Câmbio auto...impressões....

[CAVESO]

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Caveso, são muito caros esses kits para sprint?
O que tem exatamente nesses kits que compraste?

Abraço

Zepi,

O kit é composto por camisa, pistão e aneis de segmento.

Custa uns 180,00 cada um, peças originais mwm.

[Zepi]

Zepi,

O kit é composto por camisa, pistão e aneis de segmento.

Custa uns 180,00 cada um, peças originais mwm.

hum...se for só desgate, não sai tão caro fazer o sprint...



O seu virabrequim ainda está na medida original?
O bom é que você fica sempre com um motor "standart", claro se trocar o virabrequim...


Abraço

[CAVESO]

Meu vira é std. Será polido e ganhará casquilhos novos.

As peças do sprint são baratas sim....

[folgado]

Vou fazer uma pergunta de leigo:

Em uma descida íngreme, para evitar que o veículo ganhe velocidade, o que impede que o CA passe "automaticamente" de 1ª para 2ª? A reduzida?

[Ronaldo B.]

Vou fazer uma pergunta de leigo:

Em uma descida íngreme, para evitar que o veículo ganhe velocidade, o que impede que o CA passe "automaticamente" de 1ª para 2ª? A reduzida?

Se vc selecionar 1ª marcha o CA não deve mudar de marcha, se estiver em Drive aí vai mudar. Mas o problema e se vc estiver com uma XJ, onde posição da alavanca para a 1ª e a 2ª é a mesma, aí vai mudar de marcha e vai embalar.

[]´s

[cacanakagi]

Vou fazer uma pergunta de leigo:

Em uma descida íngreme, para evitar que o veículo ganhe velocidade, o que impede que o CA passe "automaticamente" de 1ª para 2ª? A reduzida?

Essa é a única "desvantagem" que ouvi de CA.... Na descida... Mas descida meu amigo.... Todo santo ajuda, isso é o de menos.... O resto do CA compensa e muito as descidas.......

[CAVESO]

Essa é a única "desvantagem" que ouvi de CA.... Na descida... Mas descida meu amigo.... Todo santo ajuda, isso é o de menos.... O resto do CA compensa e muito as descidas.......

Não vejo desvantagem nenhuma nisso....

É só colocar o câmbio em 2 ou 3 e deixar descer engrenado, sem trocar de marchas...

Isso pode ser feito sem tirar o pé do acelerador e sem a nescessidade de pisar na embreagem como nos câmbios mecanicos...

[equipeminas4x4]

Essa é a única "desvantagem" que ouvi de CA.... Na descida... Mas descida meu amigo.... Todo santo ajuda, isso é o de menos.... O resto do CA compensa e muito as descidas.......

hj na trilha de Explo, reduzida acionada CA em 1 e nem precisei segurar no freio.

[]'s

[ronairy]

hj na trilha de Explo, reduzida acionada CA em 1 e nem precisei segurar no freio.

[]'s

X2 no gardenal

[cacanakagi]

hj na trilha de Explo, reduzida acionada CA em 1 e nem precisei segurar no freio.

[]'s

Marcel... qtas marchas tem a Explorer???

[Rodrigo-PG]

Prezados,

Quanto a discussão sobre a comparação entre CA automático e o manual, tb sempre fiquei com um pé atras.

Ja fiz trilhas com diversos carros manuais, willys 51, troller 2001, troller 2008, vitara canvas manual, todos excelentes..... mas depois da primeira trilha com meu vitara 1997, 3 portas, metal.... fiquei incrédulo.

O CA é excelente.... não fica devendo nada para os manuais, além do que considero como muito mais prático para qualquer tipo de trilha...

Quem tem essa duvida..... só andando em um pra saber o quanto é melhor e acreditar que o cambio automático vale a pena.

Recomendo o vitara automático além de qualquer outro jeep automático...... é ótimo!!!

[equipeminas4x4]

Marcel... qtas marchas tem a Explorer???

explo tem 4 marchas.

[]'s