Começo a achar essa estratégia da ford tosca..
Ela apresenta o modelo hoje para lançar somente daqui 2 anos..
dai ja ta velha e a concorrência ja viu o que tinha de ver..
Parece que a GM é mais inteligente nisso.. até hoje só há especulaçao da nova s-10..
Outra coisa bizarra.. com a fama que a Ford tem no segmento de picapes e a historia, por exemplo da PAMPA, como é que vao tirar a currier e nao colocar nada no lugar ????
V-A-C-I-L-O!
abs,
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
Versão Imprimível
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04/12/2010, 15:49NGDaniel
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04/12/2010, 22:50Deivid/silveira
X2 concordo,
GM está bem ligadinha.
Como a Currier está velha mesmo, olha a Montana na 2° geração. -
05/12/2010, 01:29carioca10
Da mesma Autoesporte deste mês:
"Os + Mais
Os líderes do segmento de acordo com as vendas acumuladas ao longo do ano
...
Picapes pequenas
Após a queda em Setembro, o segmento voltou a crescer. Porém, Montana e Courier continuam em baixa. Hoggar, em contrapartida, subiu 20% no mês.
Ranking / Modelo / Outubro / Acumulado 2010
1. / Strada / 10.777 / 94.213
2. / Saveiro / 5.676 / 49.985
3. / Montana / 2.070 / 30.229
4. / Courier / 558 / 5.833
5. / Hoggar / 554 / 3.042
Picapes Médias
Todos os modelos do segmento registraram aumento de vendas em outubro. Quem mais cresceu foi a Ford Ranger, com alta de 15,5% no período.
Ranking / Modelo / Outubro / Acumulado 2010
1. / S10 / 3.823 / 35.163
2. / Hilux / 3.004 / 26.612
3. / L200 / 1.877 / 26.612
4. / Ranger / 1.302 / 12.356
5. / Frontier / 873 / 6.331"
A Ranger atual continua sendo uma boa opção como carro de frota.
A Courier possui concorrentes que oferecem mais opções dentro do mesmo modelo, a Courier só vem em menos opções (L, XL e Van) que suas concorrentes. -
05/12/2010, 07:07NGDanielCitação:
Postado originalmente por carioca10
A Ford pisa, sapateia, faz tudo quanto é tipo de merda em cima da sua própria história..
Pô.. até bem pouco tempo atras PAMPA era SIGNIFICADO de picape pequena, de tao marcante que ela foi no marcado, de tão boa que essa picapinha foi..
Até hoje, quem nao tem muita grana e quer uma picapinha pra trabalho pensa nela...
ou seja, a ford tem tradição, historia nesse ramo mais que qualquer outra.. é muito vacilo de marketing fazer o que eles estão fazendo..
A courrier está agonizando por decisão da propria ford...
abs, -
05/12/2010, 08:32TylerNTL[saudosista mode on]Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
No tempo que se ganhava muito dinheiro pescando lagosta aqui no RN eu lembro de um pescador que ia comprar uma pampa da volks! Pq o motor é melhor que o da pampa da ford!!!
[saudosista mode off] -
05/12/2010, 08:51carioca10
Carro de frota tem que ter airbag senão o preço do seguro inviabiliza a aquisição para grandes empresas.
Os veículos nacionais a partir de um certo ano terão que ter ABS e airbag de série: veículos que não o oferecem são grandes as possibilidades de serem descontinuados.
A Ranger atual à gasolina só oferece airbag no modelo Limited, num preço próximo a Ranger XL a diesel, corre sério risco de não continuar no modelo atual.
Eu acho ainda pior os problemas crônicos que as montadoras de picapes pequenas, médias ou grandes não resolvem.
Um amigo que tem uma Ranger 2003 aqui em BH teve não só o estepe, que também estava preso por corrente e cadeado, mas também o sistema que prendia o estepe sumiu provavelmente destruído e jogado no lixo e ele estava arrasado.
Milhões em pesquisas na indústria automobilística e nenhuma solução!
Parece que prenderam uma das quadrilhas:
Polícia prende grupo que arrombava carros na região centro-sul de BH
http://g1.globo.com/minas-gerais/not...sul-de-bh.html -
05/12/2010, 12:54Jera
Bem, o executivo da Ford diz que prefere sair do segmento de picapes pequenas Pq teria que fazer algo diferente, "matador"....mas devido ao custo prefere fazer um ecosport matador....
Meu deus do céu!!! Será que esse cara Nao vê os números de vendas das picapes compactas??? A strada é o sétimo carro mais vendido do brasil. Vende mais que o fiesta, que é o carro mais vendido da Ford. O ecosport vende 3500 a 4000 unidades por mês. Beleza, vamos imaginar que o modelo novo, 2012, irá vender umas 5000 unidades. Isso Nao chega nas vendas da saveiro ainda....
O mercado de picapes compactas no brasil é mt grande. Se a Ford fizesse uma picape compacta "matadora" e sabendo vender, com certeza teria uma picape pra competir com a saveiro em vendas. Isso daria hj 5000 unidades por mês, em 2012 imagino umas 6000 unidades, Oq seria o terceiro ou quarto carro mais vendido da Ford.
