Blazer 4.3 v6 - Monster

Pelo jeito vai fica forte a bichinha, hehehe. É isso ai, boa sorte na empreitada.

Citação:

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Postado originalmente por junior888

Pelo jeito vai fica forte a bichinha, hehehe. É isso ai, boa sorte na empreitada.

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é para ficar mesmo, vlw.

mais uma atualização a reduzida está quase pronta já está no lugar e os cardas já estão no torneiro para acertar as medidas.

Ultimas fotos da reduzida fora dela.

Agora provavelmente vou ter que parar um pouco, pq passei no vestibular para engenharia mecânica e no segundo semestre já começo a cursar, enfim a verba ficou curta! mas vamos continuar de vagar e sempre... Anexo 358088Anexo 358089Anexo 358090Anexo 358091Anexo 358092

Mais uma Conquista. \o/ Anexo 358096

quase pronta a reduzida...

só para atiçar os duendes hahaha!

Citação:

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Postado originalmente por xicoffck

só para atiçar os duendes hahaha!

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Enfim hoje consegui entrar para dar uma atualizada, hehehe depois de um bom tempo, bom digamos que evoluiu muito a bichinha, a e adorei a foto dessa blazer muito show, mas a minha já se econtra muito diferente... vou postar umas fotos dela hoje

Ai vai ir as fotos do corte que foi feito,não está realmente como o desenho, mas alterações são bem vindas. Vou mudar o suporte da reduzida tb que não gostei ficou muito baixo, vou mandar fazer ele tipo u assim não preciso levantar a carroceria, ter que mexer nos calços originais todos emperrados, e consequentemente já faço uma proteção.Anexo 375180Anexo 375179Anexo 375181Anexo 375182Anexo 375183

Quanto a suspensão, estou fazendo a traseira ainda, resolvi fazer algo diferente, estava em dúvida de qual molas usa, como fazer o suporte, até que eu tive está ideia vendo um vídeo na internet, aparentemente vai ficar boa quero ver depois andando, estou em dúvida de qual amortecedores utilizar mas isso eu vejo assim que terminar uma boa parte dela. A suspensão traseira dela utilizará as molas originais planas dela mesmo porém ao invés de ter 3 pontos de fixação terá apenas 2, 1 no eixo e outro no chassi, mais a noite eu posto as fotos que agora estou sem o usb.

Vai usar 1/4 de elípse???

Tipo isso aqui??

http://i201.photobucket.com/albums/a...1-10-09028.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y70...ke19/flex2.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y70...9/IMG_0050.jpg

Citação:

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Postado originalmente por Renato Fraga

Vai usar 1/4 de elípse???

Tipo isso aqui??

http://i201.photobucket.com/albums/a...1-10-09028.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y70...ke19/flex2.jpg

http://i3.photobucket.com/albums/y70...9/IMG_0050.jpg

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Isso é assim mesmo que resolvi usar, não sabia como se chamava por isso não encontrei muita coisa sobre, sabe algo a respeito se fica boa a suspensão? eu já coloquei as molas, agora vou mandar arquear elas um pouco.

Amigo, para fazer esse arranjo, em primeiro lugar é necessário confeccionar um 4 link para segurar o eixo no lugar.

Com isso feito, o que vai suspender o carro é detalhe. Pode ser molas helicoidais, coil over, Air Shox, ou 1/4 de elipse.

A vantagem do 1/4 de elipse é que dispensa a confecção de uma coluna para a fixação do coil over por exemplo, lembrando que numa suspensão de grande amplitude, esta pode ficar bem saliente. Entretanto, é necessário a confecção de uma suporte adequado para os amortecedores, lembrando que se eles farão simplesmente o papel de amortecedores, podem ficar em uma posição mais discreta e com inclinações que permitam um curso satisfatório.

Repare nas imagens que postei, que a maioria dos carros mantém a longarina e os suportes dos amortecedores semelhantes ao original, Já com coil overs, isso seria bem diferente.

Abraços