Eae Galera...
mó tempo que não entro no fórum...
meu kart piranha ta quase pronto...
faltando algumas regulagens e a instalação do motor....
vou postar algumas fotos..
abraço a todos.
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Kart Cross SS
Versão Imprimível
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23/07/2013, 18:51ZéCajuru
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23/07/2013, 19:26Alex Gambiara
muito bom .. parabéns!!!!
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24/07/2013, 12:12ZéCajuru
Ae,queria uma opiniao..
meu irmao achou um motor 1.8 pra por no kart..
mais como o projeto eh feito pra motor de moto,o que vcs acham??? daria mt trampo neh,trocar td e adaptar o 1.8...
e ele teve a ideia de por esse,pq a traseira do kart ta meio pesadinha...
ai ele ta achando que o kart nao vai ficar mt bom com o motor de moto,( no caso um 600cc)..
queria a opiniao ae de alguem sobre isso..
se realmente nao fica bom,se vira msm por outro tipo de motor...
nao sei o que faço...
abraço a tds -
24/07/2013, 12:43Flávio Cadore
Zé, pode ficar tranquilo que o motor de 600 vai tocar o seu kart cross e bem... até porque o 1.8 nem cabe no chassis. O de 600 vai andar bem.
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24/07/2013, 13:07ZéCajuru
Flávio Cadore,eu penso do mesmo jeito que você,porem,o peso que ele tem hoje me deixa pensativo!
qual você acha que ficaria melhor,um da hornet ou outro tipo de motor 600cc??
estou muito em duvida,porque já está quase na hora de decidir qual motor colocar.
abraço -
24/07/2013, 18:43A. Richard
Opa, o motor de moto se torna melhor pelo seu peso, e por ser bem menor e consegue levantar giro bem mais cedo. Se esta na duvida entre uma XT 600 ou uma Hornet.... CONSERTEZA HORNET !!!!!
Segue o meu video de uns testes. ainda sem o freio com o motor da Ténéré.
Kart Cross 600cc - Ténéré 42cv - YouTube -
24/07/2013, 20:08Flávio CadoreZé, é certo que o motor da Hornet é melhor e mais potente mas a sua suspensão vai ter um desempenho melhor com o motor da Ténéré.Citação:
Postado originalmente por ZéCajuru
Se a sua suspensão fosse igual a do Richard iria bem o da Hornet mas a suspensão deveria ser mais baixa, o motor pede uma suspensão mais baixa ( + baixa + estável). -
25/07/2013, 16:14A. RichardCitação:
Postado originalmente por Flávio Cadore
Isso ai, temos que pensar assim, quanto menos o kart pender em uma curva é melhor, a suspensao tem q ser estavel baixa e com pouco curso, se quiseres fazer um com curso longo o projeto apropriado seria a da barracuda ou hyper cuda. -
26/07/2013, 11:49gbombanaBichoo, parabéns, teu kart ta ficando monstroo!Citação:
Postado originalmente por ZéCajuru
Abs. -
27/07/2013, 16:51A. Richard
Galera to com uma duvida :
Consigo instalar um conta-giros de carro no motor de moto, sendo um conta-giros universal, para 1 cilindro "que é o caso do meu motor" e modelo mecanico. Será que é possivel adaptar ?? Pois um painel da moto é muito caro e nao se acha mais.
O motor é da xt600z tenere.
Se alguem souber ou tiver algum conhecido que saiba de algo gostaria que me desse informações. ABRÇS A TODOS !!!! -
27/07/2013, 20:19Flávio Cadore
Um contagiros eletrônico não vai servir porque atrás dele tem um botão que vc seleciona 4, 6 ou 8 cilindros deveria ter a possibilidade 2 para poder usar no seu motor...se existir um para motor 2 cilindros de carro vai servir para o motor monocilíndrico de moto que tem o sitema de faísca diferente dos carros.
Por ex: se existir um contagiros eletrônico para a CB400 também serve para o seu motor. -
27/07/2013, 21:35gbombana
Eu comprei o conta-giros pra instalar no meu, willtec 100mm, tinha a opção pra 2 cilindros, porém na hora de instalar fiz o procedimento errado e acho q acabei queimando ele, atras dele tem um plug com 3 pinos, um é terra, outro é alimentação 12V da bateria e o outro puxa da bobina, eu liguei o fio que vai o pulso da bobina no lugar do de alimentação...
Abs.