Duvido que Nao vale a pena. A receita é simples. Ter cabine simples e estendida, motor bom, design atraente e no mínimo 3 versões com uma estilo "adventure" da fiat.
Uma coisa que eu acharia interessante é uma picape do ecosport. Ja que a nova ranger vai vir acima dos 100mil reais, uma picapinha do tamanho dele com cabine estendida e dupla acho que venderia bastante. Mas o preco teria que ficar entre 45 e 65mil.
Nao estou falando desse atual ecosport, mas uma picape baseada no novo modelo! -
05/12/2010, 21:40Pequeno jr
Jera desde quando a Ford sabe vender o que tem???
procura ver se tem passa na TV alguma propaganda de algum carro dela. To falando de carro e não de feirão, pois ela só faz disso.
Qto tempo tem esse novo uno? uns 8 meses? Já notou que até hoje passa propaganda dele .. e do tal de Soul? I30? novo corsa classic .. já notou que até hoje passa na TV a propaganda destes carros e olha o tempo que foram lançados.
agora ... tu já viu a propaganda do New Fiesta? Do Ka? focus???? To falando propaganda e não feirão ...
Ford lança qualquer coisa, veicula na TV por 1 mês no mãximo e pronto ... acabou o marketing. -
05/12/2010, 22:12NGDanielCitação:
Postado originalmente por Pequeno jr
X2...
vou resumir tudo o que penso que a Ford pensa sobre o BRASIL
ESTÃO KGANDO E ANDANDO..
Pq nos EUA, creio que a coisa seja totamente diferente...
Pra fazer uma variacao do mesmo tema: Concessionarias:
Aqui na minha cidade são duas.. DISPUTAM PAU A PAU ENTRE AS PIORES DA CIDADE (ja tive carro de tudo quanto é marca, por isso posso falar), de todas... sério mesmo, é incrível..
Numa, quando vc entra parece que está entrando numa repartição publica aspone.. daquela que ninguem nem sabe direito o que está fazendo ali, isso porque estão ali a mais tempo que eu tenho de vida.. (30 anos)..
Na outra vc é PROIBIDO de entrar na area de mantenção, pra vc ter idéia d e como é... vc deixa o carro na portaria e dai, nao pode entrar.. eles trazem os orçamentos, relatos, tudo pra vc através do consultor de serviços.. (uma tungada é inevitável, neh ?)
É sinistro! -
05/12/2010, 22:43vsmellomas isso eh de cada concessionaria.Citação:
Postado originalmente por NGDaniel
em macae, quando voce chega na ford, nenhum vendedor te atende, voce eh atendido por uma recepcionista que te encaminha pra onde voce quer, servico ou venda, o preco dos fords estao exatamente iguais os da tabela.
agora GM, tu chega la e ninguem te atende de jeito algum na maioria das vezes, ficam todos atras de um vidro logo atras do showroom e todos fazem questao de olhar para seus papeis e nao olhar de jeito nenhum para sua cara, esses dias tive a sorte de conhecer um vendedor (me atendeu na hyundai onde comprei um carro com ele) e os carros deles estao com 4k a mais que a tabela da GM, pelo menos a montana e a S10 estao, reclamei isso com o vendedor e na hora ele ja tirou 2k, e ainda falou como se eu tivesse saindo em grande vantagem.
entao se formos comparar atendimento eu iria de ford e nunca de GM aqui em macae. -
06/12/2010, 00:32Jerae quando fazem, mostra mais bixinhos de pelucia do que o carro em sí......as propagandas são ridículas, coisa pra criança ver.Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
o focus ta levando uma surra do i30 em vendas. 3500 contra 2500.
e outra.....nunca vi propaganda no new fiesta.
podiam trazer o pessoal de marketing dos EUA pra dar uma aula pros brasileiros. eles sim sabem fazer propaganda. e dá resultados.....a uns 3 meses a ford foi lider de vendas lá, desbancando toyota e gm.....aqui ela está bem acomodada com 10% de participação do mercado. -
06/12/2010, 04:08dudu83o problema e que as concessionarias estao vendendo muito, aqui na minha regiao nenhuma concessionaria faz questao de atender bem, nao tem escolha ou compra um carro que ja tem no patio senao o vendedor bota tanta difilcudade qu eda medo...Citação:
Postado originalmente por Jera
quanto a ford, pior impossivel, demorou quase 8 anos pra trazer f250 4x4 e so trouxe por causa da ram, tirou a ranger ce (poderia oferecer um produto exclusivo) , poderia muito bem ter desenvolvido uma picapinha pequena, tinha tradicao e mercado por causa da pampa, vende peca a preco de ouro. Pra ford hoje so interesa vender ka, fiesta e ecosport o resto nem faz questao, se bem que a chevrolet foi pro mesmo caminho, os hatchs e sedas da marca que duarante anos foram sinonimo de qualidade e design hoje sao modelos ultrapasados e com vendas inexpresivas a gm tbm so da atencao pra vender celta prisma agile e s10 gasolina...