"Preparação Bruta", Dana 70 E Soluções Interessantes...

[leovalle]

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tavam colocando um pouco de esterco nos pneus lá na Inova, pq parece que já nasceram as 1ªs raízes. Os caras da Ford tão levando uma surra dos módulos que utilizam que não aceitam remapeamento.

[Gilvan Costa]

Vlw Gilvan.

Sei que valerá a pena.

Me tira uma dúvida : Qnt custou o motor V6 ? O que acompanhou ? Quanto gastou em periféricos para ele funcionar ?
Por favor tente passar o valor o mais real (contabilizado) possível, pois muiro me interessa.

Igor, estou de volta a ativa!!!
Desculpe a demora na resposta...é que andei meio desconectado neste fim de ano.
Resolvi tirar umas férias do Monster e curtir um pouco mais as festas de fim de ano e a familia que andava meio esquecida...

Mas o recesso já acabou e as obras "Monstruosas" recomeçaram,
inclusive os relatos aqui no tópico.

Quanto a sua pergunta sobre o motor:

Bem varia muito de um vendedor para o outro e de acordo com a necessidade de quem compra,mas eu paguei exatamente R$ 2.300.00 em absolutamente
todo o conjunto do motor, bloco, todos os periféricos elétricos e eletrônicos
e a embreagem, incluindo acionamento hidraulico, ou seja completo.

O problema que tive, foi o maldito imobilizador que estava em curto e desandou a maioneze toda, se não fosse este problema o motor, estaria funcionando a muito tempo.
Portanto, se for comprar um motor destes, fique atento a estes detalhes,
Centralina original do motor, modulo imobilizador em perfeito funcionamento, as duas chaves de ignição originais do carro de onde foi tretirada a mecânica, principal e reserva, que tem códigos diferentes, antena de recepção do sinal, que vai junto ao tambor da ignição, seja ele qual for,
e o chicote original completinho.

Se estes itens estiverem OK...O funcionemento será perfeito, sem dores de cabeça e despesas adicionais.

Um conselho: Descubra um Ferro velho que tenha acabado de receber
uma F 250 V6 Gasolina batida, porem com a mecânioca funcionando, tipo se bater a chave o motor pega e o carro até poderia rodar.

Leve o seu mecânico e peça para que ele desmonte tudo para você, com todo o cuidado e retirando todos os itens de funcionamento do motor.

Agora, se quiser investir um pouco mais na otimização do funcionamento do motor, ganhar uma boa cavalaria extra e não ter dor de cabeça com esta
porcaria de CODE...Faça o que eu já fiz....
Compre logo uma FuelTech PRO 1Fi Ignição Digital completa e instale no lugar da Original, que controle inclusive o coletor variável deste motor.

Galera, agora falta pouco mesmo...
Já comprei a minha FuelTech que está sendo instalada no Monster e assim
que estiver funcionando passo as impressões aqui para vocês.
O negócio paresse ser realmente muito bom, bem feito e é muito avançado.

Imagine uma ignição totalmente configuravel, e ajustável em tempo real,
que seja capaz de funcionar em motores de 1 a 8 cilindros, de motos de qualquer cilidrada, passando por Lanchas e Jet Skis, até um V8 de Stock Car... Ou até no V6 do Monster.

(Informações completas em PDF na Pagina 103 aqui do tópico)

Um abraço.

[Gilvan Costa]

Duas informações importantes.

Primeiro.... O problema do Shimmy, foi resolvido apenas com o reposicionamento do amortecedor de direção.
Paresse que a questão levantada pelo Marcel, do Trimilique estar sendo causado pelo angulo de caster que poderia estar errado..estava errado,
pelo menos até 105 km/h, em piso irregular e até passando propositalmente em alguns buracos para testar, ainda puxado pelo cambão, nem uma ocorrencia de Shimmy foi registrada...O carro seguiu firme.

O caster até pode estar errado, não sei, pois ainda não confirmei no alinhamento...Mas está paresse não ter sido a razão do Samba do Criolo
doido que o Monster dançava lá pelos 60 km/h.

SEGUNDO...... Encomendei com o Rodrigo Fonseca, um par de amortecedores sob medida a gas de dupla ação, fabricados pela Garra 4x4 com 16" polegadas, para usar na dianteira do Monster.
O preçinho é meio salgado, R$ 450.00 cada, sem reservatório externo de gas, mas o Rodrigo divide o pagto, e afirma que o produto é de primeira...
Fica pronto em 10 dias apartir do pedido.
Vamos testar.

Alguém aí usa, ou conhece quem usa estes amortecedores da Garra 4x4???
Como é o comportamento e a resistência deles???
Se alguém souber...Coloque as impressões aqui por favor!

Se o produto "Made in Brasil" é bom... vamos valorizar!
Se for vagabundo...Vamos sugerir as devidas melhorias!!
Se o fabricante é truculento e não ouve criticas...Vamos detona-lo de vêz!!!

