Hilux SW4 2.7 4Runner 1996 - YODA

[Glaicon]

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Então,

Yoda já voltou ao lar. Não sem antes me levar muitos vinten$$$$$$.

O que foi feito:
Foi desempenado o cabeçote e o bloco do motor.
Trocado os parafusos do cabeçote.
Limpeza e varetamento do radiador.
Testado o marcador de temperatura e tudo ok.
Testada a válvula termostática e tbm ok.
Aproveitei para mandar recondicionar o disco de embreagem, verificado o rolamento e plato e tudo ok.
E tbm foi dado um passe no volante do motor pq estava meio riscado.

O menino está rodando macio e firme. Vamos ver o que acontece até o final do ano.

Abraços.

Se me permite opinar, raspa o fundo do cofre e troca o radiador.
Não tens idéia da diferença entre um elemento reparado/limpo e um novo.
A capacidade de resfriamento é bem melhor.

[Marcelo J Manente]

Se me permite opinar, raspa o fundo do cofre e troca o radiador.
Não tens idéia da diferença entre um elemento reparado/limpo e um novo.
A capacidade de resfriamento é bem melhor.

Obrigado pelo incentivo colegas.

Glaicon,
No momento a verba não dá colega, já raspei o fundo do fundo.

Esqueci de dizer que troquei o gel da ventoinha também.

Agora, depois de um dia andando, achei que ele está mais chocho...
Será só impressão??? Ou não?

Abraço.

[Marcelo J Manente]

Primeira média.
O Yoda continua fazendo 7,5 Km/l na cidade.

Planos para ano que vem??? Tentar chegar aos 8 km/l na cidade.

[r0d]

Então,

Yoda já voltou ao lar. Não sem antes me levar muitos vinten$$$$$$.

O que foi feito:
Foi desempenado o cabeçote e o bloco do motor.
Trocado os parafusos do cabeçote.
Limpeza e varetamento do radiador.
Testado o marcador de temperatura e tudo ok.
Testada a válvula termostática e tbm ok.
Aproveitei para mandar recondicionar o disco de embreagem, verificado o rolamento e plato e tudo ok.
E tbm foi dado um passe no volante do motor pq estava meio riscado.

O menino está rodando macio e firme. Vamos ver o que acontece até o final do ano.

Abraços.

Qual foi o tamanho do "investimento"?

[Marcelo J Manente]

Qual foi o tamanho do "investimento"?

Ai cara,
Foi forte a facada, mas teve desconto. R$ 2500,00.

O problema é que eu tinha comprado todas as peças para instalar um kit GNV e agora não tenho dinheiro para pagar a mão de obra, vistoria e mudança do documento...

Fazer o que né?

Abç.

[Sonhador]

A Prioridade e a viatura estar rodando ...as melhorias vai sendo feita a medida que o dinheiro aparece ... e assim que eu penso !!

[Marcelo J Manente]

A Prioridade e a viatura estar rodando ...as melhorias vai sendo feita a medida que o dinheiro aparece ... e assim que eu penso !!

Tbm acho sonhador, mas o gnv me faria economizar uns 350 reais por mês. Essa economia ajudaria nas despesas e no planejamento de novas aventuras.

Abç.

[elmestizo]

Xexelo,

Vai instalar o kit de 5a, geraçao? onde pretende colocar os cilindros? de quais tamanhos?

Abraço

[Marcelo J Manente]

Xexelo,
Vai instalar o kit de 5a, geraçao? onde pretende colocar os cilindros? de quais tamanhos?
Abraço

Colega,

Vou colocar o de 3ª geração mesmo, a verba anda curta infelizmente.
O cilindro q já tenho é de 15 m3, só para rodar na cidade mesmo.
Quanto ao local da colocação, quero ver se ponho no lugar do stepe, se não couber vai no porta malas mesmo. Junto dos bancos dos passageiros.

Abç.

[Marcelo J Manente]

É colegas,

Deu chabu...
Do nada apareceu um barulho dentro da caixa de onde saem os cardãs dianteiro e traseiro. Algo como se uma peça estivesse solta lá dentro e batendo em tudo. Imaginem o barulho tec tec de uma peça que ficasse pendurada embaixo do seu carro, arrastando no chão e pulando o tempo todo. É assim o barulho. E quando se engata o 4x4 é pior o barulho. Parece barulho de corrente solta... Tem corrente nesta caixa?

Levei no mecânico e ele levantou a viatura. Rodamos as rodas dianteiras e o barulho é de algo arranhando dentro do t-case.

Cara, essa minha Toy tem fantasma ou costuraram uma foto dela na boca de um sapo e enterraram no cemitério.

Já to pensando em passar pra frente...

Abç.

[amonluna]

Amigo, desanima não, acaba q você vai entregar ela quase boa por menos do q gastou até agora, valor do carro+acertos já realizados...

o negócio é ir arrumando aos poucos e depois quando estiver tudo bom usar da forma correta, ou seja sempre andando na frente dos problemas, o problema é q donos sacanas usam o carro até ficar só o osso, dai quem pega depois tem q arrumar anos de desleixo e sai caro e cansativo mesmo, se fosse pra tí botar pra frente seria antes de começar a recuperar a mecânica.

parar agora é morrer na praia! acho q você já pulou a maioria das fogueiras q tinha, uma caixa de tração em bom estado não deve ser um absurdo, recomendo ao invés de simplesmente trocar as peças q estiverem ruim na sua, comprar logo um inteira usada mas ainda razoável e das 2 fazer uma, com certeza vão sobrar ainda muitas peças pra futuras manutenções, por praticamente o mesmo valor q sairá simplesmente trocar oq tiver ruim na sua.

abraço e boa sorte!

[amonluna]

Só pra constar recentemente um conhecido comprou uma t-case da L200 RS q é quase igual do troller, só q melhor pois o acionamento é mecânico, por R$ 1500, depois vendeu a carcaça da velha dele e só ai já tirou uma parte do prejú e ainda ficou com algumas partes q podem ser usadas pra manutenção futura.