Fotos comparativas:
Modelo NR:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=528548&stc=1
Modelo NNR:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=528549&stc=1
Mais próximo do motor:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...d=528550&stc=1
Crédito das fotos do nosso forista e grande colaborador Jera.
Abraço,
Miranda
Ranger 2016
Versão Imprimível
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13/05/2016, 12:59Miranda_MG
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13/05/2016, 14:24LoganBR
Sem o DPF ela volta a soltar e cheirar fumaça igual locomotiva? Iguais a qualquer outro motor diesel?
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13/05/2016, 14:36felippettiTenho saudade desse tempo... =PCitação:
Postado originalmente por LoganBR
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13/05/2016, 15:12LoganBR:lol:Citação:
Postado originalmente por felippetti
Ai não vai dar mais para esquentar o motor na garagem enquanto tomo um café. A patroa pira com o cheiro dentro de casa!!! .... kkkkkk -
13/05/2016, 16:59Lopes FernandoPessoal, tanto a Nova Nova Ranger 2.2 e a 3.2 não possuem mais o DPF ???Citação:
Postado originalmente por LoganBR
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13/05/2016, 18:23maguba
No vídeo abaixo é possível ver toda a parte mecânica sem a carroceria (depois dos 3:15s):
https://youtu.be/rkDcSnnsPjU -
13/05/2016, 21:57maguba
Esta informação sobre a Ranger 2017 não ter DPF é muito boa. Quando visualizei o vídeo anterior pela primeira vez achei que o DPF era o estágio circulado na foto. O que seria esta parte?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...anger_2017.png -
14/05/2016, 01:03LoganBR
Sem o DPF ela não se enquadra mais na norma européia, correto?
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14/05/2016, 01:44DHReisTem certeza desses preços da XLS, amigo?Citação:
Postado originalmente por felippetti
Hoje fui na Ford de minha cidade e lá só havia duas XLT FLEX. As Diesel chegarão na segunda feira. Os Preços que a vendedora me passou, referentemente à XLT 3.2 DIESEL e Limited 3.2 Diesel, são os mesmos que você informou. Contudo, já o preço da XLS 2.2 Diesel foi de R$ 142.900,00.
Inicialmente, eu estava propenso a comprar a XLT (é claro que ainda vou fazer o test drive nela e na Nova S10), mas com esse valor que você informou, certamente não pensaria duas vezes e pegaria uma XLS 2.2 Diesel. Seria um excelente negócio.
Você poderia confirmar se digitou corretamente o preço da XLS?
Obrigado.
Abraços a todos. -
14/05/2016, 05:59Miranda_MGmaguba,Citação:
Postado originalmente por maguba
Bom dia. No meu post da página anterior, trouxe a informação de um vendedor/consultor e deixei o "a confirmar" lá justamente porque não tinha (ou tenho) certeza ainda sobre a ausência do filtro. Se me permite, vou reproduzir o seu print do vídeo e questioná-lo sobre a peça que você destacou. E assim que eu souber, posto o que me foi dito aqui. Obrigado pelo questionamento.
Logan,Citação:
Postado originalmente por LoganBR
As normas sobre emissão de poluentes não exigem sistemas e/ou peças específicos; se não estou enganado. Exigem apenas o seu cumprimento. SE não houver mesmo DPF e SE uma fabricante consegue respeitar as restrições de outra forma, acho que está aprovado. Vamos esperar para ver se o Guilherme lá do grupo se posiciona quanto a isso (DPF). ;)
Abraço,
Miranda -
14/05/2016, 06:07Miranda_MGDHReis,Citação:
Postado originalmente por DHReis
Estou para te dizer que ontem à tarde recebi a oferta de preços menores ainda que esses. Embora muito tentado a trocar, não seria lógico fazê-lo, porque a minha NR possui o nível de segurança das novas (à exceção do piloto automático adaptativo e alerta de mudança de faixa) e está como nova - sem problema algum.
Mas confesso alguma luta interna... :esgrima:
Chame-me no WhatsApp (ou ligue) que te passo o contato do vendedor e os preços para que você os confirme e saiba também quais são as condições. O número está sendo enviado como mensagem privada.
Abraço,
Miranda -
14/05/2016, 06:47Miranda_MGmaguba,Citação:
Postado originalmente por maguba
Já atualizando: o DPF da Hilux Euro VI (Europa) e o da Amarok ficam exatamente nesse local de acordo com foristas daqui do 4x4 Brasil e integrantes de um outro grupo. Ou seja, a chance que havia de não existir DPF se transformou em uma quase certeza de haver. :parede: Obrigado.
Abraço,
Miranda