Jeep Wrangler - Hulk

Ola Sandro, eh amigo o HULK esta cada vez melhor hemm......

Fikei de queixo caido ao ver as novas bolachas... :palmas: parabens!!!!!

Como toda adaptacao gera outras adaptacoes e isso com testes se ajeita...

Mas ta de parabens mesmo, sempre evoluindo e provando que no brasil tem jeito, ba$ta ter $aco..... heheheheee....

Futuramente serei eu testando e apanhando de questoes como a sua, e garanto que sua ajuda sera muito bem vinda!!!!!

[]'s feliz ano novo, muita saude e felicidades pra toda sua familia!!!!!!

Ficou mais feio, porém gigantesco hehehe...... anemal.......:mrgreen:

Qual a diferença na tração deles quanto aos IRok??? acredito que no molhado devem andar melhor.

Sandro,

Parabéns, ficou demais a nova fase do Hulk, um monstrengo completo.

Qtas polegadas vc tem para a suspensão recolher agora ? Parece que levantar o jeep não é a melhor opção, mas cortar lata doi no coração, se for cortar lata vc poderia aumentar o entre-eixos, pneus 46" ficam bom com uns 110".

[]'s palpiteiros :D

Sandro,

não ficaram bonitos como os Irok por serem mais finos, mas ficou anilmal.

Me explica com mais detalhes com referência a deformação? Isso deforma?

hehehehehe, como é bom ter um par de eixos pra poder fazer essas maluquices, né Sandro??? Ficou ducaraio. Vamos marcar um findi no Morro da Skol final de Janeiro??? O que acha??? Churrasco, cerveja e Rock Crawling.

[]´s

Que ficou animal ficou, mas achei feio para caraleo...

[]s
Fernando varela

x2... tava mais bonito com os IROK...

:arrow:Apesar de ser bonito... Já deu dor de cabeça na última trilha!!!
Absssssssssss

Galera,

Não pude comparar direito com os Irok pela diferença de pressão, usei 16 psi contra 5 psi do Irok e mesmo assim destalonaram 3 pneus. :parede:
Eles parecem estreitos pois são muito altos para a largura mas tem a mesma largura do Irok na banda de rodagem, porem o Irok tem mais "barriga" parecendo ser bem mais largo.

Quando a "buniteza" tem gosto para tudo, eu tambem achei mais feio que o Irok, mas teve gente que achou lindo. Como beleza não põe mesa então f........
A tração me pareceu otima, mas o que mais melhorou foi a atura livre do solo. Veja a foto com a pedra que foi postada.

Fernando,

Estou usando 2" de curso para cima mas não da para continuar assim, imagino ficar com umas 3,5" ou 4". Antes usava 5".
Não quero levantar o Hulk nem cortar lata, a opção obvia é alongar o entre-eixos, mas isso pode sair caro dependendo das soluções que eu use para o tanque. Vou colocar uns calços sobre as molas por enquanto ate ter certeza que vou manter os pneus, dai invisto no entre-eixos.

Leo,

A capacidade de cada pneu é de 1500 kg com 23 psi enquanto que no Irok e de 1576 kg com 30 psi, então a rigidez da carcaça e semelhante. Alem disso ele e radial e por isso tem a lateral menos rigida que a banda de rodagem. Com 16 psi ele deformava quase nada mas com 5 psi vai deformar bastante. Este pneu não é de caminhão e sim de trator.

Marcel,

Se não fossem os eixos, nem pensava em pneus maiores. :concordo:
A ideia é otima mas vamos fazer o Camel no inicio de fevereiro. No morro da Skol irei de Irok. :concordo:

João,

Vai cuidar do teu jipe que não sai da oficina. :mrgreen:

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Joao Baeta

:arrow:Apesar de ser bonito... Já deu dor de cabeça na última trilha!!!
Absssssssssss

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Eu queria uma dor de cabeça dessa na minha garagem! :parede: :twisted:

Parabéns Sandro, tá show! Vai rolar as bead lock?

[]s

Citação:

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Postado originalmente por ArthurC

Eu queria uma dor de cabeça dessa na minha garagem! :parede: :twisted:

Parabéns Sandro, tá show! Vai rolar as bead lock?

[]s

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Com certeza vai ter beadlock, meus planos são deixa-las 2" mais estreitas alem de reforçar o centro e instalar os beadlocks.

Abraços,

HULK x GREEN POWER (Terraflex 3 1/2" e General Graber MT 33 x 12,5 x 15)