CJ 5 /74 "Coyote"

[Marcos Ojeda]

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O Coyote foi comprado em março de 2002 sua ficha técnica era

CJ5 Ford 1974
motor 2600 BF161
cambio de 3 marchas
tudo original
só tinha os pneus 7.50/16 que eram frontiera
cx de direção tinha ferias + licença maternidade de tanta folga
e o motor queimava um pouquinho ne oleo

[Marcos Ojeda]

primeiro upgrade troca do cambio de 3 marchas por um cambio de 4 marchas, ficou bom em subidas de resto continuou aquele motor fraquinho.

[Marcos Ojeda]

fotos

[FernandoRisso]

Marcos,

Vi que vc adaptou um câmbio clark 4 marchas, tb que sei que existem câmbios com relações de marchas diferentes, uns tem a 1º com 6.3:1 e outros com 4.2:1 (não sei se os valores são exatamente esses, mas as diferenças são grandes).

Vc poderia me ajudar a como identificar qual câmbio tem essas relações ? (sem abrir o câmbio)

[]'s

[Marcos Ojeda]

de uma olhada no link abaixo, o meu é 260f
http://www.mgrepltda.com.br/paginas/eaton13.htm

[Marcos Ojeda]

de uma olhada no link abaixo, o meu é 260f
http://www.mgrepltda.com.br/paginas/eaton13.htm

[Marcos Ojeda]

Após quase um acidente fazendo a trilha de Piracaia do JCB, por falta de freio (sem hidrovacuo) e direção hidraulica, com isso fui atrás e fiz ( a burrada) e instalação de freio hidrovacuo, pedaleira suspensa e direção hidraulica, em uma oficina aqui na Mooca que eu não indico nem para um inimigo.

[Marcos Ojeda]

O cambio quebrou de novo, parti para outro upgrade, troca motor e cambio original por motor chevrolet 4.1s e cambio clarks 260f, depois de quase 4 meses o Jeep ficou pronto, tive ainda que trocar a relação pois a 9/44 por 11/43 com os pneus 7.50/16 ficou bom a velocidade de cruzeiro por volta 100km/h

[Marcos Ojeda]

Com o motor novo, tive que alterar a altura do Jeep pois o novo motor era mais pesado que o BF161, alterei a fixação das molas só dianteira, para aumentar a altura. coloquei sobre o chassi um perfil e soldei o suporte da mola nele, com isso ganhei mais 2 pol de altura.

[Marcos Ojeda]

Não satisfeito parti para um novo upgrade, spoa e troca de pneus de 7.50/16 por 900/20

vamos pelo começo a Spoa, não parece m isso da um trabalho
aproveitei que ia mexer nos eixos e os troquei por eixos de Rural, mais um problema o eixo de Rural traseiro a bola é no meio ou quase no meio, e eu conm um cardan de 17cm de solda a solda tive que inventar, como ia passar os eixos para flutuantes continuei com o eixo traseiro e fiz uma flange de 10cm de cada lado, aproveitei manga e rolamentos do eixo dianteiro de CJ fiz dois semi eixos novos e pronto, estava com eixo traseiro flutuante, e com roda livre

[Marcos Ojeda]

Flange

[Elmer_Jeep]

Com o motor novo, tive que alterar a altura do Jeep pois o novo motor era mais pesado que o BF161, alterei a fixação das molas só dianteira, para aumentar a altura. coloquei sobre o chassi um perfil e soldei o suporte da mola nele, com isso ganhei mais 2 pol de altura.

Tem fotos desse processo ae? Ou quando mudou pra spoa eliminou esses perfis de 2 pol ?

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