Gafanhoto - paixão antiga

Poxa, kim, como achar ruim uma observação amiga. Não é meu feitio recusar dicas. O maior problema de quem " sabe demais" é que perde a oportunidade de aprender. Obrigado pela dica.
Edu, que baixa auto estima é essa, doido? " meu conselho não vale p... nenhuma". Você é o mestre dos mestres. Falou pra eu não mexer, parei.rssss
Kim, obrigado pela dica da rota. Quando precisar mexer não bato mais cabeça.

Essa internet tem tudo mesmo. Obrigado pelo vídeo sobre o turbo. Kim, fui um moleque curioso, daqueles que desmontava tudo e remontava um quinto.rsss entendo o funcionamento do turbo, apesar de não decorar a queles nomes de volume de câmara... só no empirismo. O gafanhoto tava com o turbo montado quando comprei mas na primeira vez que abri seu levissimo caput dei de cara com aquele " turbão". Achei que não ia funcionar e tinha 900 km pra rodar.
bem, só consegui sentir direito o efeito do turbo qdo cheguei em casa. Como disse o carro tá com relação 3,07 e pneus de 35" em um motor de tobata - desculpa, Edu, eu tbém gosto. - tem tudopra não funcionar. Se eu fosse dimencionar não confiaria em alongar tanto. Pra chegar aqui em casa eu encaro uma subidinha de uns 4-5 km bem acentuada e o Gafanhoto consegue entrar a 60 e manter. Dá pra escutar a turbina soprando. Por outro lado, boto pra subir uma buraqueira- não tive oportunidade de encarar uma boa ainda- o motorzinho vai no tó, tó, tó e ladeira acima, sem estrangular.
Breve terei oportunidade de colocar um caracol menor e observar. Gastar din-din com isso, só depois de testar.assim que testar te aviso com resultados. Obrigado.
Você sabe o modelo indicado?

Citação:

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Postado originalmente por Marcus Brandão

Edu, vou trocar as estrelas dos cubos que não foram trocadas e olhar a CS dianteira. Desmontar o eixo só se sentir necessidade.você já me convenceu. Edu, qual o eixo dianteiro da jabiraca? O guilherme não recomenda sair do d30 para o híbrido. E a troca da "bola" usando otubo original?

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Não sei o que é estrela do cubo ... tentei adivinhar , mas desisto ...
O eixo diant. da Jabiraca é Dana 30 , só que uso pneus 31" , recomendo ... rsrsr .
Em subida longa fica entre 70 e 80 km/h em 4a marcha a 2200 rpm ... 4a até o fim só mantendo giro ...

Edu, travas estrela das porcas do cubo. Lembra daquele selviço que fiz emergencialmente quando soltou o parafuso da pinça e me cobraram 936 lascas? Um dos ítens listados foi a troca das travas. Não trocaram. Comuniquei ao dono da oficina e ele pediu desculpa e disse que ia verificar. Bem, foi no inicio de janeiro...
A 80 de quinta o gavanhoto retoma só acelerando, sem cambiar. Sobe a 60 de quinta.mas se precisar acelerar tenho que baixar pra quarta. Se diminuir o caracol um pouco deve ficar mais bruto. Devo trocar os pneus pra 33 mas os meus devem durar muito tempo ainda, feizmente.

Marcus!

Que bom que tenha gostado, essa observação do turbo que fiz, é para um futuro, quando algum dia for mexer no sistema.
Esse motor, eu acho excelente, como já disse em algum lugar no forum, eu tive 2 D10, que andavam muuuiito.

Edu!
Creio que essa estrela, seja a a arruela aranha, ou trava aranha, que vai entre as porcas do cubo, travando o sextavado das mesmas.

Isso aí Kim. Aranha.
Lembra o modelo das turbinas?
Amanhã vou ficar por conta de oficina. Vou tentar adiantar vários trabalhos como cardam,comando hidráulico da embreagem, folga de tampa do MEU cambio...
Fotos e relatos.

Ah ta ... estrela do cubo = arruela trava tipo aranha ... rs , devia ter me tocado ... se ficou bem travado nem mexe nisso , não precisa trocar , troca qdo for mexer novamente ... O que precisa verificar é o que fez soltar , se foi montagem mal feita ou se foi por esforço ...

Boa empreitada Marcus ...

abs ... Edu

Valeu, irmão. A aranha não soltou, soltou o parafuso da pinça.
Quando troquei os discos pois os que vieram estavam cheios de trinca, vi que as aranhas não haviam sido trocadas e estavam em péssimo estado. tenho que trocar. Aproveito pra ver a carga nos rolamentos. É nóis

Opa , aí sim ... Meca Jack ... rsr ...
Fui verificar a folga nas rodas hj , ta no cavalete pra ajustar folga no munhão , ontem troquei a bucha da panhard que estava com folga e fez a Jabiraca virar Kombi , o volante tinha vida própria ... rs

Precisa ver então o que fez soltar o parafuso da pinça , ali é rosca fina não é pra soltar tão facil , deve ter sido mal apertado ...

bem, antes dessa kgada a única informação que eu tinha era quanto ao superaquecimento. pior é que solicitei a revisão nessa oficina e na outra que trocou a junta do cabeçote. nessa segunda vou amanhã pois confio:-? no meca. problema é que ele confiou no badeco e esse quase me f... o cara olhou a pastilha por dentro da pinça e disse que tava ótima (inferência). realmente a pastilha era pouco usada mas desmanchava na unha. pigs service. o flórida é ter que pagar e ficar vigiando pros cara não fazerem m. mas como tô com o meu em cima, melhor olhar.

A bucha do PH tá com folga perto do munhão esquerdo. fica dando pancadinhas no volante. Amanhã acaba.
Ah! estou usando terminais novos da d10. no munhão esquerdo o pivô entra com folga. tenho que usar um espaçador para dar aperto. falei com o pessoal da rota e eles disseram que é aceitavel. não me conformei.
Tem diferença de diamentro entre os dois furos desse munhão ou devo encher ou uso outro terminal. Esse terminal é o mesmo que estava quando comprei, apenas coloquei um novo pois achei que ia melhorar.:curtir_nao:

A barra do pitman tá fechada até o final. O carro não tem jogo. vou abrir amanhã e ver como fica.
Trampo pra carvalho, mas o senhor é meu pastor...
xacumigo.
hoje à niote 4 paciêntes pra consertar. Amanhã 7h30 na oficina a 40 km de casa. Vantagem é que o Engesa dá pra desligar. Rsssss.
Dormir é pros fracos, conta aí, doc.
Nóis é nóis.
quinta de molho no CH3CH2OH. O cachorro engarrafado, melhor amigo do homem.
conforme combinado, não me ligue que eu não te telefono. brincadeira. tô na área. vou ao famigerado Detran (última vez que pronuncio tal sigla).