Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[Thiago Pereira]

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Pessoal, Não tenho certeza mas acredito que aquele plug 12V dentro da caçamba seria facil a colocação por parte da Ford, pois parece que a instalação eletrica já está pronta. Percebam que é um plug descontinuado.

Anexo 386298

Muito provavelmente isso é o sensor de temperatura do ar.

[bgtn]

Ao pessoal que comprou a nova Ranger:

Receberam a carta da pesquisa de satisfação (Q.C.P.)?
Conseguiram acessar?
Recebi essa carta e sempre dá que o código é inválido ou alguma coisa assim, daí falava para ligar no 0800 e nada, só dava ocupado... Deixei para lá...
Também recebi de uma revisão que havia feito antes, de outro carro e nada....
Aconteceu isso com alguém?

[Amiko]

Pessoal, Não tenho certeza mas acredito que aquele plug 12V dentro da caçamba seria facil a colocação por parte da Ford, pois parece que a instalação eletrica já está pronta. Percebam que é um plug descontinuado.

com relação as alças de fixação traseiras coloquei um prolongador de cabo de aço já que fica dificil o acesso por uma corda ou cinta de amarração, é um detalhe simples que na pratica funciona muito bem.





Anexo 386297Anexo 386298

Creio que seja para a tomada de 12v mesmo, porque pesquisando sobre as não produzidas no Brasil descobri que esta tomada faz parte do protetor de caçamba que é vendido por lá.

Léo, onde comprou esse limitador? Precisou furar algo para instalar? Gostou?

[Amiko]

Ah, no site da Ford, na seção para montar sua Ranger, agora aparecem diversos acessórios, com preço. O protetor de caçamba está 751 dilmas e a capota, 980.

[Thiago Pereira]

Creio que seja para a tomada de 12v mesmo, porque pesquisando sobre as não produzidas no Brasil descobri que esta tomada faz parte do protetor de caçamba que é vendido por lá.

Fotos de sensores de temperatura:

http://www.explorerforum.com/forums/...1&d=1055107786



http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...Ogc-N4qUyFn4Iz

Qualquer semelhança NÃO é mera coincidência.

O sensor da L200, por exemplo, fico dentro do chassi próximo ao parachoque traseiro.

Outra forma simples de por um ponto final na duvida é desconcertar o chicote elétrico e ver que a indicação de temperatura vai sumir.

[jose verissimo lobo]

Vlw yohani, o problema é que são esses os preços mesmo. Na minha eu coloquei o xenon no farol e nos milhas e o couro na CC. Fico 2.400 tudo, bem caro mais o xenon para n ter problema na parte elétrica e se eu for multado tb ja que o carro saiu da CC assim. Tanto é que eles não quiseram colocar o film G5 porque falaram que era proibido, então é bom eu não ser multado por causa do xenon rsrs.

O problema esta sendo achar o protetor, aqui eles tão pedindo R$ 1.800,00 e ainda n tem ninguem fazendo paralelo então gta osso pq n posso carrega nada nela sem isso. O resto das peças eu vou na duque de caxias que foi onde eu coloquei na Triton e nunca tive problemas.

Hoje eu peguei a minha LIMITED DIESEL na css Parque Ford daqui de Goiânia, me ofereceram o filme por R$200,00 . o protetor por R$ 800,00 e a capota marítima por R$ 900,00 e uma outra por R$ 700,00. Ainda não fiz a colocação mas o protetor e muito bem feito e sem furação extra é só colocar . Já rodei 130km a média está baixa 4.7Km/l (CB), mas ainda é muito cedo talvez com mais de 1000Km já tenha uma ideia do consumo , esta média é na cidade.(Ainda tem uma Diesel XLT Azul Aurora a pronta entrega na css Parque Ford) A cor da minha é Prata Atenas e é muito bonita , eu não conhecia a cor só depois que chegou, valeu a pena.

[LeoMargon]

Léo, onde comprou esse limitador? Precisou furar algo para instalar? Gostou?[/QUOTE]

Comprei na Picapecenter, fácil instalação e de boa qualidade, pode remover a qualquer momento. Dica,instale a grade nos trilhos com a regulagem para trás, diferente de como recomendam, pois fica muito mais fácil para adequar. Precisei fazer dois cortes de 20mm no protetor sem compromete-lo. Postarei as fotos mais próximos para entender. Com isso consegui aposentar minha haste inox que usava para pescar a carga que corria para frente da caçamba,rsrsrsrsr. Muito funcional!

