Concordo plenamente com você de que o Serjao fez bonito agindo com seriedade e honestidade (conhecendo o Serjao, como conheco, tenho certeza de que a atitude dele não seria diferente).
MAS...
Verificação "in loco" ????
Acho que nesta você exagerou!
Imagine se, em cada caso de quebra, um representante IronMan tiver que ir ate onde esta o carro para verificar "in loco" o que aconteceu!
Seria economicamente inviável.
Mas, esta e só a minha opniao!
Alem disto, se eu estivesse usando calcos na Picape e quisesse agir de ma fe, bastaria retirar o calco antes da tal verificação "in loco"!
Portanto, mais uma vez, ponto para o Serjao!
Bruno Sander
Problemas com suspensão Ironman
Versão Imprimível
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07/08/2009, 20:48Bruno Sander
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07/08/2009, 21:52edubelemNão ta na foto, ele disse que colocou aquiCitação:
Postado originalmente por Loras
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ne...reply&p=951963
Segundo ele foi uma lombada... A Altura eu não sei eu diria que foi um meio fio ou uma lombada a 140, mais mesmo assim eu já passei diversas vezes em lombadas a essa velocidade e nunca aconteceu nada.
Não tem suposição nem uma, eu mexi em carro a vida toda, já botei calço em mola, já cortei mola, arqueei, ou seja já fiz tudo que vc pode imaginar em uma suspensão e sempre coisas (caseiras), e quando deram errado eu vi as conseqüências, por exemplo se vc cortar demais uma mola ela saca fora com facilidade, as bandejas que atuam no batedor empenam e as buchas se deterioram bem mais rápido, quando vc faz o contrário, coloca calço de mola (muito comum em carros velhos em que vc não tem $$ p/ trocar a mola ou p fazer um lift meia boca)se vc exagerar muito a mola começa a encostar elo, em um caro que usa um sistema em que as molas são apoiadas em bandejas como o caso do opala, d-20, etc... isso não tem muito problema mais no caso do sistema do tipo da triton e hilux já passa a ser um problema pois ocorre exatamente o que aconteceu, as molas passam a absorver os impactos no lugar da borracha do batedor, provocando a quebra no lugar mais fraco, justamente a bandeja da mola, o fato já vinha ocorrendo a muito tempo, ele mesmo admitiu o barulho peculiar de mola roçando, quanto a quebra, eu nunca vi mola ou bandeja ou pivô ou qq outra peça de suspensão quebrar os2 lados ao mesmo tempo, é quase ganhar na loteria 2 vezes.
[],s -
07/08/2009, 22:03Waldir Carlos
Boa noite pessoal!
Não queria "voltar" mas o dever de cidadão [quase] me obriga. O fato de ser AMIGO do Sérjão e conhecer o seu caráter de cidadão honesto, trabalhador e idôneo, me parece [...desculpem a ousadia e pretensão!] ser suficiente para "aplaudí-lo" pela atidude responsável e profissional. Mas, por razões óbvias prefiro não fazê-lo. É dispensável e soaria como algo pouco inteligente!
Prefiro escrever que, a ATITUDE desprendida por esse OFF ROADER mor, "cabra macho" pernambucano, respeitado em terras tupiniquins e também além fronteira, não nos surpreende! Aqui mesmo no fórum ele já nos permitiu atestar inúmeras provas; se é que ele precisa utilizar desse expediente! Diria mais: "É uma obrigação moral e um exercício de CIDADANIA". Por mais que reconheçamos o mérito, ele apenas cumpre o papel de respeitar o consumidor. Estou errado?
O que me intriga nisso tudo, NÃO tem nada a ver [...mesmo porque sou praticamente leigo na área!] com mecânica, kit de suspensão, nitroglicerina, soldas "meia boca", devaneios, surtos de auto-afirmação intelectual, produtos australianos ou made in China e raios que o partam!
