Blz Bill, agora entram dois aspectos:
1-o Felipe deve mudar os pneus para 35" no futuro e o penus traseiro ja ta cravando na lata.
2-Como baixar?
Como ja disse, o jipe tem suportes de mola soldados embaixo do chassi q sao bem grandinhos, devem ter umas 2,5 ou 3" no total.
Supondo q eu retire ele e faca a furacao para os jumelos direto no chassi ja ganho isso. Vou postar fotos deles.
Ele tem tambem um bodylift de 1", mas acho q sem ele a carroceria pega no conjunto cambio/t-case q é bem grande, entao acho q tera q ficar.
Resumindo: de onde posso baixar ele mais, fora tirar os suportes das molas? Sugestoes?
Bom, existem alguns problemas em voltar aos suportes originais...
Esse samuca era helicoidal!!! é um 97...
Existe muita diferenca entre o desenho das longarinas do feixudo e desse?
Os feixes estao quase retos, com muito pouca curvatura.
O pneu traseiro pega bem naquela aba mesmo... da para ver bem nas fotos de rampa q estao nesse topico. Acho q a tico-tico vai entrar em cena!
Quanto ao pneu estar bem no centro da caixa de roda... a essas alturas do campeonato: No way jose!!! Com esse eixos doidos feitos de pedacos de mil outros ja era...
Vou postar fotos dos suportes para saber a opiniao de vcs de como seria a melhor maneira de fazer o suporte para o jumelo.