Willys - Maestro

[Ricardo Baldessar]

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Os discos dos beads foram soldados no torno?

[Ricardo Baldessar]

Se o jeep ficou muito tempo parado na mesma posição e com os pneus meio vazios, eles podem ter ficado meio "quadrados".
Meu pai tinha um passat q ficou muito tempo parado e teve esse problema.

[willys1960_ctba]

Se o jeep ficou muito tempo parado na mesma posição e com os pneus meio vazios, eles podem ter ficado meio "quadrados".
Meu pai tinha um passat q ficou muito tempo parado e teve esse problema.

Opa,hj eu estava pensando nisso, se ficar parado muito tempo isso acontece mesmo..

[willys1960_ctba]

Opa,hj eu estava pensando nisso, se ficar parado muito tempo isso acontece mesmo..

Novidades mestre ?

[]s

[4X4GARAGE]

cade as medidas do alinhamento?vc viu se a cx esta centrada?
[]s

[fugger]

Novidades mestre ?

A luta continua

cade as medidas do alinhamento?vc viu se a cx esta centrada?
[]s

Caster está com 7° e convergência de 5mm
Centrada? Não entendi...

[]´s

[fugger]

Se o jeep ficou muito tempo parado na mesma posição e com os pneus meio vazios, eles podem ter ficado meio "quadrados".
Meu pai tinha um passat q ficou muito tempo parado e teve esse problema.

Visualmente não vejo nada assim, mas é uma possibilidade.

Os discos dos beads foram soldados no torno?

Comprei as rodas do Sandro Tanuri aqui do fórum, não vi como foram feitas, mas creio que foram feitas no torno sim.

[]´s

[georgevalle]

5 mm acho muito pouco, na rural já deixei quase 2 cm, sugiro aumentar pois é o mais fácil.

[4X4GARAGE]

vamos la,coloque as rodas o mais proximo de retas a frente,retire o terminal de direção q vai no pitman,conte as voltas que tem no volante e divida ao meio,coloque o terminal novamente(se nao der certo com a outra barra vc esta com a cx fora do centro)mexa no pitman ou na barra para dar certo com a cx na posição que esta e os pneus tb!outra....antes de tudo baixe a convergencia para perto de zero ou ate zero pois seus pneus e rodas tem muita area de arraste para essa convergencia meu amigo!
[]s

[fugger]

vamos la,coloque as rodas o mais proximo de retas a frente,retire o terminal de direção q vai no pitman,conte as voltas que tem no volante e divida ao meio,coloque o terminal novamente(se nao der certo com a outra barra vc esta com a cx fora do centro)mexa no pitman ou na barra para dar certo com a cx na posição que esta e os pneus tb!outra....antes de tudo baixe a convergencia para perto de zero ou ate zero pois seus pneus e rodas tem muita area de arraste para essa convergencia meu amigo!
[]s

vou fazer isso

[]´s

[fugger]

Fiz um teste diferente. Peguei os pneus que estavam no eixo dianteiro e montei no eixo traseiro, mantive levantados e fiz rodarem.

Interessante o que acontece com o pneu que antes estava na dianteira esquerda quando o cambio troca de marcha.



[]´s

[Marisco Off Road]

Tem certeza que este pneu esta montado centrado no bead lock?

Abs,

Fiz um teste diferente. Peguei os pneus que estavam no eixo dianteiro e montei no eixo traseiro, mantive levantados e fiz rodarem.

Interessante o que acontece com o pneu que antes estava na dianteira esquerda quando o cambio troca de marcha.



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