Achei uma boa opção:
É o corte dos pneus, não o buggy :twisted:
http://rickybphotography.smugmug.com...57_X8kFg-M.jpg
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F75 on rocks!!!
Versão Imprimível
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13/07/2009, 22:04FernandoRisso
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14/07/2009, 00:01GuTo_CerulliAbandona o corte dos pneus e parte pro buggy...:twisted:Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
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14/07/2009, 06:55JUNINHO_BITTENCOURT
Risso, me manda o link deste RC, ou posta uma foto lateral.
Quero copiar e projetar esse beadlock.
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14/07/2009, 08:53FernandoRisso
O link é esse daqui: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=746127
Tem outras criações dos caras aqui: www.wideopendesign.com
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31/07/2009, 19:06FernandoRisso
Continuando a saga... chegaram 4 peçinhas importantes, para mim são 3a peça mais importante depois dos eixos e dos pneus.
Coilovers FOA 2,5" com 16" de curso e kit dual rate, foram a única forma de conseguir usar coilovers, qq outro custaria no mínimo o dobro para começar a conversa!
Não tem o azulzinho dos bilstein e nem um acabamento fantástico, mas pro que vou usar estão superdimensionados. Lembrando que muitos carros dos King of Hammers desse ano usaram e aprovaram esses amortecedores, além dos malucos que correm no deserto há muito tempo!
Só faltam as molas, que serão feitas por aqui! :odedo:
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31/07/2009, 19:16jeisonk
Show de bola :palmas:
Saiu cara a brincadeira?
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02/08/2009, 21:49FernandoRisso
Jeison,
Bem mais baratos que um airshox de 2,5" e o mesmo preço que um airshox de 2,0", com as molas deve passar um pouco, mas mínimo perto da possibilidade de ajuste possível. Além de que posso tirar da F75 e colocar num carro para correr os sertões! heehehe
Outro avanço que tenho que compartilhar, apesar de ser idiota de simples. É o primeiro sacador de rolamentos de Rockwell! Tosco, mas funcional - queixo duro do eixo dianteiro, chapa de 1/4", 2 parafusos M8 e uma barra roscada M10!
Tô aprendendo a fazer as gambis, como agora não tenho o mano falando pra fazer as coisas direito!:odedo::odedo:
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03/08/2009, 00:31cRiPpLe_rOoStEros motores de 6 cilindros em linha são mesmo show... não que eu não curta um v8, mas o culto a esses motores é, a meu ver, um tanto exagerado... a propósito: vai usar turbo vgt?Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
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03/08/2009, 07:51jeisonk:lol::lol::lol::lol:Citação:
Tô aprendendo a fazer as gambis, como agora não tenho o mano falando pra fazer as coisas direito!
Gambitech rulez :mrgreen: -
03/08/2009, 10:20FernandoRissoE qual sugestão de motor? Barato (menos de 4k), com peças de reposição em todo lugar, com torque em baixa e injetado?Citação:
Postado originalmente por cRiPpLe_rOoStEr
:pipoca:
Desisti do turbo, chega de frescura, já vou ter um crawl ratio exagerado, mesmo para os pneus 44". Vou montar o motor original e botar pra rodar, depois começo as frescuras, se sentir necessidade.
Vou montar os eixos e suspensão da melhor forma possível, mas o conjunto mecânico vou melhorando com o tempo.
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03/08/2009, 10:33Stephan
Fernandinho...
aproveita que tá em tempo e desiste desse negócio de F75....Arranja uma ranger V6 pelamordedeus! :mrgreen: -
09/09/2009, 20:09fabiano carraroOLA RISSO , possuo um motor 6cc/gasolina (SILVERADO)FUNCIONANDO EM BANCADA!!!!! por r$4.500.00 :dance:Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
esta impecavel e como zero ainda, com miseros 2000km vai com embreagem e capa seca tambem.:concordo:
mando com nota e procedencia!!!!!!