A minha intrigante dúvida continua:
Por que nós homens [... e mulheres!] muitas vezes insistimos em sermos hipócritas e metidos a "bestas" ; quando bastaria que tentássemos sermos HUMILDES e menos arrogantes?
[]s -
07/08/2009, 22:09dalmolin
eu acho qe o sander devia comprar uma nova ranger .
a primeira nova ranger no caso , e importar todos os acessorios das melhores marcas , e instalar no melhores mecanicos. e ter a mais alta tbm , com o melhor gps tbm . Essa triton ae jah era :pipoca: -
07/08/2009, 23:51Daniel.ShimomotoVc não entendeu. O que quis dizer é que geralmente quando se fala em Garantia, a empresa quer ver a peça. "In loco". Não discuti se é viável ou inviável do ponto de vista financeiro. Mas os caras querem ver sim.Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
Dou outro exemplo. Minha Saveiro, pouco tempo depois que adquiri, apareceu um minúsculo ponto de ferrugem. Minusculo mesmo, coisa inferior a 1cm2. Mas como sou escolado com ferrugem (não se esqueçam, tenho um Fusca também!!!) exigi a garantia de 3 anos contra ferrugem. Arrumaram meu carro sim, mas veio gente de São Bernardo do Campo ver e fotografar a picape, ler o velocimetro, manual, etc. etc. etc. Não seria mais fácil fotografar e mandar via internet??? Vieram "in loco", numa viagem de 400km para ver 1cm2 de ferrugem....
Quando falei "in loco", foi só um exemplo.
Abs!!! -
07/08/2009, 23:56fuoristradaBlog do Sander
Acho que o topico deveria mudar o titulo para "bruno sander triton blog"
Nao vejo a muito tempo uma impressao sobre a L 200 triton.Uma pena... -
08/08/2009, 00:53Doc Boss
É isso aí...
Continuamos com 20% de seriedade X 80% de bobagem (sem contar com algumas VAIDADES e EGOS que mal cabem nessa telinha na nossa frente)...
...
Dr Bruno, eu admiro a sua coragem e espontaniedade em relatar suas vivências PESSOAIS com picapes e outras coisas mais, tornando este fórum um blog seu. Acompanho seus posts desde a L200 Sport que foi PT e depois a Nissan que você detonou a embreagem. Como já escrevi meses atrás, você tem a coragem e a grana pra fazer muitas "maluquices" (no saudável e bom sentido), e a gente aqui fica lendo pra ver no que vai dar (vou até copiar e calçar a minha picape com uns BF A/T maiores...). Mas me permita você e todos os colegas leitores a emitir 2 opiniões pessoais:
1. Como você, sou médico, cirurgião e apaixonado por carros e novato (pouco mais de 1 ano) no assunto picape e 4x4. Não gosto de correr riscos desnecessários, nem com meus pacientes e miuto menos com minha família. Acho que quando a questão é segurança (nossa e dos outros) não cabe gambiarra e intempestividade. Acho que ficar se gabando que soldou a suspensão e botou 190 km/h numa picape é pura maluquice (agora maluquice mesmo, irresponsabilidade). Já vi familias inteiras irem para outro mundo por escontrarem "pilotos" desgovernados. Resumindo, espero que profissionalmente você não seja assim, pois se for, vai ter problemas.
2. Acho que sua picape está modificada de tal modo, que merecia a criação de um tópico específico, pois já está muito diferente das nossas. Mas não se preocipe, tenho certeza que todos nós continuaremos lendo seus posts, apesar dos 80% de bobagens que os "experts" insistem em escrever.
Saudações...
P.S. Não descartei ainda a pssibilidade de mudar a suspensão, mas vou pensar um pouco mais... -
08/08/2009, 01:32samukanvas
Primeiramente: Edubelem, agora estou do outro lado. A porrada vem mais forte :mrgreen:
Segundamente:
- Segundo o Bruno disse, a Ironman (pela explicação que recebeu do sergio) permite calçar o kit em 1,5". Sendo assim, se tem ou não o calço não é mais o problema.
