Postado originalmente por FIDELIS
Sistema freio de estacionamento e a disco ligados tubulacao de combustivel quase pronta tubulacao de combustivel quase pronta, bomba de gasolina e carbura ja com os tubos , em aço... O joia do Sr. Joao posicionando a vareta de oleo da C4... 
MESTRE!!! Suporte do freio de estacionamento, ainda falta levanta-lo um pouco, pra perto do chassis, com uma mola.
Postado originalmente por SmootH_
Pode cobrar acessoria, lhe pago 10L de gas pra andar na FOrDINHA!!!! FEITO??? kkkkkk
e Sr. JOAOZIM no fundo.. FALA MESTREEE!!!!4X4 Brasil
Miniatura que o Sr. Joao fez da gaiola, de louco 
, para saber mais ou menos com será, terá ainda um tubo central saindo na direcao do meio do para brisa ate no X la traz. Os 2 galoes da 2ª guerra que comprei, datados 20/05/45, que serao muito uteis no meu caso... Vou pintar de verde exercito. O GUINCHO 12.000 LBS zero bala, semana que ver o parachoque ja será pensado, e na outra provavelmente ele ja estara instalado. A adaptaçao que será feita na saida da t-case... 
Kit de juntas do carbura 444 
Posição do banco e dentres de fora.... A posicao ficou perfeita, melhor que a RANGER!!!! Kit do escape O guincho propriamente dito, a outra foto que postei acima sao das outras peças que vieram com ele, agradeço ao Sr. Elosada, que no tópico Guincho eletrico, me vendeu ele e espero que tudo de certo... Sistema de freio tras. esq. Sistema de freio tras. dir. NUTIÇA FOrDA
Bieletas feitas sob medida para a barra de estanilidade, as menores sao dianteiras, as traseiras ficarma com 26cm de comprimento (furo a furo) eu tb babo!!!! arranque zero balao arranque veio, como ele veio sem o cilindrinho, tive que voltar lah e comprar separado, todas as peças nao tem valor alto no mercado, nada exorbitante... Mais barato certamente que peças de um V6 da F250... 
o escape do lado do motorista saira pra frente, uma pequena alteracao na lata interna e ele ira por baixo do coxim, o outro que saira mormalmente pra traz, junta com ele no meio do chassis e se dividi para duas saidas la traz, sem abafadores!!! Segue fotos e detalhes.... Ele como "original" Parte frontal Ele fora da caixa plastica Tubos em cobre que farão a ligacao com a C4 Ele ficara mais ou menos no lugar onde esta o farol dentro da grade4X4 Brasil
NUTIÇA FOrDA
FOTO 1 e 2: Dia 20 ultimo eu e Sr. Joaozim lá pras 7 da noite entre as conversas sobre as soluçoes medimos o "lugar" que poderia ficar a bateria, mas estavamos em duvida se seria o radiador da C4 ou a bateria neste lugar. FOTO 3 e 4: Dia Seguente o suporte estava pronto... FOTO 5: A bateria que foi usada como moldelo para tamanho e que o Sr. Joao ja usou e me recomendou, vo tentar achar esta mesma. FOTO 1 e 2 dia 20 agilizei a tubulação de cobre e solda e levei pra oficina a vareta é de VW- Variant Dia seguinte, Jaozim virolando o lado que fica na C4 e Suporte pronto
huauahiuhuiaiuha grande mestre, adora oque faz, é justo e acha graça da vida...acabou de fazer 105 anos, 46 de oficina e 59 de idade... huahuahuhuaaa.... NUTIÇA FOrDA
FOTO 1 e 2 Alternador basicamente no lugar, só faltam alguns ajustes...FOTO 3 Mangueira que usarei para combustivel FOTO 4 visao interna da FOrDINHA, parabrisa baixo e bi-partido, interior creme 
vai ficar fino!!! suporte do alternador que o Sr. Joao fez4X4 Brasil
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