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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por Casa da transmissão4x4 Ver Post
    Caveso tudo bom ??

    Caveso esse eixo dianteiro da do Marrua mesmo ? Ele serviu direitinho nos suportes original do seu engesa ?
    Beleza!

    O eixo é do marruá sim.....

    Os suportes são um pouco mais para fora que os do engesa, mas fácil adaptar.

    Abs

  • #2
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Beleza!

    O eixo é do marruá sim.....

    Os suportes são um pouco mais para fora que os do engesa, mas fácil adaptar.

    Abs
    Caveso, hoje um cliente me ligou e perguntou se eu tinha um kit flutuante do Marruá, logo eu achei que era o mesmo do engesa então ele mediu a carcaça do eixo traseiro e deu uma diferença de 7 cm, do engesa e mais curta, então você disse no relato que tem uma certa diferença dos suportes, essa diferença você sabe dizer quantos cm ?

  • #3
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por Casa da transmissão4x4 Ver Post
    Caveso, hoje um cliente me ligou e perguntou se eu tinha um kit flutuante do Marruá, logo eu achei que era o mesmo do engesa então ele mediu a carcaça do eixo traseiro e deu uma diferença de 7 cm, do engesa e mais curta, então você disse no relato que tem uma certa diferença dos suportes, essa diferença você sabe dizer quantos cm ?
    Danilo,

    A diferença que eu percebi aqui foi de 8 cm mas nos suportes das barras longitudinais.

    Mas não sei te dizer se o eixo é todo mais largo que o do engesa.

    Só depois de montado poderei medir...

    Mas é algo que eu nem sabia...valeu! rss

  • #4
    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Danilo,

    A diferença que eu percebi aqui foi de 8 cm mas nos suportes das barras longitudinais.

    Mas não sei te dizer se o eixo é todo mais largo que o do engesa.



    Só depois de montado poderei medir...

    Mas é algo que eu nem sabia...valeu! rss
    Eu falei 7 cm mas na verdade e 8 cm mesmo, então fica a certeza que a carcaça do Marrua tem 8 cm a mais que do engesa !
    Valeu mesmo pela ajuda.
    Abraço.

  • #5
    Usuário Avatar de Nilson666
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    Caveso, gostei do teu engesa e da tua saga de coloca ele pra roda, posta fotos das atualizações pra gente ve como ta.

    Valeu e até.Acompanhando

  • #6
    Usuário Avatar de Kim
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    Alguma novidade???

  • #7
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Pra não dizer que não tem nada de novo..rssss

    Chegou o kit de freio de estacionamento via cardã (fabricado pelo Berga).

    Semana que vem vou começar a adaptar o eixo dianteiro do marruá nele....

    Preciso adaptar um freio a disco no eixo que veio sem....

    Talvez discos de D20 e pinças de S10 ou ranger........ou tudo de toy band...

    Depois é esperar pintar uma vaga na oficina e levar ele pra lá para jogar o power train pro lugar..

  • #8
    Usuário Avatar de Eduardo Velo
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    Pede pro teu mano aumentar o pátio ... rsrs ...

    2014 ta chegando ... final da copa no Maraca deve ter um Engesa Amarelo no estacionamento ... vai ser a 1a viagem do bixo ... rs

    abs ...
    Engesa F3 - Q20B - Original - Packard Clipper 1957 - na tela do micro . eduardovelo@yahoo.com.br

  • #9

  • #10
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    Claro que andaremos os dois, o Engesa Yellow e a Camper Puta Velha, juntos ainda em 2013, de qualquer jeito, certo?



    Eriksom

  • #11
    Usuário Avatar de Kim
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    CAVESO!

    Estou precisando de um eixo dianteiro, vazio e sem munhão, somente a carcaça, para colocar no meu, para mandar fazer o eixo tipo by MaGao.

    Tem aí não????

  • #12
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Tenho não, mestre KIm!

    O meu vendi ano passado.

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