Adaptação cambio ZF 5S-420 de F250 na F1000

estou com um cambio zf desmontado e pronto para montar em uma toyota bandeirantes, porem estou precisando de informações sobre o velocimetro que preciso transformar em mecanica, alguem pode me ajudar?

será que alguem poderia me ajudar em entrar em contato com o robson , que parece já ter feito essa adptação do velocimetro no cambio zf

Citação:

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Postado originalmente por valtail

estou com um cambio zf desmontado e pronto para montar em uma toyota bandeirantes, porem estou precisando de informações sobre o velocimetro que preciso transformar em mecanica, alguem pode me ajudar?

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Amigo, você tem que arrumar a coroa e pinhão da D-20 com câmbio ZF e furar como mostra as fotos postada.

colega, entao, eu tenho o cambio zf, porem estou precisando da coroa e pinhao da d20, é isso mesmo? sabe quanto vou pagar?desde já obrigado

podemos conversar pelo telefone fixo, amigo, qual seria seu nome?

Amigo acabei de passar uma MP para você, sobre o velocimetro vou procurar e te retorno. Envia uma mensagem por e-mail : vendas@casadatransmissao4x4.com.br . Fico te aguardando.

Me passe teu telefone fixo .

tive problemas no meu pc e so agora vi as mensagens amanhã te ligo e passo os detalhes do que foi feito no meu cambio

Citação:

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Postado originalmente por valtail

colega, entao, eu tenho o cambio zf, porem estou precisando da coroa e pinhao da d20, é isso mesmo? sabe quanto vou pagar?desde já obrigado

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coroa e pinhao da d20 turbo pneu lameiro, na epoca (nao me lembro ao certo) paguei 70,00 na coroa e 140,00 no pinhao, porem so encontrei na autorizada ZF.
Ps: no site deles vc consegue um catalogo eletronico com vista explodida de codigos por aplicaçao de todas as peças.

Citação:

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Postado originalmente por robson010203

coroa e pinhao da d20 turbo pneu lameiro, na epoca (nao me lembro ao certo) paguei 70,00 na coroa e 140,00 no pinhao, porem so encontrei na autorizada ZF.
Ps: no site deles vc consegue um catalogo eletronico com vista explodida de codigos por aplicaçao de todas as peças.

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Robson, já aproveitando sua boa vontade eu te pergunto : você tirou o 2615 da sua pickup e colocou o ZF com 5 drive, deu muito diferença na velocidade final ?

Citação:

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Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

Robson, já aproveitando sua boa vontade eu te pergunto : você tirou o 2615 da sua pickup e colocou o ZF com 5 drive, deu muito diferença na velocidade final ?

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a minha tinha motor hs e eu troquei pelo TD229 EC4 mais esse cambio ZF troquei tambem o miolo do diferencial, passei de 47/11 para 43/13, (de 4,27:1 para 3,30:1), porem o ideal para o meu conjunto seria uma relaçao 3,07:1 ja que nao pretendo aumentar mais os pneus ( esses eu passei de 235/75 R15 para 31x10,5 R15) equivalem a 255/75 R15.
Ps. desculpe nao ter te ligado hoje, é que me envolvi em um serviço de emergencia, e so cheguei agora a pouco.

Citação:

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Postado originalmente por robson010203

a minha tinha motor hs e eu troquei pelo TD229 EC4 mais esse cambio ZF troquei tambem o miolo do diferencial, passei de 47/11 para 43/13, (de 4,27:1 para 3,30:1), porem o ideal para o meu conjunto seria uma relaçao 3,07:1 ja que nao pretendo aumentar mais os pneus ( esses eu passei de 235/75 R15 para 31x10,5 R15) equivalem a 255/75 R15.
Ps. desculpe nao ter te ligado hoje, é que me envolvi em um serviço de emergencia, e so cheguei agora a pouco.

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Robson, tenho um cliente que está com um problema na f-1000 que esta sem solução, ele tinha um cambio 2615 na f-1000 e relação 14x43 pneus 255x75R15, ele reclamava que a F-1000 não passava dos 130 km/h, então eu vendi um ZF com 5 drive, e agora ele diz que ela faz no maximo em torno de 138km/h medido no GPS, esta muito estranho não ?
OBS : o motor e o 229 turbo. Mas seu relato me deixou mais tranquilo.
Abraço.