Rock Buggie - 5L

Pois ontem comecei o novo look "punk" do RW.

Pra quem queria medidas tem uma foto com todas elas.

Citação:

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Postado originalmente por Stephan

Pois ontem comecei o novo look "punk" do RW.

Pra quem queria medidas tem uma foto com todas elas.

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Xxxxooooooouuuu :concordo:

Qual prego vc usou pra furar a carcaça e quantos kg tinha a marreta? :mrgreen:

Valeu stephan, a foto virou fundo de tela aqui no comp.... é bom pra eu me lembrar deles.... :mrgreen:

Abs

Pronto...

Só falta dar acabamento. Mas como era tarde ontem, resolvi não incomodar muito os vizinhos.... :mrgreen:

Na segunda foto se consegue fazer uma comparação entre antes e depois.
Falta soldar por dentro agora (mais difícil pelo acesso) mas é importate para evitar vazamentos. Depois disso é só colocar o bujão. Vou por ele na lateral e quando tiver que tirar todo o óleo é só inclinar um pouco o eixo.

Trampo fácil. o que demorou mais foi a medição. Acho que se somar tudo, deve ter dado umas 4 horas de trampo.
O outro eixo deverá ser muuuuito mais rápido !

Nesse, por ser o primeiro, cometi um erro imperceptível, enquanto tava traçando os cortes, mas no proximo não vai ocorrer :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Stephan

Pronto...

Só falta dar acabamento. Mas como era tarde ontem, resolvi não incomodar muito os vizinhos.... :mrgreen:

Na segunda foto se consegue fazer uma comparação entre antes e depois.
Falta soldar por dentro agora (mais difícil pelo acesso) mas é importate para evitar vazamentos. Depois disso é só colocar o bujão. Vou por ele na lateral e quando tiver que tirar todo o óleo é só inclinar um pouco o eixo.

Trampo fácil. o que demorou mais foi a medição. Acho que se somar tudo, deve ter dado umas 4 horas de trampo.
O outro eixo deverá ser muuuuito mais rápido !

Nesse, por ser o primeiro, cometi um erro imperceptível, enquanto tava traçando os cortes, mas no proximo não vai ocorrer :mrgreen:

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:palmas::palmas::palmas: :palmas:

:pensativo: Cade o bujão do óleo :pensativo:

:mrgreen:

[]'s

Marcelo

Pra que bujão de óleo?

Rodando seco esses eixos devem durar uns 200 anos, rs.

Ô, nem vem chorando de garantia, viu?? Olha só o arranhão na pintura do chassi, no tubo da frente. Assim não dá, assim não dá..........


:mrgreen:

Abraços decepcionandos com o cuidado do cliente,

Bill

Biu..num me enche, que você sabe bem que a garantia é dada pelo seu sócio-escravo.
Quando perguntei a ele sobre este tema ele respondeu:
"No.... te quadas tranquilo....la garatia soy yo!"
:mrgreen:
Depois disso , tô tranquilo...

:putz:

Tem cassa ? Si no tiene cassa , no tiene galantia

HEHEHEHE!!!

Seba
setor de garantia...

UATAFÃQUINRREL is this?

Carai, cada vez o povo fica mais ignorante.

Tá pertinho de fazer um Top Truck Challenge aqui no Brasil com esses monstrinhos à solta.

Parabéns Bill e Seba pela gaiolinha :mrgreen: e ao ADI pela empreita.

[]'s

Por curiosidade, qual a vantagem do corte moicano?

Alívio de peso? Espaço? Vão livre?:?:

Tópico interessante esse!!!:mrgreen::palmas:

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Por curiosidade, qual a vantagem do corte moicano?

Alívio de peso? Espaço? Vão livre?:?:

Tópico interessante esse!!!:mrgreen::palmas:

Abs,

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Well...
O Moicano (ou shaving), nesse caso reduz quase 2" de vão livre no topo e quase 5"nas laterais.
O RW tem uma grande área de armazenamento de óleo, afinal era um caminhão de transporte e necessitava de uma refrigeração adequada. com os enormes pneus que usava, não era problema nenhum um bojo desse tamanho.
Na utilização atual, não fará falta alguma esses litros de óleo e transforma a altura livre do RW 1,5"menor que um D60.

E vamuquevamu... :mrgreen:

PS: Recebi ontem a confirmação de entrega de 4 botas (de borracha) para os munhões e um Detroid Locker...Os ARB`s ainda vão demorar demais no forno. Então vou com ESAB no eixo traseiro e Detroid no dianteiro por enquanto...