[Gilvan Costa]

FELIZ ANO NOVO GILVAN!!!!



EU AVISEI !!!!


Só vou te alugar esse restinho de ano

URUBUZÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gilvan Costa]

...E estas já são as fotos da minha Fueltech, que chegou e já está sendo instalada no Monster.

Vamos ver se o tréco é bom mesmo logo, logo.

Agora impressionante mesmo, é que todo este super sistema de injeção Digital, bastante complexo e bem avançado, está dentro desta caixinha
minuscula da foto, do tamanho de uma calculadora de bolso.

Deve de ser a "Tar das tekinulugia".

Depois de funcionar eu conto o resultado aqui.

Um abraço galera!

[leovalle]

...E estas já são as fotos da minha Fueltech, que chegou e já está sendo instalada no Monster.

Vamos ver se o tréco é bom mesmo logo, logo.

Agora impressionante mesmo, é que todo este super sistema de injeção Digital, bastante complexo e bem avançado, está dentro desta caixinha
minuscula da foto, do tamanho de uma calculadora de bolso.

Deve de ser a "Tar das tekinulugia".

Depois de funcionar eu conto o resultado aqui.

Um abraço galera!

Gilvan,

Agora que chegou e provavelmente vc já pagou, vou te contar que a Full tech será minha patrocinadora, assim que o módulo pra motores twin-spark acabar de ser desenvolvido. Mas não chore pq isso foi fechado no começo do ano passado.

[Gilvan Costa]

Gilvan,

Agora que chegou e provavelmente vc já pagou, vou te contar que a Full tech será minha patrocinadora, assim que o módulo pra motores twin-spark acabar de ser desenvolvido. Mas não chore pq isso foi fechado no começo do ano passado.

Não tenho porque chorar Léo...Muito pelo contrario!
Torço pelo sucesso dos meus colegas e se você conseguiu
este importante apoio da Fueltech, fico até feliz por você.
Parabens pelo presente que você ganhou do Franco na trazeira também!

Parabens!! ...agora só falta andar né?!

Quanto a mim, não tenho do que reclamar, porque afinal de contas,
também já ganhei muita coisa para meu carro ao longo destes anos.

Mas agora estou com outra filosofia, ou visão do Monster.
No meu carro só vou colocar marcas que realmente me apoiem...
E não vai ser qualquer coisinha meia boca não.
Afinal o Monster é uma vitrine ambulante do KCT, nada chama mais atenção do que ele, por onde passa desperta a curiosidade de centenas de pessoas, principalmente pelo fato de ser um carro emplacado e legalizado, que roda normalmente pelas ruas e estradas no meio dos outros carrinhos comuns.

(...E COMO RODA!!!)

Aconteceu semana passada uma coisa íncrivel, o pessoal da Revenda Ford,
onde ele estava para tentar resolver o problema do funcionamento da Central,
pediu que eu levasse o carro embora o mais rápido possível, pois ele estava atrapalhando as vendas dos carros 0KM da loja, Fusion,ecosport, F250,Ranger, Focus e outros.
Pois os clientes batiam o olho no Monster e não queriam saber de mais nada...
Só queriam saber informações e detalhes do carro, até esquecendo do outro carro que tinham intensão de olhar, ou comprar...Os vendedores já estavam putos da vída e reclamaram com a gerência,kakakakakakakaka!!!!

Diferente de outros carros do genero (Quase a totalidade) que só são transportados em cima de um reboque e só rodam em provas
eventuais... Esta exposição toda que o Monster gera, tem um grande valor comercial para quem interessar, e tiver visão de Marketing, sem duvida.

E se quiserem também!!!

...Porque felizmente, pelo menos agora, não estou precisando.

Investi muita grana do meu próprio bolso neste projeto, sem falar no tempo que disponibilizei da minha vída, para ficar promovendo de mão beijada qualquer um...
Você sabe bem disso Léo, pois já gastou uma boa grana no seu
Velociraptor e ele ainda nem saiu da Oficina.

Quando ele finalmente estiver pronto...Você vai colocar adesivinhos com marcas de empresas no seu carro só pra ficar bonitinho?????

Se você ver o adesivo de uma empresa em meu carro...
Pode ter certeza que não é de graça!!!

Bom fim de semana e...Muitas trilhas a todos!!!

[Gilvan Costa]

Bom pessoal, só a titulo de curiosidade e mais um pouco de informação.

Para o motor da F250 V6, ou qualquer outro que não possua distribuidor,
tive que comprar mais dois acessórios, que são acoplados a Fuelltech Race Pro.
Um que faz a leitura da Roda Fônica interna do motor, determinando
e informando ao módulo principal a posição do virabrequin,
ou seja, o ponto.
E outro que trabalha junto as 3 bobinas de ignição deste motor,
fornecendo os pulsos no momento correto e com voltagem extra.

