Blazer 4.3 v6 - Monster

bom primeiramente eu coloquei as molas, pq como não tinha conhecimento deste modelo de suspensão, tinha medo de que ficasse muito ruim, agora vou confeccionar os 2 links inferiores, e vou mudar o suporte da mola no eixo, ao invés de fixo farei um que possa articular e manter sempre a mola mais reta possível como no jeep Kalango4x4 evo II. veja nas fotos como está e tem uma do kalango para ver como pretendo fazer.

Na dianteira gostaria de por esses coil overs, por acaso vc sabe onde posso encontrar no Brasil? ou só importando? quero fazer um orçamento e ver se for viável mando bala se não colocarei helicoidais.

Abraço e obrigado pela ajuda.

A ultima foto é só para dar uma emoçãozinha :drool:Anexo 375525Anexo 375523Anexo 375526Anexo 375527Anexo 375524

É isso aí.

Já que você citou o exemplo do Kalango, vale uma consideração:

No Kalango, foi feito um arranjo mais simples, possuindo apenas um link do eixo ao chassi. O outro ponto de fixação fica por conta da própria mola. Vale lembrar que o Kalango é um veículo para Rock Crawling. Esse arranjo pode não funcionar adequadamente num veículo maior, mais pesado, e que terá um uso mais amplo.

Na maioria dos exemplos que se vê internet a fora, observa-se 2 links do eixo ao chassi, formando um genuíno 4 link, mas nesse caso, a junção da mola com o eixo precisa de um sistema semelhante a um jumelo, além, daquela articulação transversal que você observou no calango.

Abraços

Novidades logo, segunda feira ela foi para meca montar a suspensão amanha passarei por lá que ele está dizendo que haverá um problema, acredito que as molas já estejam no lugar, e a minha dúvida agora é quanto ao posicionamento dos braços de suspensão (links) além dos terminais que vou utilizar nas barras. breve mais notícias.

Enfim fui lá ver a engenhoca, e o problema consiste no enforcamento das cruzetas do cardã, agora começa a dor de cabeça, oq fazer qual a melhor solução? será que uma junta cv resolverá o problema? ou fazer um sistema com corrente tipo o funcionamento de reduzidas de alguma camionetas, onde o carda seria partido em dois e assim conseguindo o alinhamento desejado. ai algumas fotos para ver mais ou menos.
Anexo 399285Anexo 399286Anexo 399287Anexo 399288Anexo 399289

Diego, veja o link do BoB na minha assinatura, lá tem como se faz um 4link c/ 1/4 de elipse direito.
Qto a inclinicação do cardãn, vc pode trocar o eixo por um que tenha a bola deslocada para direita (rural).

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

Diego, veja o link do BoB na minha assinatura, lá tem como se faz um 4link c/ 1/4 de elipse direito.
Qto a inclinicação do cardãn, vc pode trocar o eixo por um que tenha a bola deslocada para direita (rural).

Abs,

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Muito bom, gostei mesmo da suspensão, mas é basicamente o que estou fazendo, unica coisa que notei diferente foi que vc colocou duas articulação no ponto de fixação da mola no eixo, uma paralela ao eixo, e outra articulação perpendicular ao eixo, que foi a única que utilizei pq achei a outra desnecessária, também não defini ainda exatamente quantos links utilizarei, pensei em por separados logo acima do diferencial como no seu, mas não gostei da posição das barras, então eu vou colocar mais ou menos como as suas porém com apenas um ponto de fixação no eixo que será um pivo. depois vou ver conforme a necessidade. quanto ao eixo já pensei sim em colocar um de rural, era o que o mecânico queria também, porém a resistência do eixo que eu tenho que é um dana 44-3 mesmo dos trollers, é muito maior que um de rural, além de já ser flutuante e não ter problemas com fragilidade da ponta de eixo mais curta, ou seja, se eu colocasse um de rural, teria ainda que investir em kits de pontas de eixo forjadas e flutuantes, o qual se torna inviável, penso ainda em talvez trocar a reduzida, mas vou ver como vai ficar. A propósito, vi que vc usa no BoB uma reduzida dana 18 com motor 4.1, ela tem aguentado bem o tranco?

Atualizando o tópico para ter uma ideia de como está a pequena.

Uma foto do kit para o eixo dianteiro
uma de como estava no mecânico

E a ultima dessa semana quando chegou em casa novamente com os pneu tork 33

e aqui mais uma foto dos pneus que comprei hoje mesmo para colocar nela só preciso conseguir as rodas e mandar recapar eles são 37'' aro 17

Esta andando?
Ficou grande em!
Coloca umas fotos da susp trabalhando.



Abraços

Amigos estou qurendo fazer uma blazer 4x4 , comprei uma num leilao da policia de sao paulo, é uma 4.3 v6 ano 2000, dai aproveitando o topico do nosso amigo, queria saber se os eixos do troller cabem na blazer, principalmente no tamanho da bitola, valeuww amigos

Muito legal esta máquina!! Atualiza fotos da suspa traseira! Abraços

Caramba essa amortecedor dianteiro já é o "versão final" ? Ele deve ter menos curso que um amortecedor de willys....