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Hybrid View

  • #1

    Detalhes gerais da F1000?!?




    Fala pessoal.... Não conheço muito bem de F1000, mas lembro que é um carro forte e confiável... Isso por que na fazenda todo mundo quer ter uma....
    Qual é o motor da F1000 diesel?!? Tem com tração 4x4?!? Como funciona a tração dela?!? Por alavanca?!? Quanto custa uma 97 + ou -?!? Tem cabine dupla?!?
    POr enquanto essas são as minha dúvidas...
    Abraço....
    Pavani

  • #2
    Tipow...

    A F-1000 teve 3 versões 4x4, a XL e a XLT ( modelo novo 96-98 ) e a Super/S.Série (94-95, segundo modelo) , todas a diesel, sendo que as de modelo novo dispunham de turbo no bravo motor MWM

    OFF-ROAD: ( 96-98 )

    A F-1000 4x4 tem um bom vão livre do solo (se você já viu uma sabe do que eu estou falando) resultando num bom desempenho off-road...

    Motor: ( 96-98 )

    turbo-diesel MWM de 4.3 litros
    torque 42 kgf.m a apenas 1600rpm
    135cv a 2600 giros
    máxima de 120Km/h
    consumo médio de 7,7km/l

    só pra finalizar
    eu não tenho certeza mas eu creio que a F-1000 não teve cabine dupla de série, mas existiram vários modelos de cabines de inúmeras marcas, a mais famosa delas é a, ainda existente, Tropical

    Preço? É dificil encontrar uma f-1000 modelo novo por menos de 30 mil (to falando da 4x4)

    espero ter ajudado...

  • #3
    Usuário Avatar de marcelo nunes
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    Depende da F1000... o motor é sempre MWM, mas de diferentes versões.

    As primeiras, de 79 a 89, motor 3.9, tem 83 cv. Só em 4x2.
    Em 90 saiu a F1000 Turbo, motor 3.9, 122cv, vinham com ar condicionado, etc de série. Somente 4x2
    Em 91 mudou a carroceria, o motor 3.9 passou a ter 90 cv na aspirada e 130 cv na turbo. Existe 4x2 e 4x4.
    Em 97 mudou a frente e o motor 3.9 era disponível somente na 4x4. turbo e aspiado. A 4x2 saiu com o motor Sprint, 2.5 turbo, 115cv.
    Em 98 voltou a ser disponível o 3.9 para todas as versões, porque o 2.5 é fraquinho...
    Aí saiu a F250 e acabou a F1000...

  • #4
    Eu tenho uma F-1000 4x4 1994, com motor MWM 3.9. No manual, diz que tem 122 cv.
    A minha é cabine dupla, feita na Cioatto de São Marcos (RS).
    Já fiz uns "fora de estrada" e até arrisquei uma trilhazinha (com água no meio da porta), não tive problemas com os pneus BF-33.
    O engate da tração é elétrico, com um botão no painel para 4x4 e outro para reduzida.
    Gostei tanto que só vou trocar quando puder comprar outra mais nova.

  • #5
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    amigo eu tenho uma f1000 ano 97 4x4 muito bonita unico dono está com 233 mil km original nunca voltei velocimetro nao preciso disso estou vendendo se caso enteressar lhe mando fotos ok

  • #6
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    Sua f1000 é carroceria de madeira? tenho um corsa classic 2010/2011, tem interesse em troca?

  • #7
    E quantoao motor 2.5 HSD, pois há ebundncia,manutenção barata e muit recita para tirar mis potencia?

  • #8
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    E aí, trocou a F1000??

  • #9
    Usuário Avatar de marcelo nunes
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    Veja se o manual é dela mesmo ou se é de uma 89. Ou ainda se o manual não foi feito pela encarroçadora, esses caras podem entender de carroceria, mas de motor...

  • #10
    Fala galera....
    É um escelente carro não?!? E em relação ao conforto?!? Como é?!? Ela é muito dura?!?
    É muito difícil de encontrar pra vender uma dessas aí?!?
    Abraço....
    Pavani
    Pavani

  • #11

    F1000 à venda

    Citação Postado originalmente por Pavani Ver Post
    Fala galera....
    É um escelente carro não?!? E em relação ao conforto?!? Como é?!? Ela é muito dura?!?
    É muito difícil de encontrar pra vender uma dessas aí?!?
    Abraço....
    Pavani

    Prezado forista,

    Se vc estiver procurando uma F1000, tenho duas. Uma 96/97 preta motor maxion 2.5 HS completa menos vidro elétrico, único dono. E outra 98/98, prata 4 x 4 completa xlt, motor MWM, muito nova também. Qualquer dúvida estou à disposição.

  • #12
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    Tenho um corsa classic 2010/2011, tem algum interesse em uma troca?

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