Trata-se do Spark Pró e o Fire pró, que já vem até com os chicotes,
tudo prontinho para as devidas adaptações.

A parte ruim, é que estes dois acessórios aumentaram a despesa em
R$ 980.00, além dos R$ 1.650.00 do módulo principal que é a Race Pró 1Fi.
"SE"... este motor tivesse distribuidor, bastaria o módulo principal...MAS?!?!

Ainda bem que o pessoal parcela legal no cartão...sem juros,hehehe...

[leovalle]

Aconteceu semana passada uma coisa íncrivel, o pessoal da Revenda Ford,
onde ele estava para tentar resolver o problema do funcionamento da Central,
pediu que eu levasse o carro embora o mais rápido possível, pois ele estava atrapalhando as vendas dos carros 0KM da loja, Fusion,ecosport, F250,Ranger, Focus e outros.
Pois os clientes batiam o olho no Monster e não queriam saber de mais nada...
Só queriam saber informações e detalhes do carro, até esquecendo do outro carro que tinham intensão de olhar, ou comprar...Os vendedores já estavam putos da vída e reclamaram com a gerência,kakakakakakakaka!!!!

GilvOCHIO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Quando ele finalmente estiver pronto...Você vai colocar adesivinhos com marcas de empresas no seu carro só pra ficar bonitinho?????
Se você ver o adesivo de uma empresa em meu carro...
Pode ter certeza que não é de graça!!!

A mais de 2 anos que não adesivo mais pra fazer gracinha. Preço mínimo no meu carro R$ 500,00 (em dindin, peças ou serviços), pra 2 adesivos, sem choro.

[Gilvan Costa]

Galera, especialmente a turma do Rockcrowling!!!
Parabens pelo belo espaço no Auto Esporte, na dificil Rede Globo
no último Domingo.
Fico feliz em ver este esporte que naceu aqui em Minas, se espalhando e conquistando seu espaço aos poucos.
Conquistando devagarinho uma legião de fãs por todos os lados e
inaugurando uma outra categoria de Off Road no Brasil...
E eu me refiro não só aos interessados em competir no Rockcrowling, mas aqueles tantos que estão adotando o estilo Rockcrowling também
nas trilhas de fim de semana, com um monte de gente construindo seus
semi-protótipos para trilhas bem mais radicais.

Quem não assistiu e tem o E-Mule, é só Pesquisar: " auto_esporte_unroc.avi "

No YouTube: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=HgKG5W3PCcY[/ame]

PARABENS A TODOS!!!!

VIDEOZINHO.............

Segue anexo um videozinho exclusivo aqui do Tópico,
da versão antiga do Monster...
Quem quiser colocar no You Tube por mim, a vontade, pois ainda não tenho acesso.
Quem quiser assistir a uma versão de 8MB em melhor resolução,
acesse: http://www.mpsvideos.com/ ...e selecione "Nossos Trabalhos"
Se alguém quiser colocar no You Tube, coloque está versão que tem maior qualidade.

Logo estarei colocando um clipe do New Monster 2007.
Aí poderão comparar!!

A Fueltech já está quase toda instalada no Monster...
Já, já ele estara roncando em definitivo!!!

Quem sabe no próximo Sábado....................

[leovalle]

Gilvan,

16 de janeiro.

O mês de fevereiro te lembra alguma coisa?

Se funfar no sábado terei errado por 11 dias.

Nunca foi urubusar ou gorar, mas simplesmente experiência própria. Espero que com isso vocÊ passe mais a acreditar na opinião de outras pessoas.

Se for realmente rodar no sábado, me chama, vai que precisa te puxar

[Gilvan Costa]

Gilvan,

16 de janeiro.

O mês de fevereiro te lembra alguma coisa?

Se funfar no sábado terei errado por 11 dias.

Nunca foi urubusar ou gorar, mas simplesmente experiência própria. Espero que com isso vocÊ passe mais a acreditar na opinião de outras pessoas.

Se for realmente rodar no sábado, me chama, vai que precisa te puxar

Ahã...Pra não render!!!

...Mas que você é uma grande "Ave Preta" isso é!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C-R-U-Z-E-S!!!!!!

Quanto ao primeiro teste...Será sigiloso.
Só mais um carro de apoio no máximo e em local secreto.
Até porque este teste, será teste mesmo e servira para ajustar
primariamente a Fuelltech também.
Portanto, quanto menos gente melhor.

Em seguida vou terminar os ajustes em Dinamometro,
programando de forma mais apurada, as memórias de Injeção
para usos especificos.

Sim!!!!
Já está sendo montado o primeiro Dinamometro de 1.500 cv em BH!!!

Exemplo:

Memória 1 = Street/Velôcidade/Rally + potência em alta
Memória 2 = Off Road/Rockcrowling + Torque em baixissímas rotações.

Vai ser bom até pra turma do Rockcrowlin ajustar as máquinas
por aqui.