[LeoMargon]

Hoje eu peguei a minha LIMITED DIESEL na css Parque Ford daqui de Goiânia, me ofereceram o filme por R$200,00 . o protetor por R$ 800,00 e a capota marítima por R$ 900,00 e uma outra por R$ 700,00. Ainda não fiz a colocação mas o protetor e muito bem feito e sem furação extra é só colocar . Já rodei 130km a média está baixa 4.7Km/l (CB), mas ainda é muito cedo talvez com mais de 1000Km já tenha uma ideia do consumo , esta média é na cidade.(Ainda tem uma Diesel XLT Azul Aurora a pronta entrega na css Parque Ford) A cor da minha é Prata Atenas e é muito bonita , eu não conhecia a cor só depois que chegou, valeu a pena.

Parabéns pela escolha, vc vai se impressionar com a Picape. A propósito esse consumo é fictício , depois do primeiro tanque de combustível já começa a normalizar. Abs

[Monster Flux]

Pode ter certeza da multa, porque o Contran proibiu o uso de faróis de xênon em todo o país.
A Resolução 384 prevê que será possível colocar faróis de xênon apenas para substituir os defeituosos em modelos que possuem a iluminação original de fábrica, já que os projetos passaram por aprovação prévia. Os carros novos, como ítem de fábrica e não de concessionária, também estão liberados e precisam ter lavadores elétricos dos faróis e também regulagem de altura.
De acordo com o Contran, a proibição, foi implantada por risco de acidentes, já que os faróis, que iluminam cerca de três vezes mais que o normal, ofuscam a visão de outros motoristas. Quem aqui já não foi ofuscado por um xenon irregular?
Os motoristas que circularem com faróis de xênon irregulares pagarão multa de R$ 127,69 e cinco pontos na CNH, e terão seus veículos apreendidos e só liberados após a troca das lampadas.

Abçs.

Esses faróis de xênon atrapalham demais os outros motoristas. Eu mesmo quase sofri um acidente porque causa disso.
É uma questão de conscientização.
Vaidade x Cidadania

[Regis Limited]

Hoje eu peguei a minha LIMITED DIESEL na css Parque Ford daqui de Goiânia, me ofereceram o filme por R$200,00 . o protetor por R$ 800,00 e a capota marítima por R$ 900,00 e uma outra por R$ 700,00. Ainda não fiz a colocação mas o protetor e muito bem feito e sem furação extra é só colocar . Já rodei 130km a média está baixa 4.7Km/l (CB), mas ainda é muito cedo talvez com mais de 1000Km já tenha uma ideia do consumo , esta média é na cidade.(Ainda tem uma Diesel XLT Azul Aurora a pronta entrega na css Parque Ford) A cor da minha é Prata Atenas e é muito bonita , eu não conhecia a cor só depois que chegou, valeu a pena.

Parabéns jose verissimo, a minha eu só não peguei aí na Parque porque queriam um ágio de R$ 5.000,00, aí comprei lá em Anápolis. Quanto ao consumo... relaxa, a minha já está fazendo em torno dos 11 Km/l.

Abçs.

[gmilani]

Esses faróis de xênon atrapalham demais os outros motoristas. Eu mesmo quase sofri um acidente porque causa disso.
É uma questão de conscientização.
Vaidade x Cidadania

É fato... xenon atrapalha os outros SIMMMM, atrapalha menos, se é de cor branca 4300k, mas aqueles mais bonito 8000, 10000, 12000k... que sao lindos (minha opiniao) ofuscam demais quem vem na contra mao!!!

EU USO XENON de 4300k, apenas no farol ALTO, ilumina demais, MUITO MESMO, e farol alto só se usa quando nao vem ninguem na contra mao, acredito nao incomodar ninguem, e ainda por cima minha segurança esta muito melhor!!! Rodo muito a noite, em locais mais desertos, e o farol original de ranger 2010, nao é lá aquelas coisa!!

abraço

[C.R]

Ah, no site da Ford, na seção para montar sua Ranger, agora aparecem diversos acessórios, com preço. O protetor de caçamba está 751 dilmas e a capota, 980.

Então liguei na CC para saber, o preço deles continua R$ 1.800 só o protetor, ela falou que tem a mão-de-obra blablabla... conversa mole de sempre, po R$ 1.000,00 de mão-de-obra só se é o presidente da Ford mundial que instala.