Jeep Willys Ford F-75 – Mammoth

ventoinha de agua do astra moderno ...

sobre o flex plate precisamos de 2 e logo :mrgreen:

sera que de sabado abre lá ?

[]'s

Aproveitando uma informação do Elcio que estava em outro tópico:

Citação:

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Postado originalmente por elcio

MOTOR FORD 4.9L
número e disposição dos cilindros --- 6 em linha
localização / posição --- dianteiro / longitudinal
ciclo / tempo --- OTTO / 4
comando de válvula --- lateral no bloco
válvulas --- 2 por cilindro
acionamento --- tuchos hidráulicos, varetas e balancins
diâmetro dos cilindros --- 101,60 mm
curso dos êmbolos --- 101,09 mm
cilindrada --- 4.900 cm³
taxa de compressão --- 8,8:1
tipo de combustível --- gasolina
alimentação --- injeção eletrônica digital EEC IV
potência máxima líquida (ABNT-NBR-5484) --- 148 cv (109 kW) a 3500 RPM
torque máximo líquido (ABNT-NBR-5484) --- 338 Nm (34,5 mkgf) a 2400 RPM
ordem de ignição (cilindro nº1 ao lado do ventilador) --- 1-5-3-6-2-4
avanço inicial do motor --- 9º apms a 750 RPM
marcha lenta
--- sem ar condicionado 750 a 850 RPM
--- com ar condicionado 750 a 850 RPM

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
tipo --- circulação forçada
bomba de óleo --- lobular
filtro de óleo --- fluxo total

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
tipo --- circulação forçada
bomba d`água --- centrífuga
pressão do sistema --- 62 kpa (0,6 bar)
controle da temperatura --- termostato
início de abertura da válvula termostática --- 80ºC
término de abertura da válvula termostática --- 90ºC

SISTEMA DE IGNIÇÃO
ignição --- eletrônica digital mapeada
distribuidor --- com sensor hall, sem avanço centrífugo e corretor à vácuo

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Citação:

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Postado originalmente por Beto Lacerda

ventoinha de agua do astra moderno ...

sobre o flex plate precisamos de 2 e logo :mrgreen:

sera que de sabado abre lá ?

[]'s

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Ventoinha já garantida, a bomba de direção eu vou tentar ir buscar essa semanha e adivinha ? A dona Porva foi na Suspar hoje pra comprar os Flexplate e...


tava fechado :x

[]s

Pólvora, engraçãodo v/c falar do distribuidor do 4.9 ter avanço á vácuo. O distribuidor do meu só tem avanço eletronico..

Citação:

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Postado originalmente por dalmo cruz torres

Pólvora, engraçãodo v/c falar do distribuidor do 4.9 ter avanço á vácuo. O distribuidor do meu só tem avanço eletronico..

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Eu ? :shock:

...onde ?

[]

desculpa, v/c só citou, foi o Élcio que mandou os dados.

Citação:

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Postado originalmente por Polvora

Faltam alguns itens?

:arrow: Flexplate (cremalheira);
:arrow: Alternador (120 ou 150a);
:arrow: Bomba da Direção (preferencialmente 4.9i);
:arrow: Ventoinha elétrica (Sugestões são bem vindas);
:arrow: Radiador para o óleo de câmbio auto;
:arrow: Novo sistema elétrico;
:arrow: Refazer os cardãs.[]

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Atualizando...


:arrow: Flexplate (cremalheira);
:arrow: Radiador para o óleo de câmbio auto;
:arrow: Novo sistema elétrico;
:arrow: Refazer os cardãs.[]

Ventoinha do astra já está comigo:dance:
Bomba de direção também :dance:
Alternador 140a bosch também :dance:

Estava esquecendo da bateria vou colocar uma de 100A na cabine (não tem espaço no cofre :parede: ), em baixo do banco com suporte devidamente soldado.

O câmbio tá com o Marquinhos (coyote) pra fazer um equema pra segurar a engrenagem da t-case no câmbio.

Assim que eu conseguir vaga na Motor Lodge além de instalar esse itens (moleza), vou aproveitar para instalar o freio a disco UDB duplo na frente acredito que mais uns 40 dias devo estar rodando o Mammoth.

[]s

Ola Polvora...tudo bem ?????manda fotos da cabine, interna e da coloca;áo do suporte da bateria....enfim manda foto dela inteira.
Eu coloquei os feixes de molas tras da s10....show de bola.
Polvora me fala sobre a bobina de igni;áo q vc colocou, se eh original ou vc adaptou.Bom agora naum tem nada haver com o topico , mas me diz uma coisa como eu fa;o pra abrir um topico?e como colocar foto....
Mas uma vez obrigado e aguardo sua resposta por mp..............vlw

Citação:

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Postado originalmente por Estevam

Ola Polvora...tudo bem ?????manda fotos da cabine, interna e da coloca;áo do suporte da bateria....enfim manda foto dela inteira.
Eu coloquei os feixes de molas tras da s10....show de bola.
Polvora me fala sobre a bobina de igni;áo q vc colocou, se eh original ou vc adaptou.Bom agora naum tem nada haver com o topico , mas me diz uma coisa como eu fa;o pra abrir um topico?e como colocar foto....
Mas uma vez obrigado e aguardo sua resposta por mp..............vlw

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Estevam,

Vou procidênciar as fotos da cabine. A bobina ainda não pensei qual colocar. A molas vou pensar se as dianteiras guentam o motor se sim não vou mexer se não coloco novas com uma lamina a mais.

ps: tô mandando MP

[]s

Porva sobre a bobina ,deixa de ser preguiçoso , levanta vai até lá no fundo e olha qual vc vai usar que eu sei que vc ja tem a dica :mrgreen:
e o auto eletrico acabou ?? to vendo que vai pintar a vaga na ML mas num vai ter carro p/ ocupar ...

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Beto Lacerda

Porva sobre a bobina ,deixa de ser preguiçoso , levanta vai até lá no fundo e olha qual vc vai usar que eu sei que vc ja tem a dica :mrgreen:
e o auto eletrico acabou ?? to vendo que vai pintar a vaga na ML mas num vai ter carro p/ ocupar ...

[]'s

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Quanto a bobina é verdade tá fácil...

Quanto a vaga na oficina assim que a pampinha sair tenho que pentelhar o patrão pra ele deixar eu entrar :mrgreen:


heheheh

[]s

Citação:

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Postado originalmente por Polvora

Estevam,

Vou procidênciar as fotos da cabine. A bobina ainda não pensei qual colocar. A molas vou pensar se as dianteiras guentam o motor se sim não vou mexer se não coloco novas com uma lamina a mais.

ps: tô mandando MP

[]s

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Polvora as molas originais não aguentam , elas cedem, eu coloquei na frente as molas da toyota(kit de adaptação molas ff), e freio a disco tb, pq tambor tb não segura.:cool: