Dúvidas D44/D60 ! Que jogue a primeira pedra!

[MaGao]

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Amanhã as fotos estarão aki..

Susp do engesa é original.. não alterei nada.. foi instalado eixo de rural na frente substituindo o d30 originall com os mesmos suporte e etc..

Abraços,

[fabiano carraro]

nao esquece dos dados que vao ser precisos tambem...se possivel mande fotos das pontas e outras coisas quebradas tambem...

[MaGao]

O que mais quebra é Roda livre ... e agora que ainda não abri o diff.. so segunda.. deu um puta estralo e ficou livre sem mais barulho.. acho que semi eixo foi pro saco hehe

Também quebrava pino e caixa satelite.. depois do bloqueio não quebrou mais.. =D

e o eixo ele entorta a capa.. acho que é devido ao peso do motor na frente.. qualquer saltinho besta empena.. =( ja to com outra carcaça e o eixo da landrover <80

vou posta certim ^^

A proposito vcs ai do sul deveria vim conhecer MACEIO =D

Abraços,

[Elmer_Jeep]

estes aq ó....

As duas ultimas fotos eu conheço, e são munhões de band.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Quero por 40"x13,5x17.. apesar de nunca ter quebrado nada com os d44 depois dos upgrades vem a pergunta da pra por os 40" neles ?

usarei relação 13x46...

Aqui temos um CJ6 com mecanica da band, eixos dana modificados com munhões, homocinéticas e semi-eixos toyota + pneus 40", o motor é 14B Turbo e a relação é 44x9, se vc for instalar esses pneus no seu do jeito que está teria que reduzir coroa e pinhão tb.

Particularmente eu não confio que vai aguentar muito tempo mesmo tendo sido o autor das adaptações.

Agora vem os D60,

Eles originais aguentam? ou terei que ENSIMECAR eles ?

OBS.: Não achei respostas parecidas no forum..


Abraços,

Originais aguentam sim mas ainda acho a relação longa pra usar com 40" (3,54 na F250 e 4,10 no F4000), nos meus troquei coroa e pinhão por 5,13, instalei um bloqueio ARB no trazeiro e roda-livre AVM. Tenho me divertido sem preocupação, se eu fosse upar atualmente colocaria um elocker na dianteira e pontas externas com roda-livre de 35E. Só não faço por falta de grana.


[]'s

[MaGao]

Ver só...
isso aqui é frequente..



vão para 10:50s e veja o que são saltinhos que o cara tem q enfiar o pé.. isso ai é muito.. os daqui são pouco menores =)

Acho que junta o peso do motor nos saltos ai empena tudo hehe

Abraços,

[geandre2004]

Nossa velocidade de cruzeiro é muito baixa, pois o motor s4tplus só tem 2800 rpm, se colocar rela 5 ou mais, vai ficar muito baixa a velocidade dos carros

[M-Beltrame]

?????????????

[MaGao]

Elmer,

Quanto a relação não tem problmas.. com os d60 e original ja vai ficar hiper curta.. mesmo usando 40.. hj chegamos em máxima 120km/h .. uso nos atoleiros 3/4 reduzido.. as vezes 2. simples que fica entre a 3 e a 4 reduzido..

Então não teria problemas =)

Mais não quero gastar 30mil em 02 eixos.. pelo menos agora não.. to tentando pegar a camera para tirar as fotos que o fabiano pediu.. hehe

ABraços,

[fabiano carraro]

As duas ultimas fotos eu conheço, e são munhões de band.

usei apenas de "ilustraçao"do que será necessário fazer...pois sao bem parecidos

embora os de land sejam ainda maiores

as outras duas sao de um kit de disco que estou importanto da alemanha...

[JCJ]

Meu relato e MHO.

Tudo começou na minha vida quando disseram, vc precisa de um diferencial mais largo, e quando se é muito novo vc vai na onda dos amigos.

Aí não teve volta ! Tudo piorou depois, porque as doses eram cada vez maiores ! ! Foi a porta de entrada para high steer, semi eixos reforçados, homos super, terminais maiores, rodas livres, flutuantes, bloqueios e pneus grandes, motor, cambio, guincho, etc... Mas a sensação de prazer era por pouco tempo, fazendo vc consumir este diferencial cada vez mais até chegar ao fundo do poço .........

Eu nunca pensei que isso fosse acontecer na minha família.

E claro que ninguém espera e muito menos deseja que um membro da família ou um amigo venha a se envolver com drogas, álcool ou Dana44.

Mas infelizmente isto pode acontecer. Principalmente com as proporções epidêmicas que o uso e o abuso destas drogas veem atingindo.

O combate pode ser feito através de ações sociais como: a repressão, a redução da produção e principalmente pela prevenção, reduzindo o consumo e evitando que pessoas comecem a consumir, ou então pelo uso racional e proporcional do produto.

Infelizmente tenho este problema e estou procurando ajuda.

A REOabilitação será demorada e em fases, mas as chances de cura são muito grandes ao longo do tempo.



[]´s
JCJ

[Casa da transmissão4x4]

usei apenas de "ilustraçao"do que será necessário fazer...pois sao bem parecidos

embora os de land sejam ainda maiores

as outras duas sao de um kit de disco que estou importanto da alemanha...

Fabiano, só uma pergunta : se conseguir colocar o munhão da toyota bandeirantes no DANA44(sei que e facil fazer esse serviço) o eixo ficará muito robusto, ainda mais se colocar um tubo interno nos eixos, porem será que a caixa satelite e coroa e pinhão aguenta pneus 40 ?