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Rural 71 Sprint+ ZF automática(Lucirene)

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  • 29/11/2010, 12:37
    Zepi
    Citação:

    Postado originalmente por Kim Ver Post
    Mais continuo aguardando, pois poderá sanar duvidas de muitos!!!!

    Kim, no fim de semana abria a T-case e jpa tirei o retentor que estava vazando, e não consegui destravar o nariz da reduzida...vi que o rolamento "FAG" já apresentava folga...agora tenho q comprar o retentor da ZF, juntas, rolamento e mandar destravar a case e etc...
    Depois montar tudo!

    Abraços
  • 29/11/2010, 12:38
    CAVESO
    Santista,

    Há um tempo vi um carter desse no mercado livre pra vender.

    Dê uma procurada por lá....
  • 29/11/2010, 16:57
    santistadoente
    Cuma?
    Citação:

    Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Olá, Amigo!Infelizmenete vendi a outra caixa para um colega do fórum!
    Isso me parece simples....feche este buraco e faça outro....use outro bujão de preferência.
    O meu está emperrado...nunca consegui tirar....nem me estresso, pois é tão fácil tirar o cárter...hehehehe!


    Abraços

    Buraco foi feito, tem que ficar aberto:mrgreen:
    Consegui comprar uma tampa novinha:grin:
    abraço e obrigado ai pelo retorno, e teu CA, ta trocando marcha?
    Troca a relação:pensativo:
    Abraço!
  • 29/11/2010, 18:10
    Zepi
    Tá trocando só minha paciência a cada dia que passa...por hora vou seguir a dica do KIM e ver se minha relação não está muito longa...tem grandes possibilidades de ser essa a causa...

    Abraços
  • 01/12/2010, 12:56
    Zepi
    Acho que amanhã pego a reduzida e testo esse troço!!!!Aproveitei para dar uma revisada nela...


    Abraços
  • 03/12/2010, 23:59
    Zepi
    Rodei com a dita em 4x4reduzida...ficou do mesmo jeito...Estou começando a pensar em mudar o projeto....Vou testar novamente regulando os cabos, depois mandar na oficina...e dependendo do que me disserem vou procurar um cÂmbio manual!
    A tcase ficou tão silenciosa que gera dúvida se realmente está reduzida...a certeza fica na velocidade e rotação do motor.


    Abraços
  • 04/12/2010, 00:11
    Kim
    Puxa Zepi!

    Achei, que em reduzida, funcionaria.

    Pois com a redução do "peso" de tracionamento, as marchas seriam trocadas.

    O que tinha em mente, é que usando relação longa, sempre haveria o peso de tracionamento e, o cambio "entenderia" que não seria o momento da troca das marchas.

    Espero notícias das regulagens dos cabos.

    Abraços.

    Kim.
  • 05/12/2010, 15:30
    fugger
    Zepi, vc tem como medir a pressão da sua bomba de óleo? Pode estar aí o pobrema :pensativo:

    []´s
  • 05/12/2010, 17:59
    Zepi
    HUm...posso medir dela tubulação do radiador?Que pressão deve ter?
    Acho que o melhor caminho seria levar numa oficina e fazer uma revisão...já que está tudo pronto na adaptação...
    Acho que mesmo tendo desmontado duas vezes a corpo de válvulas pode ter algo errado...



    Abraços
  • 21/12/2010, 21:10
    Zepi
    Gente já marquei a consulta para a Lucirene...
    O pessoal da oficina ficaram empolgados com a "rural frankstein"...hehehe!


    Abraço
  • 21/12/2010, 23:08
    Leonardo Raffi
    muito bem...não desanima... amenos q o diagnostico?????
    acompanhando os fatos...
    abração feliz natal e um ano novo com saúde e andando muito de rural....
  • 21/12/2010, 23:37
    CAVESO
    Zepi,

    Mesmo sem trocar marchas deu pra ver como ficou a temperatura do ATF?

    Abs
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