Tornado - CJ-5 Completamente reconstruido

[Luis Assis]

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Quanto a gaiola, não imaginei que ela estivesse tão errada, pois imaginei que pelo menos fosse mais segura quem um Sto. Antonio. Principalmente que é muito parecida com o do Troller e do Wrangler...
Mas agora é inviavel mecher nela, por questão de tempo e grana...
Mas vou com certeza, refaze-la mais tarde... Com gaiola ou sem gaiola quero andar nesse treco logo... Não to aguentando mais...
[]'s
Gustavo

[Luis Assis]

O quebramato...

[Martin Melcop]

Gustavo,

ta bonito... mas tomei um susto, pois quando vi o preview da ultima foto o carro tava parecendo cor de rosa...

[Dennis Figueiredo]

Pois é heheheheh... por um instante pensei que fosse o Jeep da Barbie.

[Marcelo]

Grande Gustavo,

Qual a marce desse quebra-mato? É Keko?

[s]

[Luis Assis]

Grande Gustavo,

Qual a marce desse quebra-mato? É Keko?

[s]

Não foi feito sob medida, como muita coisa nesse projeto...
[]'s
Gustavo

[billj]

Vi este thread só agora, estive fora do ar a semana inteira........ :P

Bom, segue o que Régis falou, pois aquela gaiola do jeito que está é apenas um enfeite. Um pouco melhor do que um Keko da vida, mas não vai aguentar muita coisa........

Abraços,

[Luis Assis]

continuando...

A parte eletrica esta pronta, foi inteira feita novamente. O Painel foi instalado de maneira que se desligando 3 conectores, eu consigo retira-lo da carroceria para poder dar manutenção no resto...
...em anexo as fotos do chicote que foram feitos para o painel...
[]'s
Gustavo

[Luis Assis]

Aqui uma das ultimas peças da mecanica... O Filtro de ar... O escolhido foi o da S-10 2.8 Diesel. Ele é um bujão plástico, com duas saidas, ou melhor uma entrada e uma saida, que facilita a instalação de um snorkel, alem de possuir um elemento Monstro dentro dele...
Na foto, onde ele será instalado, fixo no paralama... Agora basta conseguir uma mangueira em U para conecta-lo ao Sensor Mapi, onde entra o ar no motor...
[]'s
Gustavo

[Luis Assis]

O alternador tambem ja esta no lugar... O escolhido foi o do Vectra de 120 Amperes, teve que refazer o suporte para caber no powertech... A correia coube a original do motor mesmo...
[]'s
Gustavo

[Luis Assis]

Por fim, a frente do brinquedo, ja com o quebramato que protege o guincho no lugar, a polemica guia de cabo para fora do parachoque e o primeiro par de milhas em seus lugares, ainda falta mais um par, no parachoque... Essa semana o bichão vai roncar!!!!
[]'s
Gustavo

[Luis Assis]

Momento único na vida de um Jeep....
Aumentem o volume antes de verem o video...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/arquivos/Filminho.MPG

[]'s
Gustavo