- Muitos "amam" o Bruno. Nota-se a paixão aflorar por ele em cada post. Isso é legal, mas pode atrapalhar o andamento do tópico. O que ele é ou deixa de ser é uma coisa. O que aconteceu é outra.
- O sergio holanda é uma pessoa muito querida por todos e isso tb está atrapalhando o tópico pois seus amigos não estão sabendo diferenciar o profissional do pessoal. Não acho que ninguém colocou até agora em questão a idoneidade do sergio. O que eu vejo são as pessoas elogiando uma atitude que um profissional teria. Isso é normal e é obrigação da Ironman. O sergio, como representante da marca se prontificou a fazer mais que os padrões (Esperar vir o amortecedor que vendeu, analisar e dar a garantia). Ele se prontificou a levar um novo, sem ver, para o bruno. Essa, pra mim, é a atitude louvável. Ainda mais que o bruno estava em viagem... De resto, tudo como deveria ser.
Não acredito que o Sergio tenha feito nada de errado e ninguém tb acredita. Portanto, mais um assunto a ser deixado de lado porque tá um saco ficar lendo posts de declarações pessoais contra o Bruno ou a favor e defendendo o Sergio de uma coisa que nem é coisa :rolleyes:
- Bruno, o kit ironman é chinês sim. De austrália só tem o site. O resto é made in china naquele esquema que vc pôde testar. Vc deveria ter lido mais o fórum. Tem alguns tópicos explicando isso.
- Vamos parar com o ataque pessoal, galera. Paz e amor :concordo:
- Eu, imho, não daria outra chance ao azar.
Abs -
08/08/2009, 11:51aoliveiraSamukanvas, concordo com tudo que você disse e acho que tá se estendendo demais esse tópico com discussões bobas.Citação:
Postado originalmente por samukanvas
Agora quanto a questão dos calços, pelo que entendi do post do Sergio, o kit modelo novo é que aceita calços, o que o Bruno tinha não aceitava e ele havia sido avisado. Mas acho que a questão dos calços já morreu, o Bruno disse que não colocou e pronto, se alguém teria que questionar e investigar se foi usado ou não seria a Ironman. IMHO -
08/08/2009, 18:44Pavani
Pessoal,
Para o amigo estar a 190km/h com uma pick up é por que o Kit deve ser ruim mesmo! Ruim não, péssimo! Toda Pick Up foi feita para isso, uma caçamba e pneus maiores são excelentes em curvas!
Mas ironias a parte.... Acho que esse tópico já está mais do que passado, como alguns amigos mencionaram virou uma tremenda perda de tempo... E infelizmente ao invés de ser uma ferramenta boa, ela se torna totalmente desnecessária....
Não conheço pessoalmente o Sergio, mas pelo relato foi totalmente profissional e sensato!
Não conheço o Bruno, mas pelo pouco que li sobre ele não é "flor que se cheire" pelos problemas que já foram mencionados até mesmo antes da aquisição da Triton.
Meu amigo, atitudes profissionais vão além do que seria "economicamente viável"!Citação:
Postado originalmente por Bruno Sander
E até o momento seu problema foi o maior de todos pelo o que lemos aqui, seria totalmente necessária a verificação de um especialista "in loco".
Agora falaremos da política mundial! O que acham?Citação:
Postado originalmente por dudarj
Bruno, estou no aguardo do seu relato final. OK?
Eu e acredito que todos do 4x4 Brasil querem saber ao certo como foi feita a troca da peça, se a mesma satisfez suas necesidades e se ficou satisfeito com o resultado final. Certo parceiro?
Um abraço!
Pavani -
08/08/2009, 19:39Daniel.Shimomoto
Sugestão aos moderadores...
TRANQUEM O TÓPICO!!!!!!!
Abraços -
08/08/2009, 19:46Walter L. L. CasittaNão adianta. É que nem mosca. Você mata uma e logo vem outra te atazanar...:mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Daniel.Shimomoto