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Convex Datacenter
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Resultados 277 a 288 de 310
  • #277



    Beto,

    Aguentam bem forte. Existem varios Jeeps, e competition crawler buggies etc utilizando eixos portais, com poucas modificacoes no eixo, e se dao bem demais. de uma olhada na net por "formula off road" na Fionlandia Depois de olhar as fotos, rock crawling parece coisa de crianca







    http://www.pirate4x4.com/forum/showt...hlight=formula


    O esporte e tao radical que os spotters tem que saber climbing e hard hiking, hehe




    outra humilhante:



    Esse e de Jare, campeao na classe standard, com eixos volvo portais


  • #278
    caraio não é possivel o pouso deve doer , e muito mas se aguentam isso os eixos devem ser fortes
    são caros ???

  • #279
    Para Jeeps, nada e barato, hehe

    Mas em forma stcok, eles vem com 5.99:1 ou 7:1 de relacao, e ja vem com locker. O preco no Brasil nao tenho ideia, mas aqui e menos do que um Dana 60 da frente "buit" por um par desses.

    Gui

  • #280
    ah, e instalando eixos portais nao ha necessidade para usar um lift, e nao ha necessidade de instalar um slip yoke eliminator em jeeps (mas aidna assim e recomendado). Acho que no final bem mais barato

    Gui

  • #281
    Usuário Avatar de ronairy
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    Esses gringos não são normais
    CJ5 - 2.5L - 4uto - 37" - E-loker
    Amarok - HighLine - 13/14


  • #282

  • #283
    Tenho uns vídeos desses caras em ação.
    Realmente são anormais!!!

    []s
    CJ5 1961 4.0 V6 ; GAIOLA AP 2.0

  • #284
    Usuário Avatar de Jeepleo
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    413
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    Gui,

    cadê vc? Nunca mais nos mandou nada?

    Levantou sua Cheroka?

    []'s

    Jeepléo
    "Ambithion is a dream with a V8 Engine..." by Elvis
    "... in a Jeep" by Jeepleo
    Beco - CJ5 1983.. ficando no jeito!

  • #285
    Oi pessoal!


    Pois e, as ultimas vezes que havia tentado entrar no site estava dando algum problema com o log in, havia um po up pedindo para mim entrar a conta de administrador, heeh! Eu todo orgulhoso, talvez tivesse sido promovido sem saber, ahahahah ! To brincando!

    Bastante mudancas nos ultimos meses, neo sei onde comecar....

    Hmm ok, fabriquei umas rodinhas em casa e usei (nao sei como se chama em port, ferrulho de contrucao), nos aros, pois eles estavam detonando rapido nas pedras:






    Movi o tanque de gasolina para cima umas dez polegadas, pois o meu eixo movido para tras estava batendo sobre compressao (http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?p=5368082)

    posicao antiga:





    terminado; perdi um pouco do espaco de carga, mas a clearance valeu a pena e melhorou bastante no angulo de partida (departure) tambem, nada arrastando


  • #286
    A gente tava achando que vc tinha sido pego pela imigração

    As ferragens que vc usou quem vai gostar é o Bill eo Marcel

    []'s
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #287
    ô gui...

    Que bom que vc tá de volta cara....

    Tava esquecendo o portugues? hehehehehe

    Não contei as estrias da minha ct ainda (np242) mas acho que vou ter o problema das 21 pra 23 estrias da np231. Tem adaptador pra isso?

    E a grand? já foi fazer uma visita na clayton? hehehehehehe

    A minha tá quase pronta....

    Abração,
    Rodrigo

  • #288

    Dana 60 frente

    O projeto que etsou terminando agora (argh finalmente), e o Dana 60 que estive construindo. Muito trabalho, mas no fim esta como quero, 35 splines, Dedenbears knuckles, etc.

    a "ECA" (piece of crap) quando comprei (o eixo estava sendo usado por esquilos para guardar nozes, heheh



    uma sugestao que usei e funcionou bem foi usar sprays para limpar fogao, o que removeu o ferrugem, graxa, etc na superficie. Depois de um jato de agua, e bastante tempo com uma grinder com fios de aco (cuidado, os nabas voam e viram agulhas, portnato use calca, nao use shorts como eu, )



    ARB e 5.13 relacao instalada, Parts Mike arms (fortes!), e no final parece quase novo



    bling:



    quse pronto Irok's para imitar o Tannuri, hehehe


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