KALANGO 4x4-EVO II

[leovalle]

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Atenção,

O Kalango foi pesado em 2 locais diferentes e Pasmem:




















Balança de precisão, sem relatório: 1.363 Kg

Balança de ferro velho com relatório: 1290 Kg.


[]

[Sandro Tannuri]

Leo,

Então temos o peso minimo para a categoria Super com 1360 kg. Acho estranho mas como foi confirmado em duas balanças....

Abraços,

[ramiro_eli]

É mentira dele,
eu nao posso acreditar,
é mentira dele,
VAI MENTIR EM OUTRO LUGAR!!!
(isso era uma musiquinha de um comercial)

Fala sério!!!
O kalango, c/ motor AP, estrutura tubular, cambio clark, T-case Willys pesa 100 kilinhos a menos que o meu Willys c/ carroceria de lata, chassis, 4 feixes de toyota, motor 6cil. todo de ferro, gailola, cambio e reduzida toy, 2 guinchos...
(O Devasso pesa 1.460kg)
Essa nao colou...

[Sandro Tannuri]

É mentira dele,
eu nao posso acreditar,
é mentira dele,
VAI MENTIR EM OUTRO LUGAR!!!
(isso era uma musiquinha de um comercial)

Fala sério!!!
O kalango, c/ motor AP, estrutura tubular, cambio clark, T-case Willys pesa 100 kilinhos a menos que o meu Willys c/ carroceria de lata, chassis, 4 feixes de toyota, motor 6cil. todo de ferro, gailola, cambio e reduzida toy, 2 guinchos...
(O Devasso pesa 1.460kg)
Essa nao colou...

Ramiro,

Não esquenta, o combinado seria adotar o peso do veiculo mais leve como limite. Agora temos nosso limite.

Abraços,

[Sergio Rocha]

Aki no Rj tem um termo muito antigo:

MALANDRO DEMAIS SE ENROLA

[leovalle]

Aviso.

1- O carro não é meu e pretendo correr com o meu em Santa Luzia.

2- Meu carro é mais leve

3- A história de peso mínimo era quando se pensava que o Kalango pesava entre 800 e 900 Kg.

4- A questão peso perdeu o sentido no caso Kalango, pois o Spider deve pesar a mesma coisa e tem o Cg mais baixo, além de ser mais resistente. Vamos por o Bill então em exibição no ano que vem.

5- se não temos ninguém com menos de 1000 kg, sugiro esse como o peso mínimo na Super.

6- Adoraria ver a cara do Sandro quando leu o peso do carro

[]'s

[Ed]

olha quem tá no jornal!!!

[Ed]

olha +

[Stephan]

É mentira dele,
Fala sério!!!
O kalango, c/ motor AP, estrutura tubular, cambio clark, T-case Willys pesa 100 kilinhos a menos que o meu Willys c/ carroceria de lata, chassis, 4 feixes de toyota, motor 6cil. todo de ferro, gailola, cambio e reduzida toy, 2 guinchos...
(O Devasso pesa 1.460kg)
Essa nao colou...

É que esqueceram de fechar os furos na estrutura... deve estar cheio dàgua !!

[equipeminas4x4]

Acreditem se quiser, Kalango com 1363kg na balança da SEIV, que faz inspeção veicular e 1290kg na balança do ferro véio. (nem adianta graça, pois tentei vender pro cara e ele não aceitou). Nem eu acreditei, precisei levar em outra balança para obter a prova. Bom, agora que o Kalango não é mais referência de peso, sugiro adotar o peso do Sandro, como peso mínimo .

[]´s

[Beto Lacerda]

Balança de precisão, sem relatório: 1.363 Kg

Balança de ferro velho com relatório: 1290 Kg.

TRUUUUCO LADRÃO , pra mim o Kalango num passava dos 1000Kg vc pesou outro carro pode contar vai ...
[]'s

[Stephan]

... sugiro adotar o peso do Sandro, como peso mínimo .

[]´s

não faz isso não !!! Tô fora de adotar o peso do Sandro ! é muita coisa !!!