Rapaziada,
Algumas fotos (desfocadas), da Flange que o Marquinhos Coyote fez para o Câmbio C4 do Landau encaixar na T-case Willys :concordo:
A flange é feita no próprio cone ( ou canhão como queiram), do C4, numa das fotos ele já está com a engrenagem que liga com a da t-case.
Na última foto aparece o conversor de torque.
Jeep Willys Ford F-75 – Mammoth
Versão Imprimível
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05/12/2006, 19:16PolvoraFlange para câmbio C4 Landau
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06/12/2006, 02:49pcervieri
Me desculpe a minha tamanha ignorancia mas, pra que serve o conversor de torque.
Seria pra converter o torque???? (rs) -
06/12/2006, 07:49PolvoraVelho também não tenho idéia da função dele, dai pesquisei na net e achei isso:Citação:
Postado originalmente por pcervieri
"Para aqueles que ainda não sabem o que vem a ser um conversor de torque, é uma turbina responsável pelo arrasto do automóvel. Tal como no avião a jato, a transferência da potência total do motor para as rodas depende da eficiência dele e o seu acoplamento é viscoso, isto é depende do fluido ATF.
Estes conversores possuem aletas soldadas em fornos de alta temperatura. Cubo e pescoço feitos de metal de altíssima resistência como Cromo-Molybidenium.
Balanceamento absoluto e ranhuras temperadas. Cada motor e potência têm um conversor que vai ser o ideal para o uso."
Fonte: Alfatrasns
Sei que se for comprar um câmbio auto não feche negócio sem ela pq não é fácil achar ( no Brasil :parede: ), a não ser que o valor do câmbio seja bemmmmmmm baratim :mrgreen:
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07/12/2006, 00:13pcervieri
Agora sim, entendi.
Vai usar o cambio auto no 4.9, e capa seca?? -
07/12/2006, 16:55PolvoraCitação:
Postado originalmente por pcervieri
Pcervieri,
No Câmbio auto a "capa seca" é onde o Conversor de torque fica instalado - complicado pra eu te explicar :putz: -
http://www.technicalvideos.com/image...issions/c4.jpg
O conversor vai ali dentro, não sei se podemos chamar de capa seca.
Se eu optasse por um câmbio mecânico a capa seca pra usar com esse motor é a do V8.
Mais informações sobre Câmbio auto:
http://www.technicalvideos.com/ident...smission.phtml
http://auto.howstuffworks.com/automa...ansmission.htm
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17/12/2006, 00:53Polvora
Mais algumas fotos e um constatação, a parede corta fogo tem que ser cortada, eu não contava com isso :???: por ser injetado o coletor ocupa um bom espaço, dessa forma vai "entrar" uns 15 cm dentro da cabine. Vou ter que arrumar um bom isolante termo/acustico.
fotos -
17/12/2006, 17:38Marcelo
Grande Porva,
Tá ficando de jóia!! Vai ser um verdadeiro monstro depois de pronto.
Show de Bola!!
[s] admirados, -
17/12/2006, 23:22thiagoloco
Ahhhhhh Agora vai hein fio...
Ae precisando de algo tamo ai..
Abraçao! -
18/12/2006, 12:24pcervieri
Esse cambio da certo no 4.9, a furacao e a mesma?
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18/12/2006, 16:05Polvoracomo uma luva :-D :-D :-DCitação:
Postado originalmente por pcervieri
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18/12/2006, 16:38Pedro Freitas
interessante Polvora, nunca vi um câmbio desses instalados.
vai ficar um powertrain show de bola :concordo:
[]'s e sucessos no projeto -
18/12/2006, 20:45PolvoraCitação:
Postado originalmente por Pedro Freitas
Grande Pedro como vai ?
Também acho que vai ficar show, só ficaria perfeita se fosse uma t-case toyota :mrgreen:
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