Ford F75 4.9i CE - Jaby - Reforma em andamento...

Vamos que vamos... :)
Jr quanto a Landerbar é aquilo que o Tuna mostrou msm...
Acredito que para o seu uso será uma precaução a utilização dele para traseira... Na dianteira não sei se haveria suma necessidade....
Seria bacana se conseguíssemos um kit dela pronto apenas pra traseira...

Grande Rodrigo,

Pensei a mesma coisa, vamos de Landerbar somente no eixo traseiro.

Conversei com o Elmer a respeito desse assunto e tenho bastante informações a respeito da construção. Pesquisei algumas empresas para comprar o kit mas não senti firmeza nelas.

Vou continuar pesquisando, blz!

Forte abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo_Donivel

Vamos que vamos... :)
Jr quanto a Landerbar é aquilo que o Tuna mostrou msm...
Acredito que para o seu uso será uma precaução a utilização dele para traseira... Na dianteira não sei se haveria suma necessidade....
Seria bacana se conseguíssemos um kit dela pronto apenas pra traseira...

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Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Grande Rodrigo,

Pensei a mesma coisa, vamos de Landerbar somente no eixo traseiro.

Conversei com o Elmer a respeito desse assunto e tenho bastante informações a respeito da construção. Pesquisei algumas empresas para comprar o kit mas não senti firmeza nelas.

Vou continuar pesquisando, blz!

Forte abraço,

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Se escreve "Ladder Bar", e é um assunto bem complicado, diz que mesmo na gringa ainda é bem discutido. Porque,querendo ou não, ela sofre esforço, porque o movimento que ela descreve não é o mesmo que o feixe de molas, até o momento a melhor dica nacional é a do Elmer, eu seguiria as dicas dele, com terminais rotulares bem fortes e pagaria pra ver!

Quanto a dianteira:
Algumas Toys, de eixo rigido na dianteira, sofriam levemente na freiada, ficando com a frente boba, tem que se testar pra ver se é verdade!

Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Grande Rodrigo,

Pensei a mesma coisa, vamos de Landerbar somente no eixo traseiro.

Conversei com o Elmer a respeito desse assunto e tenho bastante informações a respeito da construção. Pesquisei algumas empresas para comprar o kit mas não senti firmeza nelas.

Vou continuar pesquisando, blz!

Forte abraço,

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Junior, acompanho seu tópico mas não tinha comentado ainda.

Tenho no meu Troller esse sistema que você procura, é original de todos modelos RF e T4 fase 1, como o meu é o primeiro à diesel, usa isso na suspensão, o curso do troller fase 1 é bem melhor que o fase 2 em diante. Tente procurar algum batido ou capotado, que tenha a suspensão, também é bem simples de fazer, o meu é preso por 04 buchas no chassi e uma "ponteira de direção de caminhão volvo (todos) de rosca 30mm".
Se usa sempre esse sistema em carros de arrancada com tração traseira, principalmente pra Opala pra não levantar a frente. Segue fotos da minha suspensão, hoje ta limpo, se quiser posso mandar mais fotos.

Anexo 457378

Anexo 457379


Saudações

Olá Marcelo,

Agradeço a sua colaboração no tópico da Jaby!! :concordo:

Vi uma solução muito parecida com a do seu troller, porém era utilizada no eixo da tração de caminhões para transporte pesado, em breve posto as fotos.

Seu troller utiliza esta solução no eixo dianteiro ou em ambos os eixos?

Forte abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Junior, acompanho seu tópico mas não tinha comentado ainda.

Tenho no meu Troller esse sistema que você procura, é original de todos modelos RF e T4 fase 1, como o meu é o primeiro à diesel, usa isso na suspensão, o curso do troller fase 1 é bem melhor que o fase 2 em diante. Tente procurar algum batido ou capotado, que tenha a suspensão, também é bem simples de fazer, o meu é preso por 04 buchas no chassi e uma "ponteira de direção de caminhão volvo (todos) de rosca 30mm".
Se usa sempre esse sistema em carros de arrancada com tração traseira, principalmente pra Opala pra não levantar a frente. Segue fotos da minha suspensão, hoje ta limpo, se quiser posso mandar mais fotos.

Anexo 457378

Anexo 457379


Saudações

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Júnior, é o mesmo sistema no dianteiro e no traseiro. Vou mudar algumas coisas, levantar uns 6 ou 7cm pra suportar os pneus 35, é bem simples de trabalhar.

Um abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Olá Marcelo,

Agradeceço a colaboração no tópico da Jaby!! :concordo:

Vi uma solução muito parecida com a do seu troller, porém era utilizada no eixo da tração de caminhões para transporte pesado, em breve posto as fotos.

Seu troller utiliza esta solução no eixo dianteiro ou em ambos os eixos?

Forte abraço,

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Salve pessoal,

Depois de um logo periodo ausente, segue atualização na Jaby:

Chegada do pneus Yokohama 315x75xR16;

Intalação da caixa de direção da S10 (gostei muito do resultado :palmas: )

Instalação do bloqueio Eaton no eixo traseiro;

E assim vamos caminhando com o projeto Jaby.

Forte abraço a todos!

Júnior, o motor do ecosport encaixa perfeitamente entre os buracos originais ou vc precisou fazer alguma alteração?

Olá Fernando,

Acredito que será necessario fazer alguns ajustes, como ainda não chegamos nessa etapa não tenho essa informação.

Forte abraço,

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

Júnior, o motor do ecosport encaixa perfeitamente entre os buracos originais ou vc precisou fazer alguma alteração?

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Complementando, segue fotos do sistema de freio dianteiro em finalização.

Segue fotos do sistema de freio dianteiro instalado! :euforico:

Falta pouco para a Jaby ficar em pé novamente!!!

Citação:

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Postado originalmente por Júnior_NF

Segue fotos do sistema de freio dianteiro instalado! :euforico:

Falta pouco para a Jaby ficar em pé novamente!!!

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SHOW DE BOLA:palmas: