Meu engesa - Morfeu!!!

[Eduardo Velo]

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No meio é ventilador , tem 2 velocidades , 1 dos botões é deligar ele , tem um circuito atrás dele , deve ter soltado algum fio ...
O Volante vc vai ter que pegar uma marreta e uma talhadeira e bater atrás dele pra soltar , pode bater pq a estria é cônica , tem uma ferramenta da Haven que encaixa no meio da armação e aperta no meio pra soltar , mas com umas pancadas atrás ele solta ...

[Kim]

Voltando a ativa!

Para sacar o volante, eu procedo da seguinte forma:
Marreta e pino.

Coloco a porca no eixo, deixando-a rente com a ponta do eixo.
Forço o volante o máximo possível com a pena, de baixo para cima, como quem saca-o.

Então, com o pino encostado no eixo, dou uma pancada firme e forte, geralmente com duas está fora, e a porca não deixa ele pular, bem como protege a rosca.

Cara, está de parabéns, li o tópico!

Abraços.

Kim.

[Vicente Guimaraes]

Ta ficando show !!! acompanhando a obra de perto

[ROBERTO SCHOLLER]

Vai ficar o BIXO o morfeu hein?? Parabéns.

acompanhando!!

abraço.

[Marcus Brandão]

Oi, Fábio. Tá ficando lindo seu engesa. Parabéns!
O que resolveu dos semi-eixos?
Cara, essa técnica do Kim é a que uso sempre e funciona muito bem. Caso tenha dificuldade por já haver cortado o volante, mande ver na talhadeira que o volante já está destruido mesmo. Se ainda assim tiver alguma dificuldade vc pode puxar com um saca-polias e mandar a marreta atrás.
Quanto ao ventilador, no meu carro ele estava travado por desuso mas depois de retirar e lubrificar ele voltou a funcionar perfeitamente. Ele tem até uma serpentina que aquece o ar para jogar no para-brisas. Bem, o funcionamento dele ficou perfeito e ele não serve para nada. Não ventila, não desembaça... Nada. Arranque fora, coloque uma chapa pra tapar o buraco e aproveite o espaço para radios... Quando retirar o ventilador, raspe o interior do compartimento (você vai ver) com uma chave de fendas e aspire pra retirar o lixo acumulado. Boa sorte!

[Fabio Diniz]

BOm pessoal, valeu as dicas...
Kim, valeu por aparecer e dar seu pitacos, seja bem vindo. Suas informações são importantes para nos, amadores e loucos por 4x4...

Bom, sobre o ventilador, eu vou mexer e ver se ele funciona mesmo, mas no futuro proxio acredito que a opção vai ser de retira-lo, pois logo quero colocar um ar condicionado... e assim terei mais espaço abaixo do painel, como nosso amigo marcus disse, colocar radio e afins...
O volante, bom, eu tentei fazer desta forma de pancadas por tras dele, mas o bicho ta muito emperrado, e me disseram que se eu forçar muito na pancada poderia danificar a rosca e consequentemente a barra, e ferrando de vez. Então peço ai ajuda nos desenhos...hehe Esse saca volante tem alguma foto dele?

Abraços a todos

[Marcus Brandão]

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[Marcus Brandão]

Não perca tempo com o ventilador. Ligado ou desligado ele tem a mesma função: Nenhuma!
Usei a tecla pra ligar o farol auxiliar traseiro.

[Marcus Brandão]

Esse é mais bruto um tiquinho mas nunca ví ao vivo.
O primeiro tem em qquer oficina (quase, rsss)

[Eduardo Velo]

Fabio , é difícil de tirar mesmo , tem que dar uma pancada firme ... qdo falei da talhadeira , não é pra usar uma afiada ... rsrs , aí vai dar no que o Brandão disse vai cortar em vez de arrancar ...

Pega uma talhadeira cega ou um ponteiro cego , é pra usar como extensor pq não vai conseguir dar porrada direto na parte de baixo do volante , encosta o ponteiro ou talhadeira ( cego ) na parte de tras do volante e com a porca quase saindo dá uma pancada forte e seca que solta ... a estria é cônica como no pitmam por isso vai ter que deixar a delicadeza de lado ... rsrs , ah ... pode bater que não vai danificar a rosca , o que pode acontecer é entortar a haste de fixação ...

Qdo for montar só aperta a porca depois que tiver centrado volante ...

abs ...

[Vicente Guimaraes]

Esse é mais bruto um tiquinho mas nunca ví ao vivo.
O primeiro tem em qquer oficina (quase, rsss)

Aparelho de TORTURA?

[Marcus Brandão]

rsssssssss