Bom, já que o tópico "acordou" novamente...segue mais algumas fotos:
Foto 1 - Painel de instrumentos...simples e funcional, na foto não aparecem cd player e radio py
Fotos 2 e 3 - Bagageiro "expedition ready", fiz reforços e elevei os apoios(marcados em vermelho) par darem o suporte ideal para a barraca de teto e nivelado com as "bordas" do bagageiro. Nesta configuração a barraca abre "para trás" no sentido da traseira do carro, deixando espaço para 2 galoes de combustivel + galoes de agua + tralhas e tb pode-se colocar sob a barraca: pá, machado, pranchas de desatolagem...etc ficou bom e com 2 mudanças bem simples, que foram: soldar 2 travessas(marcadas em vermelho na foto) e remover a tela de metal que antes cobria todo o bagageiro.
Fotos 4 e 5 - Hélice de 8 pás em aluminio do MB1516(dica do amigo Ismael), resolvi remover a helice de plastico(10pas) que usava anteriormente pois passaremos por muitos alagados e as helices de plastico nas Band(com motores MB que não tem acoplamento viscoso) tem fama de terem medo de agua e quebrarem mais facilmente...apesar de ventilarem muito bem. Claro que para atravessar longos trechos alagados(com agua na altura do motor) o ideal é desligar ou afrouxar as correias e isso será feito se necessário.:concordo: Para quem quer fazer um upgrade na helice, recomendo, pois ventila mais do que a helice original de 6 pas e é plug&play...e o custo é razoável, basta ir em uma loja de peças para caminhões e encontrará, o valor deve ser na faixa de R$75 a R$100, eu paguei R$79,00
Abrs
BandCruiser - Toyota 85"
Versão Imprimível
-
18/03/2011, 23:12Guiga Tostes
-
18/03/2011, 23:59Adriano Band
Gostei dos reforços simples e funcionais do bagageiro. Guiga, pondere o colocação de mais um ponto de fixação entre os dois já existentes!:pensativo: A trilha vai ser pauleira!! Muita vibração, peso extra no bagageiro e como a bandcruiser esta mais "alta", pode sofrer um traquinho c/ algum enrosco e sofrer quebra do suporte c/ a fadiga do mesmo. E aí, vcs vão dormir na beira do lamaçal ou dentro do band?:parede::parede::parede: Dormir bem é essencial numa aventura dessas!!!:concordo:
Abração e na torcida.:pipoca::pipoca:
PS: Mande mais fotos do parachoque c/ os suportes e o estepe 37". -
19/03/2011, 00:03Adriano Band
Velho,
Estes pontos de fix., são os do bagageiro na calha do teto.
Abç -
19/03/2011, 00:33Guiga Tostes
Fala Adriano, tudo bem?
Valeu pela dica do bagageiro, tinha cogitado este reforço adicionando + 2 apoios(mas faltou tempo:parede:)...Porém, como vamos viajar sem banco traseiro, o "porta-malas" cresceu e com isso vamos aliviar a carga do bagageiro que carregara só a barraca e galoes, assim a carga ficará bem distribuida e dentro da capacidade de carga e o restante das tralhas seguirão dentro do carro:concordo:
Ah tá atento ao suporte né? rsrsrs, cara só tenho a dizer que ficou muito show e muito acima do esperado, muita qualidade, muito capricho nos minimos detalhes empenhados pelo Giovani da Power. Eu não postei mais fotos pois quero faze-las assim que a instalação estiver 100%, pois falta o pneu do estepe chegar e instalar/ligar as lanternas...mas para matar a curiosidade tem fotos do suporte/parachoques antes da instalação aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...=62789&page=41 vale a pena conferir o trabalho!
Vamos com tudo!!!
Abraço -
19/03/2011, 02:35Alexandre Souto
Ficou top demais as estruturas!
Guiga, você esta de parabéns por organizar a danada assim, e outro parabéns ao Giova, que fez tudo dentro dos conformes para enfrentar a BIGTRIP!!!!
Ando meio sumido, mas to sempre de olho!!!
Bom dia'ê!!!! -
19/03/2011, 07:24Cesar MachadoOi Guiga
Há muito tempo mandei fixar umas madeiras naquele tabuleiro preto do painel para permitir colocar pequenos objetos ali. (mapa, bloco de anotações, caixa de óculos, etc.)
Nõa sei se a imagem vai servir para vc entender o que estou dizendo, mas foi a que encontrei. E olha que tentei dar uma clareada na foto para ver se melhorava um pouco......:oops:
Um abração -
19/03/2011, 10:10jeisonk
Guiga, naquela posição da barraca não fica ruim de tirar e colocar a lona e seus elásticos?
Deve passar a mão totalmente livre, senão vira um pé no s@co o acampamento por causa de um detalhe besta, já sofri por isso, dá uma olhada antes de fixar.
Tá ficando show a band, parabéns.
O único porém é teu zequinha, você precisa ser mais seletivo :mrgreen::mrgreen:
Abraços -
19/03/2011, 15:07Cesar Machado
Oi Jeison.
Já mandaram você ir hoje.
Não?????
Então vá!
:odedo::odedo::odedo:
:lol:
Um abraço, meu irmão.
Nos vemos em Nova Mutum...:dance: -
19/03/2011, 16:30jeisonk
Quanto ódio nesse coraçãozinho :mrgreen:
A gelada já está encomendada :dance::dance:Citação:
Um abraço, meu irmão.
Nos vemos em Nova Mutum...
Abraços -
19/03/2011, 16:54Guiga TostesFala Xande, valeu ai! Em breve mais novidades direto da amazonia!!!:dance:Citação:
Postado originalmente por Alexandre Souto
Fala Co-piloto, gostei da idéia...mas a foto não ajudou muito:mrgreen:...depois tu me explica melhor pessoalmente:concordo:Citação:
Postado originalmente por Cesar Machado
Abrs -
19/03/2011, 17:26Guiga TostesFala Jeison!Citação:
Postado originalmente por jeisonk
Muito bem observado.
Antes de soldar as 2 novas travessas que deixam os trilhos da barraca na altura das bordas do bagageiro era muito ruim de manusear os elásticos e com a tela inteira na base do bagageiro...impossível!
Agora com as alterações e o bagageiro no teto a mão passa relativamente bem, para colocar ou remover os elásticos, o único lugar que dá um pouco de trabalho é a parte que fica voltada para a frente do carro por conta da altura e posição, os pontos do elástico mais ao meio dão um pouco de trabalho mas nada grave. Fiz alguns testes e parece que não teremos problemas com isso...assim espero hehehe:concordo:
Ps.: Quanto ao Co-piloto cada um tem o que merece...:mrgreen: hehehehhe
Abração e até Nova Mutum!!!! -
19/03/2011, 20:29Cesar Machado
"Ps.: Quanto ao Co-piloto cada um tem o que merece...:mrgreen: hehehehhe"
Se é assim meu camarada, tu anda se comportando bem direitinho, pois anda "merecendo" prá KCT...
:lol::lol::lol:.
Um abração