TOYOTROM a Reforma

Anexo 536311Anexo 536312Tambem aproveitamos e botamos o radiador pra tirarmos as medidas,vendo o quanto posso deixar proximo da helice pra ganhar espaço pro o interculer (ainda falta)será do 8-150, já indicado aqui.

Anexo 536313Chegou hoje, os rolamentos grande cubo tras ,acho q amanha será montado.

Fiquem na PAZ
Abraçs.

Essas questões de alinhamento de correia e periféricos é MUITO delicada!
Exige atenção e capricho! Senão a coisa fica vibrando e quebra quando menos se espera...

Pelo visto ficou tudo muito caprichado!
Parabéns, Jacildo!

Dá gosto de ver o capricho na reforma!

:pipoca:

Abração!

Citação:

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Postado originalmente por titanium

Essas questões de alinhamento de correia e periféricos é MUITO delicada!
Exige atenção e capricho! Senão a coisa fica vibrando e quebra quando menos se espera...

Pelo visto ficou tudo muito caprichado!
Parabéns, Jacildo!

Dá gosto de ver o capricho na reforma!

:pipoca:

Abração!

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Olá Titanium, tudo bão

È verdade ,temos nos esforçado um bocado pra deixar tudo nos conformes
Já q o proposito é fazer longas viagens com a band, estamos procurando errar menos KKKkk,pra não sofrer muito depois.
Tem coisa$$ q dá pra colocar novo, outra$$ não, então vamos recuperando com capricho .

Mas uma vez brigadão...
Fica na PAZ...
Abraçs.

Jacildo como tem andado os projetos?
Bom de ajeitar band é que você nem precisa ir à acadêmia, no fim do expediente da oficina você já saí com o físico 100%.
Fica na paz.

Dia 01/04,começava meus momentos de loucura...
trabalhos na parte interna do carro,foram muitas horas de medições e ajustes
Anexo 536358Anexo 536359Anexo 536357tentando fazer um pouco diferente...
Anexo 536365nós colocamos a coluna direção,
pra poder tirar as medidas com mais preçisão,as vezes me dá ate raiva de tanto medir,kkkk
Esse painel dos relogios eu tinha montado pra usar na outra toy. acabei nem usando e tambem não vou usar nessa, fizemos outro.

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo-ce

Jacildo como tem andado os projetos?
Bom de ajeitar band é que você nem precisa ir à acadêmia, no fim do expediente da oficina você já saí com o físico 100%.
Fica na paz.

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Rodrigo rapaz, já tava com saudades suas kkkkk

Devagar devagarinho tá indo, cada semana a gente faz um pouco, pensar q não 2020 tá pronto hehehehe

Eu tenho visto q voçe anda bem ocupado ou muito trabalho ou é os estudos...
Tópico parado moço, faz isso com a gente não, desse jeito nós morre de curiosidade..kkkkkkk

É verdade, com o fisico 100% quebrado... rsrsrs

Abração ,fica com DEUS

Bem gente,Anexo 536390
Hoje foi a vez do defletor do radiador.

Eu sei q é toyota só não me perguntem o ano,rsrsrs

Quando fui buscar o tanque de f4000(pra testar) noutra garagem q temos, eu vi esse defletor pendurado então me lembrei dos comentarios do chico e tambem do Sergio c q usam o defletor do 710 e falam da importancia, resolvi trazer e estamos estalando
Anexo 536391Anexo 536392A gente mediu e cortou alguns lugares onde não poderia encostar.
Tambem tiramos um pouco na parte de baixo ,nas polias.
Anexo 536393Colocamos a helice nova, pra não ter duvidas.
Anexo 536394Anexo 536395a minha saga agora é aquele velho problema,o mangote pegando na correia...
Estar uns 2cm distancia da correia, amanha vou levar no rapaz pra arrancar o bocal e colocar ele mas pro lado pra ver.
continua....

Tambem tem aquele cotovelo q o Chico bicalho usa no carro dele, q pode ser outra alternativa.

Minha duvida e ai já fica uma pergunta pros colegas, 2cm dist. da correia pro mangote seria suficiente?

Hoje tambem pedi a paulo pra fazer uma chave pra colocar a porca do cubo tras.
Não ficou assim uma brastemp mass,vai ser melhor q batendo.
Anexo 536396Anexo 536397Anexo 536398A principio eu achei q fosse ficar mais bonita,
mass... nesse caso importante é funcionar. rsrsrs

Abraçs

Lembrei .....

Agora em set faz um ano q comprei esse ar q vou estalar,e na ocasião tirei umas fotos do suporte, em algum topico (q não lembro)pediam se alguem tivesse fotos pra postar,como já relatei passei muito tempo sem conseguir acessar ,(nunca é tarde pra ser cedo)
Espero q ainda possa servir, e como esses tópicos a muito estão parados vou postar aqui, mas fique a vontade quem souber e quiser manejar pra outro lugar.
Anexo 536399Anexo 536400Anexo 536401Anexo 536402
Ao todo são 10 fotos,se por ventura alguem precisar mas detalhes é só falar.

Abraçs

Fiquem com DEUS

Citação:

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Postado originalmente por jacildo santana

Tambem tem aquele cotovelo q o Chico bicalho usa no carro dele, q pode ser outra alternativa.

Minha duvida e ai já fica uma pergunta pros colegas, 2cm dist. da correia pro mangote seria suficiente?

Hoje tambem pedi a paulo pra fazer uma chave pra colocar a porca do cubo tras.
Não ficou assim uma brastemp mass,vai ser melhor q batendo.
Anexo 536396Anexo 536397Anexo 536398A principio eu achei q fosse ficar mais bonita,
mass... nesse caso importante é funcionar. rsrsrs

Abraçs

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MUITO bacana as evoluções postadas nos últimos Posts, Jacildo!!

Gostei muito dessa ferramenta para apertar as porcas do cubo!
Ah!
Veja se não é o caso de modernizar esse seu cubo flutuante traseiro.. esse cubo é danado para dar dor de cabeça em relação a quebra de prisioneiros e vazamento do óleo do câmbio.

A turma costuma fresar o cubo por dentro e fazer uma espécie de engrenagem na ponda do semieixo, de modo que a ponta do semi eixo fica pra dentro do cubo (engrenage encostando nas fresas feitas no cubo) e uma capa é adicionada para cobrir e não deixá-lo sair.

Esse sistema de cubo fresado é muito funcional!
Só é ruim que se quebrar um semieixo na estrada você não vai conseguir encontrar outro semieixo fresado no meio do caminho.
Mas como a Band é 4x4, basta ligar a tração dianteira, eliminar a traseira e seguir viagem.

No dia que eu tiver uma Band provavelmente farei isso!
rsrsrs


Abraços!

Citação:

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Postado originalmente por titanium

MUITO bacana as evoluções postadas nos últimos Posts, Jacildo!!

Gostei muito dessa ferramenta para apertar as porcas do cubo!
Ah!
Veja se não é o caso de modernizar esse seu cubo flutuante traseiro.. esse cubo é danado para dar dor de cabeça em relação a quebra de prisioneiros e vazamento do óleo do câmbio.

A turma costuma fresar o cubo por dentro e fazer uma espécie de engrenagem na ponda do semieixo, de modo que a ponta do semi eixo fica pra dentro do cubo (engrenage encostando nas fresas feitas no cubo) e uma capa é adicionada para cobrir e não deixá-lo sair.

Esse sistema de cubo fresado é muito funcional!
Só é ruim que se quebrar um semieixo na estrada você não vai conseguir encontrar outro semieixo fresado no meio do caminho.
Mas como a Band é 4x4, basta ligar a tração dianteira, eliminar a traseira e seguir viagem.

No dia que eu tiver uma Band provavelmente farei isso!
rsrsrs


Abraços!

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Titanium rapaz...

Eu tenho procurado dá uma sequencia nas postagens,
mas o tempo ta corrido vamo q vamo


Hoje paulo meteu um splay prata nela, ficou mais bonitinha,kkkkk

Ainda agora a tarde papai tava falando porq q agente não fez esse cubo igual o da toy,
nos usamos aqui com 12 pris.

já volto

Então Titanio,

como eu ia dizendo nós temos uma com 12pris, q depois q fizemos isto nunca mais quebrou,
levando em conta q vamos turb.. o carro fica mais arisco, seria prudente deixar mais reforçado essa parte.
È q a gente fica numa ansiedade da bexiga pra ver alguma coisa pronta q acaba passando coisas q não deviam passar.
Mas provavelmente vou mandar fazer nessa tambem

Esse tipo fresado q voçe falou eu já vi aqui na oficina
o problema mesmo é encontrar caso quebre

Quando voçê comprar outra vai se chamar A LENDA II,rsrsrs

Anexo 536475A prova do crime,e a prova q faz tempo q a toy. foi lavada, rsrsrsrs

abraçs... brigadão

Fica na PAZ