Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[MÁRCIO FREITAS]

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Pessoal alguém já precisou trocar o eixo cardã dianteiro da ranger 3.2, ele tem uma coifa de borracha e a minha tem um rasgo pequeno e deixou sair boa parte da graxa junta, e por incrível que pareca não existe a possibilidade de trocar a coifa somente o eixo completo por uma pequena bagatela de R$3.090,00, isso se o rapaz da concessionaria não passou o preço errado, pois já no site peças online ela esta na faixa de R$4.682,00 até R$5.682,00. Esse eixo é o que sai da caixa de transferência e se liga ao diferencial dianteiro.

[MÁRCIO FREITAS]

http://produto.mercadolivre.com.br/M...l-garantia-_JM
É essa a peça, o lado que fica junto a caixa de transferência tem uma coifa e é justamente essa que foi danificada.

[Junior84]

Compra um cardã paralelo. Existem cardã paralelo melhores que os originais por pouco mais de 500 reais

[Imperador!]

Compra um cardã paralelo. Existem cardã paralelo melhores que os originais por pouco mais de 500 reais

Além disso, procurando você encontra uma coifa que sirva pra Ranger. Basta tirar o diferencial fora e levar na autopeças.

[rdb4602]

Vou falar tendo uma AT mas depois de conversar com quem MT. Tanto a AT como a MT dão final, inclusive com mesma rpm (3200rpm +-).

entendi, mas esta rpm seria em qual velociade? 180?

[Imperador!]

entendi, mas esta rpm seria em qual velociade? 180?

2500rpm = 140 km/h
3200rpm = 200 km/h

[MÁRCIO FREITAS]

Compra um cardã paralelo. Existem cardã paralelo melhores que os originais por pouco mais de 500 reais

Não encontrei nada paralelo acho que pra ranger nova não tem, estou tentando achar em lojas de usados (desmanche) de carros com pt mas sempre tem um defeitinho o pessoal na hora de tirar as peças não têm o menor cuidado

[MÁRCIO FREITAS]

Além disso, procurando você encontra uma coifa que sirva pra Ranger. Basta tirar o diferencial fora e levar na autopeças.

Não tem como desmontar para trocar a coifa, as ponteiras do cardã não tem remover sem danificar a peça

[Imperador!]

Não encontrei nada paralelo acho que pra ranger nova não tem, estou tentando achar em lojas de usados (desmanche) de carros com pt mas sempre tem um defeitinho o pessoal na hora de tirar as peças não têm o menor cuidado

Oficinas especializadas fabricam o cardã. Custa 1/3 do preço com mesma qualidade (às vezes, até superior).

[MÁRCIO FREITAS]

Oficinas especializadas fabricam o cardã. Custa 1/3 do preço com mesma qualidade (às vezes, até superior).

Imperador procurei algumas empresas aqui em Goiânia que trabalham com cardã mas nenhuma faz esse tipo de trabalho, na realidade não encontrei nenhuma que já tenha trabalhado nesse cardã, conhece alguém que fabrica esse cardã? Achei aqui um cara que faz o cardã com cruzeta, ele retira a homocinética cortando um pedaço do cardã e soldando uma estriada para colocar a cruzeta tenho medo de colocar e detonar a caixa de transferência ou o diferencial dianteiro, como fica a questão da inclinação do cardã, ele não fica reto tem uma leve inclinação será que a cruzeta trabalha bem com essa inclinação?

[felippetti]

Pessoal,

alguém tem instalado estes amortecedores da tampa da cacamba?
http://www.ebay.com/itm/FORD-RANGER-...lVcXGI&vxp=mtr

Será que há algum modelo nacional (leia-se "de menor custo") compatível?

Felippetti

[mvcmartins]

Desculpem mais nao entendi.É a coifa que esta rasgada e não vendem a peça separada ou é o cardã que tem que trocar?