Câmbio auto...impressões....

[du]

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Amigos,

Adoro câmbio automático para tudo, mas acho que tem uma situação específica em que o piloto precisa prestar muita atenção.

Assistindo aqueles vídeos, onde os americanos escalam pedras super íngremes onde existe grande probabilidade de capotar para trás, naquela fração de segundo antes da capotada. No carro mecânico seria só pressionar a embreagem para não virar de costas, no carro automático precisa colocar o câmbio de volta no neutro.

Resumindo não é pior, mas se o piloto estiver migrando de mecânico para automático precisa ficar com estes conceitos na cabeça.

Abraços Du.

[cacanakagi]

Bom pessoal... o cambio foi negociado... 4hp22.... revisado... Agora tá faltando o motor... +/- pra vcs entenderem, vai ser eixos de Band com relação 9/37 (4,11) Vou testar e ver se funciona bem senão importo outra relação... A tcase é a de Hilux(4,7) e o motor, ainda penso no 2.4 de s10..... será q dá rock no samurai?
Diz ae Marcel...............

[equipeminas4x4]

Bom pessoal... o cambio foi negociado... 4hp22.... revisado... Agora tá faltando o motor... +/- pra vcs entenderem, vai ser eixos de Band com relação 9/37 (4,11) Vou testar e ver se funciona bem senão importo outra relação... A tcase é a de Hilux(4,7) e o motor, ainda penso no 2.4 de s10..... será q dá rock no samurai?
Diz ae Marcel...............

Eu particularmente gosto bastante do 2.4 GM.

[]'s

[cacanakagi]

Pessoal... Fora o câmbio 4hp22... e fora também o radiador (q o cara estragou)...
A que peças devo me ater na compra...
Ele me disse que o câmbio estava completo. Na foto, realmente tem várias peças, tubulações, cabos etc...
Algo específico como aquela regulagem de rotação???
Ou algum outro tipo de magueira ou cabo???

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal... Fora o câmbio 4hp22... e fora também o radiador (q o cara estragou)...
A que peças devo me ater na compra...
Ele me disse que o câmbio estava completo. Na foto, realmente tem várias peças, tubulações, cabos etc...
Algo específico como aquela regulagem de rotação???
Ou algum outro tipo de magueira ou cabo???

Se o seu radiador não for original de um veiculo com câmbio AT vai precisar de um bom radiador de óleo com ventoinha...

[cacanakagi]

Se o seu radiador não for original de um veiculo com câmbio AT vai precisar de um bom radiador de óleo com ventoinha...

Certo Walter... e qual vc adaptou no 4l60e???

[cacanakagi]

Bom, não tenho as medidas, mas acho q já ajudam:
Qual desses vcs indicam pra adaptar no zf4hp22?
http://www.metanolracing.com.br/prod...?id_produto=97

http://produto.mercadolivre.com.br/M...da-turismo-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-100434335-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/M...rokee-1997-_JM

[ronairy]

Gosto cada um tem o seu, eu vou te indicar o 1º ou 3º por ser muito parecido com o meu, outro vai te indicar 0 2º e outro o 4º etc

meu radiador te capacidade de 800ml com ventoinha de Shadow 600

Bom, não tenho as medidas, mas acho q já ajudam:
Qual desses vcs indicam pra adaptar no zf4hp22?
http://www.metanolracing.com.br/prod...?id_produto=97

http://produto.mercadolivre.com.br/M...da-turismo-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-100434335-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/M...rokee-1997-_JM

[equipeminas4x4]

Gosto cada um tem o seu, eu vou te indicar o 1º ou 3º por ser muito parecido com o meu, outro vai te indicar 0 2º e outro o 4º etc

meu radiador te capacidade de 800ml com ventoinha de Shadow 600

falou o especialista em CA.

[santistadoente]

falou o especialista em CA.

huahauahuahauahuahau

[Zepi]

Eu optaria pelo último por ser originalmente usado para esse fim, e por ser usado num puta motor!


Ps.: o radiador do opala tem pouco menos de 400 ml, mas parece ser bem eficiente.


Abraços

[CAVESO]

Caca,

Você precisará de umas roldanas que fazem os cabos de acelerador e kick down.