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F75 1979 - Gaiola das Loucas - Vortec 4.3L V6

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  • 07/03/2014, 16:14
    zeca_cj
    1 Anexo(s)
    Do lixo ao luxo!

    A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!

    Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!
  • 07/03/2014, 16:33
    georgevalle
    Bacana a mesa, dei um bloco de 318 (grand cherokee) para um amigo e também fez a base de mesa, nos cilindros colocou um limitador para colocar garrafas de vinho, cachaça... só não pode refrigerante.
  • 07/03/2014, 17:27
    zeca_cj
    Citação:

    Postado originalmente por georgevalle Ver Post
    Bacana a mesa, dei um bloco de 318 (grand cherokee) para um amigo e também fez a base de mesa, nos cilindros colocou um limitador para colocar garrafas de vinho, cachaça... só não pode refrigerante.

    O medo de colocar garrafas de liquido alcoólico nesses cilindros é do liquido sumir!

    Vai saber... alma de beberrão!

    rsrsrs
  • 07/03/2014, 23:10
    tuna
    Citação:

    Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Do lixo ao luxo!

    A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!

    Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!


    Cara se a tua patroa não aceitar pode mandar pra mim que aqui em casa não tem enrosco :mrgreen:

    Linda a mesa.

    []'s
  • 09/03/2014, 12:15
    reslima
    Putz, que inveja, tenho dois blocos de 272 aqui que pretendia fazer a mesma coisa, acredito que você tenha se inspirado na mesma foto que vi na net. Ficou animal demais Zeca!
    Abraço...

    Citação:

    Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Do lixo ao luxo!

    A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!

    Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!

  • 11/03/2014, 09:07
    ROBERTO SCHOLLER
    Citação:

    Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Do lixo ao luxo!

    A ultima proeza do antigo V8 292 da pick-up!

    Agora só falta convencer a patroa aceitar a nova mesa de centro!



    Show!!! Parabéns pela iniciativa, ficou demais!!!
  • 12/05/2014, 10:53
    zeca_cj
    4 Anexo(s)
    Salve Salve

    Depois do DTT a pkp apareceu com a tampa do dif traseiro furada. Deixamos ela no galpão do lado da pista e sabado fomos lá com uma tampa nova pra trocar e trazer pra casa.

    Pensavamos que a tampa tivesse furado de fora pra dentro, mas na verdade foi de dentro pra fora.

    A coroa folgou e cisalhou um parafuso, que furou a tampa.

    Coroa reapertada, tampa colocada e ela voltou rodando
  • 14/05/2014, 23:04
    JOÃO R.
    E aí, Zeca... Show de bola a gaiola de volta a ativa... Como ficou o v6zão nela ? Posta vídeos depois pra gente ver...
    Abração Fera... Saudade de vocês.
  • 08/07/2014, 09:38
    zeca_cj
    2 Anexo(s)
    Depois de nos deixar na mão, sem querer ligar na porta da trilha após rodar +-100km no towbar, eu e Diogo fizemos um upgrade no sistema de injeção da Gaiola.

    Fueltech Ft400
  • 09/07/2014, 07:54
    Fabio Diniz
    Citação:

    Postado originalmente por zeca_cj Ver Post
    Depois de nos deixar na mão, sem querer ligar na porta da trilha após rodar +-100km no towbar, eu e Diogo fizemos um upgrade no sistema de injeção da Gaiola.

    Fueltech Ft400


    Zeca bom dia...

    Desculpa aí a ignorância, mas o que é este equipo da foto?

    Valeu e parabéns pela gaiola das loucas, ta show!

    Acompanhando...

    Abraços
  • 09/07/2014, 09:45
    zeca_cj
    Citação:

    Postado originalmente por Fabio Diniz Ver Post
    Zeca bom dia...

    Desculpa aí a ignorância, mas o que é este equipo da foto?

    Valeu e parabéns pela gaiola das loucas, ta show!

    Acompanhando...

    Abraços

    Opa Fabio, bom dia!

    Fueltech é uma marca de ECU (Unidade de Central Eletrônica) totalmente programável, que permite ajustes na injeção e ignição de motores de combustão interna.

    *Existem outras marcas no mercado nacional. Como Pandoo, Injepro, Hardware dentre outras. Escolhemos a Fueltech por julgarmos ser a líder no mercado neste segmento.

    O equipamento da foto é o módulo FT400, um dos mais completos da marca. Ele tem tela touchscreen de 4.3" e vem com chicote elétrico, suporte etc...
    Link do fabricante: FT400 - FuelTech - Performance em suas mãos


    Fizemos esse investimento porque o chicote original do motor não estava bom, e consequentemente não conseguimos fazer o acerto fino do motor. São muitos fios, sensores e alguns estavam estragados. Desde que instalamos, o motor não funcionou 100%
    Com essa nova injeção, esperamos fazer o acerto fino do motor e conseguir extrair tudo que ele tem a oferecer. Até porque, essas injeções programáveis dependem de menos sensores pra funcionar. Ou seja, um motor sem muitas frescuras!

    O eletricista já está removendo a instalação do chicote e módulo original e em breve a EFE voltará ainda mais forte!
  • 10/07/2014, 01:44
    xicoffck
    Cara com certeza melhor coisa que vcs fazem, colocar a FT, ja vi vortec funcionando com I.P., fica outra coisa, e muito mais simples, mas no motor que eu vi eles demoraram no acerto, mas depois de pronto ficou monstruoso!

    esse furo na tampa tive o desprazer de ter no meu jeep tambem, depois de um borrachao com os colossus max (fenajeep, cervejada na cabeca), quebrou as duas planetararias, liguei a dianteira e fui pra casa, no meio da avenida beira rio a uns 50km por hora travou o diff traseiro, parei pra olhar parecia um tiro de .50 na tampa do diff... mas por sorte nao quebrou a relacao,nem semi eixos... mas quebrou 2 planetarias e o pino central, dos males o menor hahaha

    ja falei e repito, ta top a gaiola, parabéns pra vcs mais uma vez!
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