Miguel,
Foi bom porque tirou a nossa dúvida.
Libra por polegada quadrada ou psi (pound force per square inch) é a unidade de pressão usada na terra de Obama, e aqui utilizamos na hora de calibrar os pneus dos nossos carros.
16 Libras é igual a 1,1 bar.
Abraços.
pecas explorer...
Versão Imprimível
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28/01/2009, 16:57Orleans
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29/01/2009, 20:05miguelcps
Boa noite pessoal, olha eu abusando de voces de novo, nao sei se seria aqui o melhor lugar para tirar esta duvida mas vou perguntar e quem souber por favor tire minha duvida;
As vezes qdo sai da garagem com o volante totalmente esterçado eu ouço a suspensao dianteira estralar como se uma homocinetica estivesse com problema, o que seria isso?
Nao estou com o 4x4 ligado ou ele aciona automaticamente neste momento e minha homocinetica está com problema? -
30/01/2009, 00:40j.sebastian
sera q tua tcase nao esta travada em 4x4? Tem vários casos dessa 4405 travar assim... para testar, ou levanta a frente e ve se o cardã gira solto, ou solta o carda dianteiro e gira pra ver se a tcase ta em 4x2 mesmo...
Seba -
30/01/2009, 11:34Orleans
Após trocar o terminal da barra de direção LE, a minha Explorer também apresenta um estalo na mesma situação (quando giro a direção 100% para a esquerda e saio), mas não é estalo de junta homocinética, que geralmente quando está com defeito apresenta alguns estalos, e não somente um.
Vou verificar a sugestão do Sebastian, pode ser que a troca do terminal não tenha nada haver com esse estalo. -
30/01/2009, 17:29miguelcpsCitação:
Postado originalmente por j.sebastian
Obrigado pela dica, acabei de fazer o teste e a tcase nao está travada, fiz o teste em 4x2 roda livre e em 4x4 ficou travada, vou ter que descobrir qual é o problema. Uma pergunta. Se a homocinetica estiver com problema ela estralaria mesmo em 4x2 qdo esterçado ao maximo? -
06/02/2009, 23:12maufigueiredoParabrisa
Pessoal,
To renovando o seguro do carro, mas a Porto diz que não faz cobertura de vidro pra explorer ...
vcs tem idéia de quanto vale um parabrisa dela ?
dependendo do valor eu prefiro pagar mais no seguro ...
Abraço ! -
07/02/2009, 11:41equipeminas4x4mesmo da Ranger, uns 500.Citação:
Postado originalmente por maufigueiredo
[]´s -
07/02/2009, 12:10miguelcpsRenovaçao Do Seguro Da Explorer
Maufigueiredo, gostaria de saber qto voce está pagando pelo seguro da sua, pois preciso renovar o da minha em março e gostaria de ter ideia de qto vou gastar, um abraço Miguel.
Obs: O da minha eu fiz pela Allians e me custou $ 2500,00 ano passado (explorer 98 4x4 aut) -
07/02/2009, 23:54OrleansSó o vidro você encontra por R$500,00, o vidro com a moldura de borracha, que tem de ser trocada, fica uns R$1.000,00.Citação:
Postado originalmente por maufigueiredo
Em lojas especializadas Ford e autorizadas custa em torno de R$2.800,00.
Meu seguro era pela Seguradora Itaú, esse ano renovei pela Allianz por ter um preço menor.
Abraços -
08/02/2009, 00:07maufigueiredoCitação:
Postado originalmente por miguelcps
Fala, Miguel !
Eu ainda estou cotanto, mas o mais baixo que encontrei até agora foi Porto por R$ 2.800 sem a cobertura de vidros, que eles não fazem ...
Meu perfil não ajuda muito ...
Mas valeu pela dica da Allianz, vou ligar lá segunda.
Acho que não rola ficar sem cobertura dos vidros nessas estradas do centro-oeste...
[]'s ! -
08/02/2009, 10:38j.sebastianTroquei ano passado, por R$425, instalado, vidro importado, a domicilio, com cola 3M e borracha nova.Citação:
Postado originalmente por Orleans
Seba -
09/02/2009, 19:52naldosouzaProblemas com compressor e ventoinha da explorer
Voltando à questão, em uma viagem no mês passado fiquei com o carro quebrado na estrada devido problemas com o ar condicioando. O meu carro estava sem o condensador, então foi adaptado um para funcionar o ar. Viajei e quando resolvi ligar o ar condicionado, em seguida começou um cheiro de queimado, quando parei o compressor havia travado, o rolamento simplesmente virou cinzas e a correa se quebrou. A solução foi colocar uma correa menor para funcioar o conjunto, sem ar condicioando. claro.