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Convex Datacenter
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  • #73
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Seu veeeeeeeeeeeelho JEEP ki ficou novo!!!!

    []'s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ3 1951 - Cara de Cavalo-old_jeep.jpg  

  • #74
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Talking




    N FOI DO AGRADO¿¿¿¿?????????

    []'S

  • #75
    Usuário Avatar de edwint
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    dirceu,

    olha só a foto que eu encontrei! lhe parece familiar???

    abraço
    4X4 Brasil

  • #76
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Souto Ver Post



    N FOI DO AGRADO¿¿¿¿?????????

    []'S
    Alexandre,

    Desculpa, mas não tinha visto o seu anexo. Achei muito legal.

    Mas o jegão não é tão velho assim..... Ele só tem 57 anos.....

    Abraços,

    Dirceu

  • #77
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    dirceu,

    olha só a foto que eu encontrei! lhe parece familiar???

    abraço
    Valeu Edwint,

    Mas algumas fotos para ilustrar a reforma. O antes e o depois....

    Abraços,

    Dirceu

  • #78
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    Alexandre,

    Desculpa, mas não tinha visto o seu anexo. Achei muito legal.

    Mas o jegão não é tão velho assim..... Ele só tem 57 anos.....

    Abraços,

    Dirceu




    SOOOOOOOOO?!?!?!?!?!? heheheheh pouco mais novo que meu avo!!!!!!!


    []'s meu amigo!!!!

  • #79
    Usuário Avatar de DJunior
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    26 de fevereiro de 2007.

    Pois é, o motor continua dando dor de cabeça.

    O processo da reforma empacou (Jegue sempre empaca). Para colocar o motor vou ter que retirar a carroceria e isso me empede de ir colocando mais coisas em cima do jeep. Tudo seria trabalho em dobro na hora de desmontar.

    Enquanto isso, vou tendo umas idéias meio malucas que gostaria de compartilhar com os amigos.

    Após a adaptação do suporte dos bancos, verifiquei que dava para colocar uma chapa de aluminio entre eles, criando assim, mais uma superfície livre para adaptações. A princípio, veio a idéis de instalar o extintor na parte de tras, sobrando assim, espaço para mais alguns cacarecos na frente. Pois é, estou sem ídeias para mais adaptações para esta área.

    Conto com a ajuda dos amigos. Podem mandar idéias que serão bem aceitas.

    Vejam as fotos.

    Abraços,

    Dirceu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ3 1951 - Cara de Cavalo-imagem-007.jpg   CJ3 1951 - Cara de Cavalo-imagem-010.jpg  

  • #80
    Sugestões:

    - console com porta trecos e porta copos
    - kit de Primeiros Socorros
    - geladeira térmica 12V
    - console com rádios (som, PX e PY)

    Abraço,
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #81
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Dirceu, qual o problema com o motor?

    Gostei da idéia da chapa entre os bancos, protege a parte superior que liga os tanques.

  • #82
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Sugestões:

    - console com porta trecos e porta copos
    - kit de Primeiros Socorros
    - geladeira térmica 12V
    - console com rádios (som, PX e PY)

    Abraço,
    Loras,

    Obrigado pelas idéias. Mas hoje percebi que provavelmente não vai sobrar muito espaço entre os bancos.

    Acabei de receber os bancos BA25 que comprei da San Marino. Os danados são largos pra caramba.

    Vou instalar os bancos primeiro para ver o quanto sobra da chapa e depois pensar em instalar alguma coisa ali.

    Abraços,

    Dirceu

  • #83
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por José Augusto Ver Post
    Dirceu, qual o problema com o motor?

    Gostei da idéia da chapa entre os bancos, protege a parte superior que liga os tanques.
    José Augusto,

    Também gostei muito da chapa neste local.

    Agora o motor tá uma novela:

    1- Tive que comprar uma bomba injetora nova;
    2- Após desmontar o cabeçote, verificamos que o mesmo tinha canais de corrosão que comunicava a passagem de água com a camisa. Aí foi um trabalho de encher os mesmo com solda e retifica;
    3- As válvulas estavam trincadas. Mas um trabalho de adaptação. Achamos uma válvula similar, porém com o comprimento maior. Usinagem nela;
    4- Brunimento do vira;
    5- Achar buchas novas da biela, e finalmente, porém é o que está faltando fazer para acabar esta novela (ESPERO)
    6- Encamisamento do bloco. O motor foi guardado com água dentro dele e a camisa tava toda oxidada.

    Segundo o meu mecânico, mais uns 15 dias ele começa a montar o motor. Aí é só montar o powertrain e iniciar o trabalho de adaptação no chassi.

    Minhas lumbrigas estão me mordendo para ouvir o ronco do motor.

    Tem ainda o UPGRADE: Super charge do Ford Fiesta e intercooler do Audi A3.

    Abraços,

    Dirceu

  • #84
    Usuário Avatar de DJunior
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    O motor não sai, mas a nova oficina tá ficando quase pronta.

    Um galpão de 7x8 metros, com um vão de porta de 2,50m de largura por 3,00m de altura.

    Vale ressaltar que a intensão não é nos profissionalizar na coisa, mas sim diversão pessoal nos finais de semana.

    O bixo vai pergar. Agora que minha esposa me dá a conta!!!!!

    Abraços,

    Dirceu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ3 1951 - Cara de Cavalo-imagem-003.jpg   CJ3 1951 - Cara de Cavalo-imagem-004.jpg  

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