Já ví o Jipão Tigrão da Tratorgama de perto, fui lá comprar peças várias vezes. Pelo que entendo de jipe, com 40 anos de estrada, aquele jipe é só de apresentação.
Javali 90 MORFÉTICO
Versão Imprimível
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30/01/2010, 08:10icojavali2009
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30/01/2010, 08:13icojavali2009
AS QUALIDADES SUPERAM SEUS DEFEITOS. icojavali@hotmail.com
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30/01/2010, 09:03cRiPpLe_rOoStEratualmente está com qual quilometragem?Citação:
Postado originalmente por icojavali2009
e quando vier a trocar o motor pretende manter o 229 "maçarico" ou turbinar? -
30/01/2010, 20:08RODRIGO TOMITÃO
valeu icojavali2009 pelo apoio, curto bastante o java, vc sabe quantos cavalos tem esse 229 3cil. e se turbinar vai subir quanto?
:concordo::concordo::concordo: -
31/01/2010, 03:26cRiPpLe_rOoStEroriginal eu não tenho certeza agora, mas deve ter uns 70cv...Citação:
Postado originalmente por RODRIGO T.
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01/02/2010, 18:59Kim
Opa Rodrigo!
Caramba, tá fazendo uma geral no seu Java!!!!
Mantenha-no sempre informados!
Parabéns pelo projeto!
Se for trocar de motor, procure um MWM sprinter 4cil, assim ficará leve, versátil e potente!!!
O 229 é bem pesado.
Abraços.
Kim. -
02/02/2010, 01:26cRiPpLe_rOoStErx2Citação:
Postado originalmente por Kim
mas procura um que não seja eletrônico para não passar tanto trabalho na adaptação -
05/03/2010, 11:58RODRIGO TOMITÃO
Essa semana chegou as ferramentas para fazer flangeação dupla no sistema de freio e curvador de tubo,foi comprado na summitracing nos EUA, como não encontrei os tubos de aço de barra pra vender vou comprar o traseiro da kombi, que são de aço, só não sei se tem costura e se são bicromatizado, mais é oque tenho em mãos, já estou em mãos o cilindro mestre e servo de santana novos da bosch, pedaleira suspensa do opala, alternador de l200 com bomba de vácuo.
agora é iniciar a montagem..:dance::dance: -
08/03/2010, 21:24hercilio.neto
Podem falar o que quiserem.
Mas o Javali foi uma bela iniciativa brasileira de se construir um carro genuinamente brasileiro desde o projeto. Talvez a CBT não tenha obtido tanto sucesso como a Engesa, Gurgel ou Troller, mas mesmo assim é motivo de orgulho para os brasileiros.
Isso confere a esse jipe um certo charme.
Ainda mais, quando trata-se de uma herança do pai.
Algum dia o Javali será reconhecido como uma raridade, tal qual os Candangos da DKW.
Parabéns pela reforma, está ficando muito bonito.
HERCILIO NETO -
10/03/2010, 11:00RODRIGO TOMITÃO
Hercilio obrigado pelo apoio.
valeuuu:concordo: -
10/03/2010, 19:48Kim
Opa Rodrigo!
Passei por ai outro dia, mais foi bem corrido!
Abraços.
Kim. -
25/03/2010, 11:29RODRIGO TOMITÃO
grande Kim, quando passar aqui me liga
3055-2055 em horario comercial e 36224207 fim de semana e noite....
:concordo: