F1000 4x4 - Milona

Citação:

---

Postado originalmente por Tio Eddie

Troca de e-mail com a GParts....vamos ver se eles respondem o que realmente interessa

---

Citação:

---

Postado originalmente por Tio Eddie

Olá,

Grato pela resposta, mas qual a altura do kit de levantar? E de que peças ele é composto?
Preciso saber a altura para ver se os pneus 35” caberão na picape.

Grato

Edmundo

De:www.GpartsBR.com.br [mailto:gpartsbr@hotmail.com]
Enviada em: quinta-feira, 12 de abril de 2012 21:53
Para:eddie@dineliconsultoria.com.br
Assunto: Kit Levantar F1000

	Ola amigo, recebemos sua mensagem para compra de produtos através do site www.GPARTSBR.com.br , e agora falta pouco para fecharmos negócio. Segue abaixo conta corrente e dados para que eu envie o pedido da forma correta e segura. CONFIRA OS DADOS PARA ENVIO DO SEU PEDIDO:
	NOME DA PESSOA PARA O QUAL ENVIAREI O ORÇAMENTO:
Para:	Edmundo
Endereço:	Caixa Postal 47,Centro
Cidade:	Bonito
Estado:	Mato Grosso do Sul
CEP:	79290000
Telefone:	6799864453
e-mail:	eddie@dineliconsultoria.com.br
Obs.:	Somente peças de qualidade superdimensionadas para garantir eficiência e segurança. Preços imbatíveis.
	Dados do Veículo:
	Modelo Veículo + combustível:
	Ford F1000 4x4 Diesel
	Ano:
	93/94
	Tração 4x2 ou 4x4:
	4x4
	Peças Desejadas:
1	.Kit completo levantar suspensão dianteira e traseira	R$ 830,00
	Prolongadores de amortecedores
		R$ 200,00
	Valor da(s) peça(s) =	R$ 1030,00
	Frete= Obs.: O valor apresentado do frete é estimado e está sujeito à confirmação das informações consideradas e à persistência de taxas, tarifas e impostos atuais no momento da emissão do respectivo conhecimento de transporte.	R$ 120,00
	Total Apenas:	R$ 1150,00
	Banco do Brasil 001 Agência 3256-5 Conta Corrente 8573-1 Leonardo Cardoso Rosa Caso precise fazer um DOC o CPF é 947251360-34
	Você recebe o produto no seu endereço.
	Após efetuar o pagamento, me avise por e-mail que eu confirmo,
	para que em seguida sua mercadoria seja despachada.
	Um Abraço e parabéns pela compra.
	www.gpartsbr.com.br

Lembrando que NÃO COMPREI nada deles ainda....

[]s

---

My God! Aí tem. Rindo. Vai fundo, "Tio".

Citação:

---

Postado originalmente por DieselPower

Estava pensando se os ilustríssimos amigos aceitariam um Xterreiro no encontro das Efes, nem que tivesse que prometer que deixaria o veículo estacionado no lado de fora do evento...:dance:
Já estava inclusive fazendo planos de me juntar ao Edin na BR-101, para viajarmos juntos até Paranavaí... :drunk:
Porém ao dar uma olhadinha no "Google Maps" veio a surpresa: Paranavaí é longe pra CAC*%$!!!! :parede:
1.000 km é uma distância digamos, "atrapalhante"...
Quem sabe o segundo encontro poderá ser realizado em Rio Grande, aí sim minha presença é garantida (caso seja aceito, é claro)...
Abraço a todos, e boa sorte no evento!

PS.: Para aqueles que subirão do RS, posso organizar Posto Avançado de Apoio. :brinde:

---

DP, acredito que será bem recebido pela "tropa". Fique certo, disso! Quanto à distância - ser longe - sabia a distância daqui de Aracaju, para Paranavaí? Hehehe.


[]s

Caro Diesel!

Posso falar em nome de todos!

Será um prazer te-lo aqui!

Inclua seu nome na lista, e marque o X, ok!

O encontro é de Milonas, mais somos todos amantes do 4x4.

Assim foram os encontros de engesas, foi eclético!

Abraços.

Kim.

Citação:

---

Postado originalmente por DieselPower

Estava pensando se os ilustríssimos amigos aceitariam um Xterreiro no encontro das Efes, nem que tivesse que prometer que deixaria o veículo estacionado no lado de fora do evento...:dance:
Já estava inclusive fazendo planos de me juntar ao Edin na BR-101, para viajarmos juntos até Paranavaí... :drunk:
Porém ao dar uma olhadinha no "Google Maps" veio a surpresa: Paranavaí é longe pra CAC*%$!!!! :parede:
1.000 km é uma distância digamos, "atrapalhante"...
Quem sabe o segundo encontro poderá ser realizado em Rio Grande, aí sim minha presença é garantida (caso seja aceito, é claro)...
Abraço a todos, e boa sorte no evento!

PS.: Para aqueles que subirão do RS, posso organizar Posto Avançado de Apoio. :brinde:

---

Diesel, seja muito bem vindo no encontro e claro que tua viatura pode ficar junto com as F1000.

Afinal de contas, é um encontro de pessoas apaixonadas por suas máquinas e nem sempre tão apaixonados pelos duendes....

[]s

Recebi a resposta ao meu e-mail a Gparts e já mandei outro.

Ou eu não sei escrever, ou o cidadão não sabe ler ou ele NÃO TEM A INFORMAÇÃO que estou pedindo.

Abaixo minha ultima resposta...

" Bem,

Vou retomar as perguntas que venho fazendo desde o primeiro contato no site:

1- Qual a altura do lift? 2”, 4”, 6” ?????
2- De que peças o lift é composto? (calços/prolongadores dos tirantes da suspensão, calços/prolongadores das tesouras do TTB, molas, braço pitmam alterado, etc)
3- Como perguntei no e-mail anterior, com este lift kit os pneus 35” calçam com folga?

Levar a Picape aqui do MS para o RS está completamente fora de cogitação tanto pela distância quanto tempo envolvido nisso.

Aproveitando, tens fotos do KIT e de F-1000 com o kit instalado?

[]s

Edmundo

De: www.GpartsBR.com.br [mailto:gpartsbr@hotmail.com]
Enviada em: sábado, 14 de abril de 2012 12:15
Para: Eddie - Dineli Consultoria
Assunto: Re: Kit Levantar F1000

Tem como trazer aqui para o RS?

tenho vários clientes dai q me mandaram as pickups e devolvi prontas.

O ideal é eu levantar, acertar tudo aqui e ja te entregar ela prontinha.




From: Eddie - Dineli Consultoria
Sent: Friday, April 13, 2012 4:56 PM
To: 'www.GpartsBR.com.br'
Subject: RES: Kit Levantar F1000

Olá,

Grato pela resposta, mas qual a altura do kit de levantar? E de que peças ele é composto?
Preciso saber a altura para ver se os pneus 35” caberão na picape.

Grato

Edmundo "

Tô começando a achar que tem "boi na linha"......

[]s

Tô estranhando! Esse tipo de resposta [sic!] - a menos que seja falha de comunicação, por parte de quem escreveu - sinaliza amadorismo. Mas, aguardemos. Que eles enviem uma resposta "técnica"; convincente e clara! E, claro, à altura dos questionamentos!

:news-coffee::pensativo:

[]s

Citação:

---

Postado originalmente por Waldir Carlos

Tô estranhando! Esse tipo de resposta [sic!] - a menos que seja falha de comunicação, por parte de quem escreveu - sinaliza amadorismo. Mas, aguardemos. Que eles enviem uma resposta "técnica"; convincente e clara! E, claro, à altura dos questionamentos!

:news-coffee::pensativo:

[]s

---

Veio a resposta "técnica", MAS.......

Ah, agora eu entendi,

O kit varia de 5 a 12 cm (informação que você não havia da do anteriormente e não consta no site) média de 7cm.

Minha F-1000 já tem Body Lift de 2” e usa molas da F4000 até 92 que são BEM maiores que as molas originais da F-1000 (pelo menos 13cm maiores e ligeiramente mais duras).
Preciso de um kit de Suspension Lift entre 6 e 8 polegadas com as devidas correções de pitman e amortecedores novos com o tamanho adequado, não alongados.

Se tiver imagens do teu kit ajudaria a clarear as ideias e inclusive a ajudar colegas que precisam de SL menor que eu.

Vamos nos falando, por hora grato pela atenção.

Edmundo

De: www.GpartsBR.com.br [mailto:gpartsbr@hotmail.com]
Enviada em: sábado, 14 de abril de 2012 17:01
Para: Eddie - Dineli Consultoria
Assunto: Re: Kit Levantar F1000

Amigo conforme te falei anteriormente, o kit de suspensão é regulável, então a altura pode variar de 5 a 12 cm dependendo do estado da sua mola. Quanto mais cansada, mais levanta. Impossível eu te falar a altura exata que vai levantar a dianteira pois o que vai mandar é a capacidade de correção da cambagem com as peças que acompanham o kit e o estado atual da sua mola. Normalmente levanta 7cm.

A traseira levanta 3 polegadas e é fixa, não regulável pois a F1000 tem os jumelos traseiros invertidos.

Fora isso temos o kit body lift de 3" que somado ao kit de suspensão vai levantar e torno de 6". Para saber em cm quanto dá isso, basta multiplicar por 2,54.

Se me trouxesse seria melhor pois aqui eu tenho recursos para acertar melhor ela, pois se precisar até prolongar os cardans, delocar pitman tudo eu consigo mas na verdade não será necessário pois nessa altura de suspensão não há necessidade.

Os pneus 35" vão caber sim.

O kit de carroceria Body lift custa R$1500,00 a mais ai você acrescenta ao orçamento anterior q era só de kit de suspensão.

assim que depositar e avise para eu despachar as peças.

abraço




From: Eddie - Dineli Consultoria
Sent: Saturday, April 14, 2012 1:51 PM
To: 'www.GpartsBR.com.br'
Subject: RES: Kit Levantar F1000

Bem,

Vou retomar as perguntas que venho fazendo desde o primeiro contato no site:

1- Qual a altura do lift? 2”, 4”, 6” ?????
2- De que peças o lift é composto? (calços/prolongadores dos tirantes da suspensão, calços/prolongadores das tesouras do TTB, molas, braço pitmam alterado, etc)
3- Como perguntei no e-mail anterior, com este lift kit os pneus 35” calçam com folga?

Levar a Picape aqui do MS para o RS está completamente fora de cogitação tanto pela distância quanto tempo envolvido nisso.

Aproveitando, tens fotos do KIT e de F-1000 com o kit instalado?

[]s

Edmundo

De: www.GpartsBR.com.br [mailto:gpartsbr@hotmail.com]
Enviada em: sábado, 14 de abril de 2012 12:15
Para: Eddie - Dineli Consultoria
Assunto: Re: Kit Levantar F1000

Tem como trazer aqui para o RS?

tenho vários clientes dai q me mandaram as pickups e devolvi prontas.

O ideal é eu levantar, acertar tudo aqui e ja te entregar ela prontinha.




From: Eddie - Dineli Consultoria
Sent: Friday, April 13, 2012 4:56 PM
To: 'www.GpartsBR.com.br'
Subject: RES: Kit Levantar F1000

Olá,

Grato pela resposta, mas qual a altura do kit de levantar? E de que peças ele é composto?
Preciso saber a altura para ver se os pneus 35” caberão na picape.

Grato

Edmundo

O negócio é ou Kit GRINGO ou partir de vez para o DIY.

abraços

Eddie

Diesel, te programa aí que 1000km é puxada de 12 a 14hs sem pressa. Quando eu passar por Gramado vou me juntar ao Tiofinho também.

Amigos, alguém sabe aonde encontramos para vender o suporte das lâmpadas das lanternas traseiras mais o conector? A minha está com muito mau contato dos conectores nos suportes nos dois lados. Há alguns dias estava sem luz de freio, sem uma luz de ré e hoje vi que uma lanterna não acendia, sem contar que quando aciona a seta o resto todo pisca junto nas lanternas traseiras. Fiz aterramento novo imaginando ser isso e não fez diferença alguma. Se eu não encontrar essas peças vou acabar soldando os fios direto no suporte e acabar com essa droga de conector. Assim grande parte do meu problema fica resolvido.

Boa notícia para a Femil, desde que comprei ela o ventilador só funcionava na velocidade máxima, resolvi abrir a instalação e começar a procurar pelo detalhe que estava dando problema, e encontrei um fusível térmico queimado. Esse fusível térmico fica junto das resistências presa na caixa do ventilador. Por R$1,50 resolvi o problema. Então o único problema que tem a minha F1000 é o tal vazamento de gás do A/C.

Na quinta feira fui até Pelotas para levar uma gatinha no hospital veterinário, e na volta quando subi na BR o contagiros começou a marcar muito a menos, parei e abri o capô e realmente algo estava trancando a correia, porém acelerei fundo e o alternador voltou ao normal. Hoje resolvi olhar o que poderia ser e notei uma polia guia da correia de serviço com o rolamento trancado. Coisa que ocorreu 2 vezes na Ranger. No X-10 com A/C tem 2 polias dessas. Como hoje é domingo e não tem auto-peças, precisei desmontar a polia para destrancar o rolamento. Está funcionando normalmente por hora, mas amanhã vou ver se compensa comprar a polia inteira ou trocar apenas o rolamento. Vou aproveitar e trocar os rolamentos das duas polias.

essa noite os duendes malditos me visitaram kkkk
tirei as medidas para o intercooler da femir e amanha enviarei um E-mail para a folegoturbos e maxcooler para orçar meu intercooler.vamos ver o vai botar o X10 pra gelar kkk
abraços pessoal

http://www.youtube.com/watch?v=jc5_0...eature=related
esses nossos pôneis de hj em dia só dão trabalho e rizadas kkkkkk

Citação:

---

Postado originalmente por bruntins

http://www.youtube.com/watch?v=jc5_0UyZSHw&feature=related
esses nossos pôneis de hj em dia só dão trabalho e rizadas kkkkkk

---

Diagnóstico da Triton:

Burrinho da direção mode:ON

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Citação:

---

Postado originalmente por Tio Eddie

Diagnóstico da Triton:

Burrinho da direção mode:ON

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

---

É de arreipiar, quando a milona subiu piando. Pareceu até que era facil.

Resultado da performance da F-1000:

Carro Bão mais motorista Bão = Show