Motor a Gasolina x Diesel

[andretomasi]

Tweet

O meu ciborg - engesa gasosa 6 canecos - eu coloco 90 km/l ..

Ricardo,

Que beleza de consumo hein!

poamnpap

[ ]´s

[Sergio Rocha]

Motor diesel é muito melhor q o a gasolina pra usar na agua.
Como é muito mais pesado dá uma ancora perfeita.

[haundrich]

Pessoal

Quanto a questão de qual motor se sai melhor, se diesel ou gasolina, acabei de lembrar dos rallys. A menos que eu esteja enganado, existem trechos no Paris-Dakar e outros no Brasil, em que os Diesel mostram-se superiores ao Gasolina. Em outros trechos, os movidos a gasolina levam a melhor ( na areia, por exemplo). Tudo isso num mesmo rally.
Não me perguntem o porquê disto ou que tipo de trecho que acontece isso.
Também quero saber... uma vez que rally normalmente é de velocidade.


[ ]'s - "Motor diesel de hoje: 4500 RPM
Motor diesel de 10 anos atrás:............................. giros...."

Flávio

[Alexandre X]

caçada na Net.......

he he he, Bill esse é teu amigo Glen...

[NeRo]

Bom pessoal! Hoje eu tô afim de levar pedrada!

Considerando as histórias de pescador...
160km... 170km... Vós meçês num currendu muito não?

Nem vou falar do código de trânsito, pois quando tive meu Kadett fazia muito dissas merdas, depois de uma looooooga série de Fuscas e FINALMENTE o Boi, nunca mais soube o que é passar do 100km.

Tirando o Sandro, e alguns outros, que têm capacidade de reação a uma emergência numa velocidade dessas... a GRANDE maioria não têm a menor idéia do que significa essa velocidade, fora o ponteiro do velocímetro.

[]s com um escudo bem cascudo.

[Henrique Josino]

Rally também tem o exemplo do Cross Country brasilerio, em que as L-200 Evo diesel andam muuuito mais que as V6...


[]'s

[NeRo]

Rally também tem o exemplo do Cross Country brasilerio, em que as L-200 Evo diesel andam muuuito mais que as V6...

Pode ser ignorância minha, mas aí já não estaríamos falando de motores preparados?

Desde meus saudosos tempos de autorama aprendi que em competições o buraco é muuuuito mais embaixo...

[]s

[Henrique Josino]

Rally também tem o exemplo do Cross Country brasilerio, em que as L-200 Evo diesel andam muuuito mais que as V6...

Pode ser ignorância minha, mas aí já não estaríamos falando de motores preparados?

Desde meus saudosos tempos de autorama aprendi que em competições o buraco é muuuuito mais embaixo...

[]s

Eu sei!!! estou fazendo uma comparação!!! As L-200 evo tem seus 220hp e as V6 deve ter essa potencia tambem...porque ambos motores são muito preparados...tem motor q não chega no final da prova...a turbina derrete!!!

E questao de preparaçao fica com as novas L200 RS um motorzinho 2.5 com 182 hp...deva estar no limite!!!


[]'s

[Nando]

All....

Sim, a EVo é super preparada, nem vem ao caso... (tem motor absurdamente preparado, é mais leve que Gol, tem susp independente nas 4 e ainda dois Billstein por roda, custa perto de R$180.000,00) Os do Dakar são a gasosa, não leu minha mensagem??, acho que até a hummer, que participou umas 2 vezes andou com gasolina, e sem sucesso.

A questão é: quem de nos, meros mortais que usam suas viaturas na trilhas, na cidade, e em estrdas tranqulias, faz questão de andar a 180 por hora? Isso é imbecilidade de inconsequentes que não só colocam as suas vidas em risco (couldn't care less...) mas a de todo mundo que acaba infelizmente cruzando os seus caminhos.

Meu padrasto foi amigo pessoal do Bozó, Sandro sabe quem é, e lembro até hoje de uma historia que ele contou para nós de quando ele corria de Indy. Pegou pesado na I-95 ou outra rodovia de Miami e chegou a ouvir o "you are under urest!".

É isso mesmo! Mesmo quem anda pesado nas pistas ou em Rallys deve saber o que pode ou não pode fazer no dia a dia. Esse pessoal que pega 170 de Band, ou de S10, ou de Rural, ou de fusca, ou de voyage deve ser preso!!! Quer impressionar as minas...(será?)... ou pior, os caras! e acaba colocando a vida de muita gente em perigo. Não tenho paciencia para esse tipo de pessoa. Quanto antes capotar e bater as botas melhor..............

( ) pesado heim??

[Ricardo Cubas]

Nao tem sentido o que está sendo discutido aqui !!!

Alguem já viu a;gum atleta campeao dos 100 m ganhar tambem uma maratona ???

Uma coisa é uma coisa, outra coisa é outra coisa.

Velocidade é legal, gosto de andar perto dos 200 kmh, mas com o equipamento adequado. Mas trilha, lama , erosao, é outra coisa, nada a ver com velocidade, muito pelo contrario.

O melhor equipamento para uma trilha ou pra Rock Crawling JAMAIS terá bom desempenho me termos de velocidade. Sao excludentes. Ou uma coisa ou outra.

E tenho dito !!!

Abarços a 80 kph.

[Ricardo Cubas]

O meu ciborg - engesa gasosa 6 canecos - eu coloco 90 km/l ..

Ricardo,

Que beleza de consumo hein!

poamnpap

[ ]´s

Belezura de consumo !!! O dono do posto me adora.

3 km/l na trilha ....

[Martin Melcop]

3 km/l na trilha ....

e ontem eu fiquei assustado com o cara q quer me oferecer um UNIMOG q ta fazendo 4 a 4,5 Km/l na gasolina........


quanto a velocidade, acima de 140 Km/h só com a minha Classe A 190 com pneu 205/50.....
A Enterprise num passa de 110 Km/n no plano, vou entre 90 Km/h e 100 Km/h, se quiser ir mais rapido vou de mercedes