ENGESA 4 - JORDÂNIA - 6CC - ÁLCOOL

[fugger]

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Marcos

Se não me falha a memória, pra usar o ZF4hp22 com o Vortec, vc terá que arrumar um flex plate que "case" o cambio com o motor e ainda tem que cortar a parte de baixo da capa seca do cambio (no tópico os detalhes disso)...

EU, na minha "umirde" opinião iria de Vortec com o 4L60E...Aliás essa seria a minha opção, se eu já não tivesse o Mpfi com a ZF.

Aproveitando o post, vc converteu um motor de arranque de C20 para ser usado no Opala? O que teve que trocar?

[]´s

[gnecchi]

Aproveitando o post, vc converteu um motor de arranque de C20 para ser usado no Opala? O que teve que trocar?

[]´s

Foi trocado o fucinho pra poder ser usado com o ZF4HP22, pois mantê-lo original como era com o Clark 240V não encaixaria no CA


Vou estudar melhor o que fazer em relação ao Vortec com o ZF4HP22. Se for pra ter que trocar motor e CA prefiro partir pro MWM sprint e manter meu CA.


[]'s

[CAVESO]

Gnecchi,

A vantagem de ter o conjunto da S10 seria o custo, já que dá pra comprar um "pacote completo" por um custo menor, em tese.

Há pouco tempo um 4l60e novo, original e na caixa saía por volta de 3.500,00.

O problema é o módulo...

Se achasse um power train completo de uma s10 ou blazer com módulos e tudo mais, seria uma boa, dependendo do preço (acredito que ficaria por volta de 9.000,00 um conjunto desses), é claro.

Eu, no seu caso com um zf hp 22 zerado na mão e já acoplado á t-case hilux, iria de sprint sem pestanejar...

O Afonso tt4 vende sprint usado em bom estado e com garantia por 9.500,00....

Mas como disse acima, sou suspeito em palpitar, pois estou louco pra ver essa adpatação funcionando......

[haundrich]

O conversor de torque do ZFHP22 está casando com o mwm sprint 2.8?

[CAVESO]

Haundrich,

Pelo que já li sobre, os números do sprint são bem semelhantes aos do opala 6 bocas, logo, o conversor daria conta bem do recado...

[EduMendes]

Fala Marcão.....

Parabens atrasado.....

Acompanho a busca e a decisão.
Minha opinião iria de Motor Diesel, é mais economico e aguenta mais o tranco.

Abraço
Eduardo

[CAVESO]

Encontrei no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/M...-silverado-_JM

Achei caro, mas deve haver negociação, né?

Caso queira Vortec avulso, além do Afonsão o UMberto xxxrrr aqui do fórum costuma ter e trata-se de pessoa altamente idônea e confiável!

[gnecchi]

Encontrei no ML: http://produto.mercadolivre.com.br/M...-silverado-_JM

Achei caro, mas deve haver negociação, né?

Caso queira Vortec avulso, além do Afonsão o UMberto xxxrrr aqui do fórum costuma ter e trata-se de pessoa altamente idônea e confiável!

O Afonso e o Umberto já estão engatilhados para a compra do motor

Esse do ML ... sem chance!! por 14k vou de Sprint Zero km.


[]'s

[Kim]

Opa gnecchi!

Liga na Donivel, me parece que tem dois.

Qualquer coisa, me liga 44 8817 0337 ou emailza.

Abraços.

Kim.

[gnecchi]

Bom dia KIM,

Show o trabalho desses caras da Donivel ... não conhecia.


Quanto ao motor, por enquanto a alternativa ao motor da Silverado será o motor da Blazer, mas como disse anteriormente quero manter o meu conjunto do ZF4HP22 + TCase Hliux, portanto a opção de colocar o Sprint ainda é remota (nem estou com essa di$po$ição toda ).

Vou rezar bastante pro papai do céu pra aparecer um MPFI de Silverado, pois ainda é a melhor coisa a fazer .



[]s e obrigado pela dica.

[Kim]

gnecchi!

São dois MPFI da silverado!

Vou te mandar um mail!

Kim.

[gnecchi]

KIM,

Liguei lá e falei com o Donizete.... por sinal atencioso pacas

Ele disse que estes 2 motores está com um amigo dele, mas não são completos, mesmo juntando os 2 não montaria um completo, pois não tem módulo, etc.

Se ele souber de algum por aí, vai te avisar.
Muuuuuito obrigado pela indicação.


[]s