
Se pensar um pouco sobre a configuração, chegaria na conclusão que os MLs abrem somente DEPOIS que o feixe fica completamente sem carga. Ou seja, se não tivesse os MLs, o pneu daquele lado levantaria do chão do mesmo jeito.
Não há diferença algum no asfalto de ter MLs ou não no jipe. Quem te fala diferente, garanto que não sabe do que fala.......
Agora, os MLs têm um certa deficiência sim. Mas isso se apresenta em situações off-road, em subida e descidas acentuadas. Aí sim, eles podem abrir de repente e provocar tombamentos......
Abraços,