Chegando mais uma F-1000. A "nossa" EFE-1000.

Citação:

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Postado originalmente por edubasile

Waldir, na minha tb tive problema com o engate elétrico da tração, o motorzinho funcionava uma beleza na bancada mas qdo colocado na tcase dava pau!! Tb achei q era problema na instalacao, revisei toda e nada, continuava com problema, as vezes ligava, normalmente qdo não precisava e outras tantas não ligava, sempre q era realmente necessário o 4x4!!! A uns 3 anos comprei um motorzinho novo pela internet, instalei e nunca mais tive problema!!! Além disso ficou muito mais barato, na época com frete e imposto, ficou r$ 450,00 mais ou menos, ta certo q o dólar tava mais barato q hj mas mesmo assim vale a pena!!!

Abs, Edu.

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Valeu, Edu. [Retornando de Paranavaí, no "cruzamento" da Marechal Rondon/Penápolis, tive vontade de "esticar", até Guarantã. Rs.].


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Waldir cada um tem uma opinião mas ja sofri mt com a negona com o acionamento elétrico,na lama ela nao ligava mas entrava no asfalto ela ligava rsrsrs.nunca ouvi dizer que o sistema manual do 4x4 quebrou ou estragou com o uso,mas do sistema eletrico é oque tem,acho que deveria partir para o mecânico.a unica coisa que eu fico com o pé atraz no Easy traction é ter que tirar a caixa para fazer um serviço de torno,mas é melhor do que correr o risco de ficar atolado pelo sistema eletrico ter falhado.
o da negona 'mecânico e nunca deixou na mao,por mais que seja um mecanismo caseiro

Waldir acabei de falor com a Thais da Easy traction e ela falou que eu indicando o produto para vc,vc consegue comprar por 1.650$ mais o frete.ja é um bom desconto.qualquer coisa só da um toque que eu falo com ela

Citação:

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Postado originalmente por bruntins

Waldir acabei de falor com a Thais da Easy traction e ela falou que eu indicando o produto para vc,vc consegue comprar por 1.650$ mais o frete.ja é um bom desconto.qualquer coisa só da um toque que eu falo com ela

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Obrigado, Bruno! O Nivaldo me ligou, segunda-feira. Esclareceu o projeto, sinalizou um de$conto, e ainda prontificou_-se a "voar" até aqui, para instalar.


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Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Obrigado, Bruno! O Nivaldo me ligou, segunda-feira. Esclareceu o projeto, sinalizou um de$conto, e ainda prontificou_-se a "voar" até aqui, para instalar.
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Sinto cheiro de easy traction no ar....

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Sinto cheiro de easy traction no ar....

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Flórida, é que depois da lavagem geral, testei novamente. Pelo menos, uma dezena de vezes. Não falhou; nenhuma vez! :pensativo::pensativo::pensativo:


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Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Flórida, é que depois da lavagem geral, testei novamente. Pelo menos, uma dezena de vezes. Não falhou; nenhuma vez! :pensativo::pensativo::pensativo:
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Tava precisando da tração?
Claro que não!

Quando precisar...advinha...... Murphy´s Law

Citação:

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Postado originalmente por waldir carlos

flórida, é que depois da lavagem geral, testei novamente. Pelo menos, uma dezena de vezes. Não falhou; nenhuma vez! :pensativo::pensativo::pensativo:


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esta ai mais uma opsao por ser o osmarrrr ahahha

o osmarcontato

porque debaicho junto com o motorzinho tem uma emgate rapido e talves

pod ser ali o poblema poque vc molhou e a agua e condutora de corente dai liga e desliga normal

eu se foce vc eu ainda antes de pença em tira o original e or o manul eu ainda faria isto


deszengatava o engate rapido e limpava polo por polo abus macho e femea

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Flórida, é que depois da lavagem geral, testei novamente. Pelo menos, uma dezena de vezes. Não falhou; nenhuma vez! :pensativo::pensativo::pensativo:


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kkkkkkkkkkkkkkkk, motor elétrico não é o bicho de sete cabeças, os comados também não!! é td questão de estar bem protegido, isolado, lubrificado, limpo e por ai vai!!

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Postado originalmente por Tio Eddie

Tava precisando da tração?
Claro que não!

Quando precisar...advinha...... Murphy´s Law

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E-X-A-T-A-M-E-N-T-E!

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Postado originalmente por xxxtripod

kkkkkkkkkkkkkkkk, motor elétrico não é o bicho de sete cabeças, os comados também não!! é td questão de estar bem protegido, isolado, lubrificado, limpo e por ai vai!!

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Tô "sem palavras" [vários testes - pós lavagem - NENHUMA vez, falhou!]


https://lh4.googleusercontent.com/-x...204x4_efe4.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-X...5204x4_efe.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-S...204x4_efe2.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-I...204x4_efe3.jpg
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:pensativo::screwy::pensativo::screwy::pensativo:


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... o conjunto de EMBREAGEM da EFE, ainda é o original. Na "viagenzinha" ao Paraná, imaginem o quanto o pedal e a alavanca de câmbio, foram acionados! Pois bem, no trecho Volta Redonda-RJ - saindo da Rodovia Presidente Dutra, para a BR-393/BR-116 - até Cataguazes-MG, "pegamos" muita chuva. Temporal!

Carro quase aquaplanando, em alguns trechos. Comecei a ouvir um ruído [intermitente] agudo [chiado], todas as vezes que acionava o PEDAL de EMBREAGEM. Além disso, tive a sensação que o pedal ficou "mais alto". Depois do aguaceiro, pernoite e tal. No dia seguinte, de Governador Valadares-MG, até em casa, sol e asfalto "quente".

Então, nem "lembrei" mais do ruído, ao "debrear". Aliás, acredito que sumiu, após a chuvarada. Mas, continuei achando a embreagem "mais alta" e um tanto "elástica/esponjosa". Qual foi minha surpesa: "REAJUSTOU-SE" depois! Não recordo onde, mas acho que já li "algo" a respeito; dando conta que esse tipo de EMBREAGEM utilizadas nas F-1000 da geração da EFE, se "autoregulam"! Tá correto isso, ou tô ficando gagá?


Outro detalhe: O pedal de EMBREAGEM, em posição estacionária, é assim mesmo; mais ALTO, em relação ao pedal de freio?


https://lh4.googleusercontent.com/-X...25282%2529.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-x...25283%2529.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-d...reagem_efe.jpg


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Waldir,

Vou reparar nos pedais da Milona, mas acho que a posição relativa é assim mesmo. Quanto ao sistema de embreagem o da Milona é diferente do da EFE, logo nada a dizer.

Quanto a tração ela deveria funcionar quando você PRECISA e não quando ela quer!

[]s