamente seria empregada a suspensão IRS (homocinéticas). As imagens ilustram melhor.

Anexo 561695 Anexo 561696 Anexo 561697 Anexo 561698 Anexo 561699

Anexo 561700 Anexo 561701 Anexo 561702 O hélice e o vão livre

Gaiola com vão livre bastante elevado (homocinéticas na traseira e mangas de eixo sobrepostas na suspensão dianteira

Gaiolas montadas com caixas de redução de Kombi na traseira objetivando vão livre mais elevado e sem provocar cambagem positiva exagerada. Sem dúvida a regulagem do facão pode elevar ou abaixar as rodas, mas dentro de limites, pois é muito ruim dirigir veículo com cambagem positiva ou negativa exageradas. Com o uso da suspensão IRS este problema não existe.

NOTA: Fui Oficial da Marinha e logo percebi que embora HÉLICE seja substantivo feminino (Dicionário do Aurélio) tradicionalmente na Marinha do Brasil fala-se "o hélice" do navio, do barco, etc. Na Aeronáutica fala-se "a hélice" do avião. Na Marinha de Portugal fala-se "a hélice". Acredito que as duas formas são aceitas.

[CAPT GOTTLIEB]

Ficaram faltando algumas fotos.


Portal-axles eleva o veículo sem modificar a cambagem.


O hélice obrigou a elevar bastante a traseira do Schwimmwagen e por isso a solução foi usar o portal-axles (caixas de redução nas rodas). Hoje seria usado o sistema IRS e homocinéticas.

[Flávio Cadore]

Algumas fotos do sistema de troca de marchas. As ponteiras são de bieletas de barra estabilisadora e devem ser bem usadas para ficarem macias para os movimentos, não devem ser novas.
A foto da alavanca está na pagina 46, funcionamento 100% perfeito e muito preciso.

[Flávio Cadore]

E não é que a minha curvadora de tubos funciona mesmo...kkkk tubo de 31,75 com carede de 2,65 e 3 mm.
Os tubos do "para brisa" trincaram e vou trocar por outros de parede 3 mm.

[Flávio Cadore]

Suspensão para Fusca Baja de trilha no forno, forno sendo aquecido!!!! hehehehe

[Flávio Cadore]

Suspensão para Fusca Baja de trilha no forno, forno sendo aquecido!!!! hehehehe

Se alguém tiver interesse nas bandejas e partes dela é só falar.

[Flávio Cadore]

Dando uma atualizada na última alteração da gaiola. Coloquei mais quatro amortecedores traseiros de Corolla para ajudarem a segurar a traseira.

[Chicken]

Belo trabalho, muito chique sua gaiola!!! Lembro dela das antigas, bom sabe que ainda roda por aí!

[Flávio Cadore]

Belo trabalho, muito chique sua gaiola!!! Lembro dela das antigas, bom sabe que ainda roda por aí!

Legal Chicken...ela já tem 11 anos.

[oliveiraideal]

Flávio, quanto tempo!! Tudo bem?

Olha a minha nova! Comprei uma DR 650 da Suzuki, adaptei em cima do câmbio ap, estou usando a embreagem só da moto .. ficou até legal.. vendi a Sauron e troquei na mão de obra de serralheria e materiais.. está finalizada essa mas acabei me mudando pra sp e ela está parada.. acredita? não cheguei a rodar nenhuma vez hahahaha abração amigo!

[Flávio Cadore]

Flávio, quanto tempo!! Tudo bem?

Olha a minha nova! Comprei uma DR 650 da Suzuki, adaptei em cima do câmbio ap, estou usando a embreagem só da moto .. ficou até legal.. vendi a Sauron e troquei na mão de obra de serralheria e materiais.. está finalizada essa mas acabei me mudando pra sp e ela está parada.. acredita? não cheguei a rodar nenhuma vez hahahaha abração amigo!

Grande abraço amigo Oliveiraideal, o tempo passa né, tudo bem por aqui... é uma pena ela ficar parada, vai sair caro as tuas voltinhas, só de passagem aérea vai sair uma fortuna, kkkkkkk. Mas o importante é o sonho realizado.